10/09/2017, 20h44 | #1 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France, Marseille
Messages: 695
Thanks: 1 623
Thanked 1 078 Times in 278 Posts
Pouvoir de réputation: 29 |
Besoin d'aide avec Wis officiel pour un schéma Mercedes
Bonjour,
Sur une Mercedes Classe E III (211) Phase 1 2.2CDI j'ai plusieurs défauts de court-circuit à la masse sur différents actionneurs (moteur de position de la wastegate, de l'egr, du papillon, etc.). Sur tous ces actionneurs j'ai trois fils. En faisant l'isolation à la masse sur ces fils, calculateur débranché, il y en toujours un des trois qui est une masse franche, un qui n'a pas de polarité, et un où j'ai 650 ohms. Je pense que ces 650 ohms sont le problème. Et sur le schéma trouvé sur Atelio, ce qu'ont de commun chacun des fils de chaque actionneurs qui ont une résistance de 650ohm avec la masse c'est un organe "Z6/1", qui semble être un connecteur intermédiaire. Mais dans la légende d'Atelio je n'ai pas de détail sur ce qu'est ce "Z6/1". Et sur la voiture je n'arrive pas à le trouver. Et quand je cherche sur Wis version hors ligne, il ne reconnait pas complétement le numéro de série et me donne un schéma différent de Atelio et du véhicule. Bref, est-ce que quelqu'un qui dispose de Wis en ligne pourrait juste m'indiquer ce qu'est ce "Z6/1" et où il se trouve ? Merci |
The Following 2 Users Say Thank You to kilm For This Useful Post: | pouettedu76 (10/09/2017), Y.B tec (20/09/2017) |
10/09/2017, 21h24 | #2 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
sur moteur M648 : Z6/1 GROUND connector sleeve
D'après la photo sur start finder MB Il faut dénuder le faisceau moteur près du common rail , juste entre le 3 et 4 tuyaux d'injecteurs . |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | kilm (10/09/2017) |
11/09/2017, 20h31 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France, Marseille
Messages: 695
Thanks: 1 623
Thanked 1 078 Times in 278 Posts
Pouvoir de réputation: 29 |
Salut,
Merci pour l'info. J'ai refait un contrôle des fusibles (ils avaient été contrôlés avant moi). Mais j'ai fait le contrôle pas en continuité mais en différence de potentiel. Sur un fusible qui alimente le calculateur moteur, j'avais 8 volts de différence de potentiel entre ses deux bornes. J'ai changé le fusible et le problème des court-circuit à la masse sur les actionneurs a disparu. Par contre après roulage un défaut concernant le volet d'air au niveau du collecteur d'admission est apparu. C'est sans doute lui qui en se bloquant avec la calamine à fait forcer le moteur (M55) et à fait partiellement fondre le fusible qui alimente dans le calculateur l'étage des actionneurs moteurs... Voilà mon retour si ça peut servir à d'autres... |
19/09/2017, 11h04 | #4 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: février 2013
Localisation: france/confolens
Messages: 106
Thanks: 60
Thanked 129 Times in 72 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
c est une w211 phase 2 d apres 2004 avec moteur om 651 ????
|
19/09/2017, 18h04 | #5 |
V.I.P
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: Portugal, lisbon
Messages: 2 638
Thanks: 2 070
Thanked 4 137 Times in 1 465 Posts
Pouvoir de réputation: 87 |
Salut,
est ce que ce schéma correspond a ton véhicule ??il existe plusieurs modèle E211 2.2CDI. 211006?? 211008?? etc...
__________________
ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE Dernière modification par Drogo ; 19/09/2017 à 18h09. |
The Following 2 Users Say Thank You to Drogo For This Useful Post: | kilm (19/09/2017), pouettedu76 (19/09/2017) |
19/09/2017, 21h49 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France, Marseille
Messages: 695
Thanks: 1 623
Thanked 1 078 Times in 278 Posts
Pouvoir de réputation: 29 |
Bonjour les gars, merci beaucoup mais ça y est mon problème est résolu, je l'ai justement indiqué dans mon message précédent. Encore merci à vous !
|
The Following 4 Users Say Thank You to kilm For This Useful Post: |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Besoin aide pour Clear Fiat 500 avec xprog | JEAN-CLEM | Airbag | 3 | 06/01/2017 22h15 |
besoin d'aide pour ajout option isofix avec ncs-expert sur bmw 120d | felix | Airbag | 1 | 10/05/2016 21h48 |
HELP besoin d'aide avec swiftech pour FAP edc17CP14 merci | cyril34070 | Chiptuning | 4 | 22/12/2013 21h43 |
besoin d'aide pour mon premier defapp avec galletto | zbilou60 | Chiptuning | 9 | 01/04/2012 19h14 |
Besoin d'aide pour la conceptio d'un cable pour Mercedes Classe A | didi_du_93000 | Compteur kilométrique | 4 | 12/09/2010 13h27 |