11/09/2017, 18h50 | #1 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
opel zafira 2.2 dti
slt a tous ma vanne egr est hs même après nettoyage elle veut rien savoir et vu
le prix je préfère la supprimer voila se que j ai vu sur le net si quelqu’un connait ou autre solution je suis preneur merci https://dynaparts.fr/kit-suppression...20-22-dti.html |
The Following User Says Thank You to loubia69 For This Useful Post: | BILAUTO (11/09/2017) |
11/09/2017, 20h07 | #2 |
T-E master
Date d'inscription: février 2013
Localisation: FRANCE LYON
Messages: 2 083
Thanks: 1 450
Thanked 3 010 Times in 755 Posts
Pouvoir de réputation: 56 |
poste le dump de ton ECU avec les ref de ton ECU exacte
merci |
08/10/2017, 19h24 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt a tous petit retour j ai installé seulement la partie électrique et plus de souci
niveau egr mais malheureusement la pompe a injection fait des siennes j ai le code defaut p1222 |
08/10/2017, 19h31 | #4 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 069
Thanks: 7 186
Thanked 14 976 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
bonsoir
j ai installé seulement la partie électrique et plus de souci peux tu expliquer ???? |
09/10/2017, 18h28 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt si tu vois sur le lien que j ai mis il y a la partie électrique tu branche la cosse sur ta
vanne egr et les 2 autres fils vont sur 1 fils du debimetre très simple |
The Following User Says Thank You to loubia69 For This Useful Post: | zenata (06/11/2017) |
23/10/2017, 16h58 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt a tous j ai 1 souci d accoue sur mon zafira 2.2 dti se qui me fait calé le
véhicule a l arrêt et en roulant je vous dit pas les coup de bélier aucun voyant allumé il redémarre normalement je peux rouler normalement 10 mn et des fois des que je démarre il donne des accoues donc c est aléatoire a chaud a froid et rien au diag avec wow ou delphi aujourd’hui j ai débranché mon Capteur, pression de suralimentation et plus d accoue mais plus de puissance (normale) et voyant voiture et clé allumé vanne egr désactivé et tous a été nettoyé si vous avez 1 piste merci |
04/11/2017, 00h51 | #7 | |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Spain, Malaga
Messages: 5
Thanks: 1
Thanked 5 Times in 3 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
La vanne peut être désactivée électroniquement avec TECH2 et SPS. TECH2 = Diagnostics d'opel originaux SPS = Cd des étalonnages des unités de contrôle. Inclus dans TIS2000 |
|
The Following 3 Users Say Thank You to Z20LEH For This Useful Post: |
04/11/2017, 17h16 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt Z20LEH mais le probleme de EGR est reglé mais j ai un autre souci
capteur changé toujours pareil aujourd’hui j ai eus 2 défaut qui sont sortie P1222 pompe injection P0340 probleme rendement du circuit du capteur de position de l arbre a cames |
06/11/2017, 18h38 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt non le capteur de suralimentation oui compte tour mais plus le régulateur de vitesse je
sais pas si cela a un rapport mais c 'est arrivé en même temps |
06/11/2017, 19h02 | #11 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 069
Thanks: 7 186
Thanked 14 976 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
bonsoir loubia69
beaucoup de personnes ont ou vont avoir un problème sur leur pompe injection (maladie de cette série) installer une vanne anti-retour ou une poire d'amorçage devant votre filtre à gazoil essaie et c'est pas cher !!!!!!!!!!!!! |
07/11/2017, 16h17 | #12 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt zenata moi j ai aucun problème pour démarrer j ai lu que ceux qui m était 1 poire c
était a cause du circuit que se désamorçait et qui avait du mal a démarrer |
10/11/2017, 08h39 | #13 |
Débutant
Date d'inscription: août 2016
Localisation: SETE
Âge: 49
Messages: 24
Thanks: 22
Thanked 15 Times in 13 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
ton compte tour est lié au capteur régime, on va le mettre de coté pour l'instant si il marche meme si d'expérience ce capteur engendre beaucoup de problème sans détection au diag;
vérifie en valeur réel si tu as bien l'ouverture et fermeture lors de l'appuie pédale embrayage et frein( des fois qu'un capteur soit en cause) ensuite possible que ton code defaut de pompe te bloque le regulateur |
10/11/2017, 16h57 | #14 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2017
Localisation: france lyon
Âge: 48
Messages: 751
Thanks: 826
Thanked 159 Times in 125 Posts
Pouvoir de réputation: 9 |
slt lnuseb le compte tour fonction et le régulateur sait remis a fonctionner et s arrête
quand la voiture déconne j ai roulé avec toute la journée avec ses accoue et calage mais rien au diag heureusement quelle démarre normalement |
25/11/2017, 02h19 | #15 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: France, Paris
Messages: 647
Thanks: 433
Thanked 543 Times in 307 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
slm l'ami probléme résolu ou pas ??? P1220 c'est la pompe injection (partie mécanique ) regarde si ta pas une fuite de gasoile face radiateur (il y'as une petite vis joint hs nettois ta pompe et a verifier moteur tourant ) si c est pas le cas c'est la partie mécanique de la pompe a changé (pas la partie Electronique) avec se code en général pas de probléme de démarrage , tu peux pas dépassé les 4000tr voyant allumé ,,,,,tu arréte le moteur ,,tu demarre pas de voyant au ralenti voila si ca peux t'aidé
__________________
Qu'Allah nous garde sur le droit Chemin[FONT="Arial"][/FONT] |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Pin UEC Opel Zafira B | danyparis | Transponder, code pin | 8 | 11/08/2019 11h23 |
pin opel zafira | calixo22 | Transponder, code pin | 26 | 28/02/2017 12h39 |
Opel zafira | calixo22 | Transponder, code pin | 18 | 24/02/2017 14h26 |
Opel zafira 2.0 dti | ECU diag | Opel-Vauxhall, Saab | 36 | 14/04/2016 07h36 |
Opel zafira | ocazautos | Tableau de bord en général | 2 | 19/05/2014 21h49 |