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Vieux 31/05/2018, 15h45   #1
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salut à tous

j'aurais souhaiter les avis de chacun au sujet du super-ethanol E85
vos expériences et vos retousr avec ce carburant, ce que vous en penser
avez vous déjà ouvert un moteur qui a tourner depuis un moment avec ce bio carburant.

moi personnellement je roule au E85 depuis 3 semaines donc encore pas assez de temps d'utilisation pour juger mis à part qui je ne tire plus la gueule à la pompe vu le prix!
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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Vieux 31/05/2018, 17h30   #2
Trident
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Salut l'ami,

Je connais plusieurs personnes qui tournent à l'E85, souvent ils coupent 70% E85 et le reste en 98.

Rien à déclarer pour le moment.

Une fois sur un Dodge qui tourne 100% à l'éthanol, ça avait nettoyé complètement le réservoir, la pompe immergée c'était bouché.

Après quelques pleins en éthanol, changer le filtre à essence.

Il y a des moteurs plus ou moins sensibles.

Le mieux reste quand même une cartographie E85 pour enrichir le mélange.
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Vieux 31/05/2018, 18h57   #3
zenata
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salut JOSS
rajoutes un peu de moutarde de dijon au E85
histoire de donner un peu de gout , lol
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Vieux 01/06/2018, 07h41   #4
joss21
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salut JOSS
rajoutes un peu de moutarde de dijon au E85
histoire de donner un peu de gout , lol

MDR
y'a de quoi faire en plus vers chez moi
ça sent déjà à l'échappement ( pas mauvais je trouve) mais avec de la moutarde ceux de derrière ca va leur piquer au nez lol
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Vieux 01/06/2018, 07h52   #5
joss21
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Salut l'ami,

Je connais plusieurs personnes qui tournent à l'E85, souvent ils coupent 70% E85 et le reste en 98.

Rien à déclarer pour le moment.

Une fois sur un Dodge qui tourne 100% à l'éthanol, ça avait nettoyé complètement le réservoir, la pompe immergée c'était bouché.

Après quelques pleins en éthanol, changer le filtre à essence.

Il y a des moteurs plus ou moins sensibles.

Le mieux reste quand même une cartographie E85 pour enrichir le mélange.
salut

pour ma part je n'est pas une carto mais un boitier additionnel qui gère mes injecteurs par l'intermédiare de ma valeur lambda
je roule à 100% E85
seul retour pour l'instant c'est que les jauge à carburant n'aime pas ça les fausse et sans boitier tu ne démare pas ou très difficilement car il faut un plus gros apport de carburant à froid pour l'explosion.
à voir dans le temps comment se comportera ma pompe et mon filtre.

je vais avoir le joint de culasse a faire car comme tout les moteurs TU3, il pisse l'huile à l'extérieur donc je verrais l'état au démontage, mais pas dans l'immédiat, je préfère rouler encore pour voir exactement l'impact que peux avoir ce carburant sur l'état de propreté du moteur car on entend de tout mais sans preuves réels.

ensuite je sais comme tu l'a dit que certains moteur sont plus sensible que les autres, certains roule à 100% sans reprog ni boitier et ça fonctionne bien mais d'autres on besoin de cette modif.

un très bon ami a une mégane 2 rs stage 2 ou 3 je sais plus (300cv) et on a remarquer une nette différence de puissance et de couple de l'auto sans la passer au banc (normal vu l'indice d'octane), une lègere consommation en plus et idem pour la jauge qui déconne.
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Vieux 01/06/2018, 15h57   #6
zenata
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salut joss
je serais toi
deux calculos :
un pour carburant essence avec carto optimisé (gain couple , economie carburant )
un deuxieme avec carto modifié spécialement pour super-ethanol E85
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Vieux 01/06/2018, 21h03   #7
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salut joss,

je crois t'en avoir déja parler si tu veut le faire sur ta 106 en 1ap81 il y a possibilé (en prinicpe)de rajouter une 27c512 a coté de la 28 d'origine, un peu de bricolage et tu te retrouve avec 2 carto dans le même boitier ...
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