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garageducentre · 27/06/2015, 11h55

Bonjours mes amis alors voici mon problème j'ai le klaxon sur audi A3 de 2007qui reste en permanence allumer obliger d'enlever le fusible f5 même avec le volant débrancher sa continu au contact le relais s'enclenche même après avoir changé le relais avez vous une solution merci

Benoit974 · 27/06/2015, 12h01

Salut tu as controle le rotateur sous le volant?

**jphp** · 27/06/2015, 12h20

salut, je pense qu'il y as 1 fusible en trop ou pas a sa place,
en principe ce fusible klaxon fait aussi marcher autre chose ! controle si tu n'a pas un retour d'autre chose ?
@

garageducentre · 27/06/2015, 12h22

Slt c est arrivé en roulent d un. seul coup le klaxon c est mis à fonctionner

Yannn · 29/06/2015, 14h43

Salut,

Je n'ai jamais travaillé sur ce type d'anomalie, mais je parierais fort que ce type de circuit est câblé en direct.

Vu que tu évoque un relais je suppose que le pilotage se fait probablement "par la masse" comme on le retrouve sur de nombreux contacteurs.

J'en conclue que ton relais est alimenté en 12V et que le circuit de la bobine du relais est tiré à la masse par l'inter du klaxon.
Peux tu confirmer cela ?

Dans ce cas, en ce qui te concerne, il est possible qu'un câble se soit dénudé par usure et qu'il soit en contact avec une partie métallique de la voiture.

Si tu as la possibilité d'isoler des parties du circuit, tu devrais arriver a réduire ta zone de recherche. Les parties en mouvement peuvent être une bonne piste (colonne de direction, volant...)

Bon courage :)

garageducentre · 29/06/2015, 15h04

slt merci des infos quand j'aurai la voiture je te redit merci

jpay2 · 29/06/2015, 15h05

le mieu pour verifier c'est de voir au diag la commande si elle est recu ou pas ,ensuite si la commande est recu tu cherche ,mais si il n'y a pas de commande recu...la c'est autre chose

damiano59 · 01/07/2015, 00h49

tu as vérifié la continuité de ton câblage pour t'es klaxons ? voir s'il touche pas la masse ce qui peut les déclenché h24 . j'ai déjà eu le souci ... par contre il a fallu faire tout le câblage pour trouvé exactement puis réparé . Courage !

jimmyautoyl · 29/03/2016, 00h37

ses souvent le contact en arr du airbag enleve le airbag et va voir les conection sinon ou le clutch sring

27/06/2015, 11h55	#1
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 549 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	problème klaxon Bonjours mes amis alors voici mon problème j'ai le klaxon sur audi A3 de 2007qui reste en permanence allumer obliger d'enlever le fusible f5 même avec le volant débrancher sa continu au contact le relais s'enclenche même après avoir changé le relais avez vous une solution merci __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

27/06/2015, 12h22	#4
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 549 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt c est arrivé en roulent d un. seul coup le klaxon c est mis à fonctionner __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

29/06/2015, 15h04	#6
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 549 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	slt merci des infos quand j'aurai la voiture je te redit merci __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

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27/06/2015, 12h01	#2
Benoit974 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Reunion Messages: 558 Thanks: 30 Thanked 40 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut tu as controle le rotateur sous le volant?

27/06/2015, 12h20	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, je pense qu'il y as 1 fusible en trop ou pas a sa place, en principe ce fusible klaxon fait aussi marcher autre chose ! controle si tu n'a pas un retour d'autre chose ? @

29/06/2015, 14h43	#5
Yannn Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Beauvais Messages: 89 Thanks: 197 Thanked 15 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Je n'ai jamais travaillé sur ce type d'anomalie, mais je parierais fort que ce type de circuit est câblé en direct. Vu que tu évoque un relais je suppose que le pilotage se fait probablement "par la masse" comme on le retrouve sur de nombreux contacteurs. J'en conclue que ton relais est alimenté en 12V et que le circuit de la bobine du relais est tiré à la masse par l'inter du klaxon. Peux tu confirmer cela ? Dans ce cas, en ce qui te concerne, il est possible qu'un câble se soit dénudé par usure et qu'il soit en contact avec une partie métallique de la voiture. Si tu as la possibilité d'isoler des parties du circuit, tu devrais arriver a réduire ta zone de recherche. Les parties en mouvement peuvent être une bonne piste (colonne de direction, volant...) Bon courage :)

29/06/2015, 15h05	#7
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 660 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	le mieu pour verifier c'est de voir au diag la commande si elle est recu ou pas ,ensuite si la commande est recu tu cherche ,mais si il n'y a pas de commande recu...la c'est autre chose

01/07/2015, 00h49	#8
damiano59 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille France Âge: 37 Messages: 802 Thanks: 967 Thanked 300 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu as vérifié la continuité de ton câblage pour t'es klaxons ? voir s'il touche pas la masse ce qui peut les déclenché h24 . j'ai déjà eu le souci ... par contre il a fallu faire tout le câblage pour trouvé exactement puis réparé . Courage !

29/03/2016, 00h37	#9
jimmyautoyl Débutant Date d'inscription: janvier 2016 Localisation: canada sainte-marie Âge: 47 Messages: 24 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	ses souvent le contact en arr du airbag enleve le airbag et va voir les conection sinon ou le clutch sring