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| Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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Outils de la discussion |
10/05/2009, 01h32
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#1 |
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Membre attaché
Date d'inscription: février 2009
Localisation: khenchela,algerie
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compteur 406 HDI VDO 2001
salut
mon dash VDO d'une 406 HDI 2001 et endommager( court circuit ). j'ai acheter un autre compteur VDO de même référence , j'ai dessouder l'eprom du 1er (de 192603 Km )et je la soude a la place de la 2eme eprom (de 321560 Km ). le problème quand j'ai brancher le compteur il affiche le kilométrage 321560 KM:confused::confused: pour quoi ça marche pas :confused::confused: |
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10/05/2009, 09h30
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#2 | |
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Membre attaché
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: france PARIS
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Citation:
as tu essayer d abord de tester ton compteur si oui cela est normal car le bsi enregistre la plus grande valeur!! si non cela me parrais bizarre voir impossible si tu as dessouder l eeprom cela devrais marcher!!! il te reste plus qu a remetre ton bsi a 0 est ton compteur a la bonne valeur!!! cordialement |
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| The Following User Says Thank You to geniehex For This Useful Post: | dybou (10/05/2009) |
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10/05/2009, 10h44
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#3 |
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Membre attaché
Date d'inscription: février 2009
Localisation: khenchela,algerie
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j'ai brancher le 2eme compteur avent de dessouder l'eprom donc le bsi a une nouvelle valeur la grand
comment faire pour remettre le bsi a zéro :confused: |
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| The Following User Says Thank You to dybou For This Useful Post: | geniehex (10/05/2009) |
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10/05/2009, 10h49
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#4 | |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: france PARIS
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Citation:
il faut desouder l eeprom selon modele 93C66 qui est facile OU 95040 qui est plus dificile car il faut dessouder toute les broches des connecteurs ou faire un trou pour acceder a l eeprom!!! ensuite post le dump de ton bsi est de ton compteur eeprom 93C66 ATTENTION A LA LECTURE DE L EPROM 93C66 LIT LA EN MODE NORMAL EST X16 ET SAUVEGARDE BIEN DES DUMPS ORIGINAUX ensuite on vera |
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10/05/2009, 12h44
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#5 | |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: France, Paris
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Citation:
je comprend pas quand tu dis "LIT LA EN MODE NORMAL EST X16 " Tu veux dire quoi par la? |
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10/05/2009, 12h48
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#6 |
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Fondateur
 
Date d'inscription: novembre 2008
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X16 ca veux dire en 16bits
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10/05/2009, 13h18
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#7 | |
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Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2008
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Citation:
avec mon upa j ai 2 mode de lecteur pour la gamme est eeprom a base de 93cxx en general je lis en mode normal exemple 93C66 et ensuite en mode93C66X16 ensuite je compare les dumps en general le mode X16 swoipe le dump exemple 0000: CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B swoipe cela fait 0000: 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF 2B CF mais des fois en mode X16 cela fais un dump completement different exemple peugeot 607 le bsi et le compteur se lit en mode X16 et se woipe ensuite sinon je n'arrive pas a lire le km avec licznick 4,5!!!!! donc un bon conseil faite des sauvegardes dans les 2 modes voici 2 dumps du meme de compteur de 607 en mode normal et X16 je vous invite a les comparer!!! a bientot |
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| The Following User Says Thank You to geniehex For This Useful Post: | dybou (10/05/2009) |
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10/05/2009, 16h11
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#8 |
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Membre attaché
Date d'inscription: février 2009
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svp je cherche un bon dump de compteur 406 HDI 2001 VDO eprom 93c66 j'ai perdue le dump originale :mad:
Dernière modification par dybou ; 10/05/2009 à 16h13. |
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10/05/2009, 16h24
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#9 |
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Fondateur
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y'as deux model normalement !!! pourrai tu uploader la photo :)
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10/05/2009, 16h56
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#10 |
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Membre attaché
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avec une seule fiche d'alimentation
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10/05/2009, 16h59
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#11 |
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pass dans les PM
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10/05/2009, 17h01
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#12 | |
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Membre attaché
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Citation:
je pensais que tu avais 2 compteurs donc tu as 2 eeprom identique vue que tu as branche le 2 compteur avant de modifier l eeprom!!! donc tu as une autre sauvegarde!!! |
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