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Vieux 19/10/2018, 14h08   #46
joss21
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voici les paramètres a 3000tr/min
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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Vieux 19/10/2018, 14h17   #47
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désolé ça les a mise à l'envers

---------- Post added at 14h17 ---------- Previous post was at 14h09 ----------

capteur pression ADM vérifié et ok
vérifié en valeurs réel en l'actionnant avec une pompe a dépression
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Vieux 19/10/2018, 14h20   #48
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Envoyé par RALPH Voir le message
j avoue le notre a bien 1 cm de poussiere, mais vu que l on repasse a l essence va falloir les ressortir.
pour ta poulie tes sur que c est une déphaseurse et pas une amortissante?
tiens voici la photo
tu me met le doute car bizarre sur l ECH
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Vieux 19/10/2018, 15h11   #49
zenata
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Suppression des moyeux débrayables sur les poulies d'arbre à cames
sur EW10J4 :2.0i 16v Peugeot Citroen
peut etre pour cause de fiabilité ????????????
http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet420649.htm
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Vieux 19/10/2018, 15h17   #50
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j'ai pu prendre des valeurs avec mon analyseur de gaz

CO 0.02%vol
CO2 15.2%vol
HC 058 ppm vol

---------- Post added at 15h17 ---------- Previous post was at 15h15 ----------

Citation:
Envoyé par zenata Voir le message
Suppression des moyeux débrayables sur les poulies d'arbre à cames
sur EW10J4 :2.0i 16v Peugeot Citroen
peut etre pour cause de fiabilité ????????????
http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet420649.htm
c'est pour le EW10 le 2000cm3
moi c'est le EW7 le 1800cm3
pas les même poulie
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Vieux 19/10/2018, 16h02   #51
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Envoyé par jpay2 Voir le message
bonjour
si tu fait cahuffer sur place (accelerer ) certaine gestion moteur pense que tu roule mais qu'il n'y a pas d'infos de vitesse presente ( elle ne pense pas que tu fait chauffer sur place elle pense que tu roule )

donc rien a traiter
je viens de faire un essai routier en tirant dessus et je m'aperçois que le cata ne deviens pas rouge mais uniquement en faisant chauffer le véhicule sur place...

il n'y aurait pas un rapport avec ce tu me dit?

en gros ça serait normal et je cherche une panne qui n'existe pas?

---------- Post added at 16h02 ---------- Previous post was at 16h01 ----------

par contre mon analyseur de gaz me dit que c'est pas bon...
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Vieux 19/10/2018, 20h36   #52
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un coup de baramine dans le cata et la picasso retrouve la peche c'est déja vu
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Vieux 19/10/2018, 20h54   #53
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Citation:
Envoyé par joss21 Voir le message
je viens de faire un essai routier en tirant dessus et je m'aperçois que le cata ne deviens pas rouge mais uniquement en faisant chauffer le véhicule sur place...

il n'y aurait pas un rapport avec ce tu me dit?

en gros ça serait normal et je cherche une panne qui n'existe pas?

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par contre mon analyseur de gaz me dit que c'est pas bon...
salut,


ton client se plein de quoi ?

pourquoi est t'il venu au garage ?
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Vieux 19/10/2018, 21h15   #54
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je te pose ces 2 questions, parce que faire monter a rouge un échappement (véhicule qui n'est pas en panne ou pas de problème) c'est assez facile .... et normal.

juste des coup d'accélérateur a vide répéter plusieurs fois ....
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Vieux 20/10/2018, 08h06   #55
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Ou le catalyseur a fondu a l'epoque d'avant les changements de toutes les pieces d'allumage et le rougeoiement est un vestige de cet epoque.
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Vieux 22/10/2018, 09h39   #56
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un coup de baramine dans le cata et la picasso retrouve la peche c'est déja vu
bonjour
le véhicule n'a pas de perte de puissance, il fonctionne très bien

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Envoyé par rotax Voir le message
salut,


ton client se plein de quoi ?

pourquoi est t'il venu au garage ?
salut
en fait il venu juste pour voyant moteur allumé pas d'autre symptômes.
Comme tu dis a mon avis c'est normal que sur place c'est normal qu'il devienne rouge.
Pour moi je me suis entêté a cherché une panne qui n'existe pas.
je viens de faire 85km d'essai sur autoroute et pas de voyant MIL ni un cata rouge fluo....

---------- Post added at 09h36 ---------- Previous post was at 09h32 ----------

Citation:
Envoyé par sadna Voir le message
Ou le catalyseur a fondu a l'epoque d'avant les changements de toutes les pieces d'allumage et le rougeoiement est un vestige de cet epoque.
l'ancien cata n'était pas fondu mais juste ce témoin qui revenait suite aux ratés d'allumage du début du problème.
Peut être que j'avais simplement un problème de sonde lambda neuve que j'avais remplacé la première fois...

---------- Post added at 09h38 ---------- Previous post was at 09h36 ----------

Enfin merci tous pour votre aide généreuse.
Je vais rendre le véhicule au client et je croise les doigts pour que ce fameux témoin moteur ne fasse pas réapparition.
MERCI

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Vieux 22/10/2018, 11h55   #57
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les valeurs de tes gaz sont bonnes; donc reste peut problème de vitesse .
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Vieux 22/10/2018, 14h17   #58
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Salut,

Cata HS il faut le remplacer
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Vieux 22/10/2018, 15h03   #59
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Envoyé par RALPH Voir le message
les valeurs de tes gaz sont bonnes; donc reste peut problème de vitesse .
mon analyseur doit déconner car oui je les trouve bonnes aussi
mon problème défauts vitesse n'apparaît que en accélérant sur place donc je pense que c'est normal.
ce matin essai de 85kms et pas de défauts...

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Envoyé par Larson92 Voir le message
Salut,

Cata HS il faut le remplacer
bonjour, vous n'avez sans doute pas lu le post en entier.
bonne journée
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