probleme boite automatique

newfree · 22/02/2012, 16h35

bonjour les amis j'ai un problem dans une 407 hdi boite automatique lors du changement du rapport je sens des a coups .la valise affiche un defaut u2000 bus de chaine cenimatique
qu'il qu'un a vu ce defaut et merci d'avance

digicar · 22/02/2012, 18h13

en premier lieu je te conseil de faire un vidange et voir si tu as des coupeaux d’aluminium si non change le filtre a huile et met l'huile et essai.

ZZ57 · 22/02/2012, 18h38

bonjour
Faut voir le type de boite est ce une ZF? , la qualite de lhuile pour une boite auto est tres importante, effectivement le changement d huile peut regler ton pb.

ZF UTILISE UNE HUILE SPECIFIQUE QUE TU TROUVE (helas chez PSA)

newfree · 22/02/2012, 22h00

oui j'ai deja fait un vidange et toujours le problème existe mais pour le type je savais pas est ce que elle est zf ou d'autre . explique moi comment je peux la connaitre
.. et merci

ZZ57 · 23/02/2012, 20h59

lE type est indiqué sur la boite, en cas si c"est une ZF, on ne peut jamais vidanger toute l huile, il reste toujours de huile dans le convertisseur, c'est au bout d'un certains nombres de vidanges ( si cela est fait à l ancienne) que tu es assurés d'avoir changé toute l huile;sinon elle peut se faire par aspiration de toute l huile et reinjection d'une huile specifique ( mais surtout pas d'huile de boite classique). j'ai eu la triste exprérience de ce type de boite.si tu enleve 3 litres tu dois remettre 3 litres.Essaye de voir si tu as un garage dans le coin qui utilise ce systeme de vidange.

ZZ57 · 23/02/2012, 21h04

Pour une boite ZF, Type 4hp2O, il en existe sur plusieurs voitures, mais attention il n'y a pas que le type qui est important, il y a le N° de nomenclature. une 4hp20 sur une 406 hdi n'est pas la même qu'une 4HP20 sur un moteur essence.je vais essaye de te retrouver de la doc sur la 4HP2O, en tout cas pour moi fini les boites auto

ZZ57 · 23/02/2012, 21h22

Info pour tout ceux qui ont ce type de boite de ZF, il y a Sarrebruk(SAARBRUCKEN) une station ZF specialisé dans la vidange de leur boite de vitesse.Si on ecoute les mécanos ou vendeurs de chez PSA , c'est de huile à vie, à cela le technicien de chez ZF m'a répondu, lorsque vous faites des frites vous garder aussi lhuile à vie ??? voici un lien

http://peugeot605.forumeurs.fr/demon...p20-t2719.html

22/02/2012, 16h35	#1
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	probleme boite automatique bonjour les amis j'ai un problem dans une 407 hdi boite automatique lors du changement du rapport je sens des a coups .la valise affiche un defaut u2000 bus de chaine cenimatique qu'il qu'un a vu ce defaut et merci d'avance

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22/02/2012, 18h13	#2
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 16	en premier lieu je te conseil de faire un vidange et voir si tu as des coupeaux d’aluminium si non change le filtre a huile et met l'huile et essai.

22/02/2012, 18h38	#3
ZZ57 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE METZ Messages: 19 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour Faut voir le type de boite est ce une ZF? , la qualite de lhuile pour une boite auto est tres importante, effectivement le changement d huile peut regler ton pb. ZF UTILISE UNE HUILE SPECIFIQUE QUE TU TROUVE (helas chez PSA)

22/02/2012, 22h00	#4
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui j'ai deja fait un vidange et toujours le problème existe mais pour le type je savais pas est ce que elle est zf ou d'autre . explique moi comment je peux la connaitre .. et merci

23/02/2012, 20h59	#5
ZZ57 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE METZ Messages: 19 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	lE type est indiqué sur la boite, en cas si c"est une ZF, on ne peut jamais vidanger toute l huile, il reste toujours de huile dans le convertisseur, c'est au bout d'un certains nombres de vidanges ( si cela est fait à l ancienne) que tu es assurés d'avoir changé toute l huile;sinon elle peut se faire par aspiration de toute l huile et reinjection d'une huile specifique ( mais surtout pas d'huile de boite classique). j'ai eu la triste exprérience de ce type de boite.si tu enleve 3 litres tu dois remettre 3 litres.Essaye de voir si tu as un garage dans le coin qui utilise ce systeme de vidange.

23/02/2012, 21h04	#6
ZZ57 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE METZ Messages: 19 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour une boite ZF, Type 4hp2O, il en existe sur plusieurs voitures, mais attention il n'y a pas que le type qui est important, il y a le N° de nomenclature. une 4hp20 sur une 406 hdi n'est pas la même qu'une 4HP20 sur un moteur essence.je vais essaye de te retrouver de la doc sur la 4HP2O, en tout cas pour moi fini les boites auto

23/02/2012, 21h22	#7
ZZ57 Débutant Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE METZ Messages: 19 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Info pour tout ceux qui ont ce type de boite de ZF, il y a Sarrebruk(SAARBRUCKEN) une station ZF specialisé dans la vidange de leur boite de vitesse.Si on ecoute les mécanos ou vendeurs de chez PSA , c'est de huile à vie, à cela le technicien de chez ZF m'a répondu, lorsque vous faites des frites vous garder aussi lhuile à vie ??? voici un lien http://peugeot605.forumeurs.fr/demon...p20-t2719.html