Problem bizard Laguna ll, aide moi

twisterelectro · 12/06/2011, 22h50

salam a tous, une laguna 1.9 DCI, anne 2002
la voiture ne demare pas, sa repond pour une sec pour demarrer, mais apre ! rien
le diag donne DEF4 de CAPTEUR arbre a cam/rigime motuer
DEF4 capteur arbre a cam circuit ouvert
oui, je confirme la cuntin de file a l'arbre a came, les 3 files de capteur
aussi le capteur de rigime moteur
jai changer les 2 capteurs, rien
hai changer le Calculatuer, le meme probleme
jai precque vrfeir tout les files, fissou
rien
le diag toujour donne DEF4
aide moi

omar36 · 13/06/2011, 00h37

salut peut être un problème( mek) ou le(4) anjcteur

twisterelectro · 13/06/2011, 00h45

oui, pu etre
je vais vrf
autre aide mes amis ?

**stephmargot** · 17/06/2011, 21h22

verifi ton demareur ça se trouve il est hs et bloque ton moteur

abderr16 · 19/06/2011, 17h28

Citation:

Envoyé par pcauto3

bjr tu dois vérifier la clavette sur le pignon de l'arbre a came c'est un problème fréquent

ca doit etre ca rien d'autres

gchx · 21/06/2011, 04h01

Bonjour
injecte du star pilote ou nettoyant frein dans la collecteur admision et démarre
si le moteur a tendance a démarrer c que tu peux exclure un probléme mécanique.

nounou197131 · 24/06/2011, 21h27

tu dois vérifier la clavette sur le pignon de l'arbre a came c t un probelm de calge c sur

mouradiag · 25/06/2011, 20h19

verifier le pignon d'arbre a came peut etre qui a été déja changer voire sa ref

pimo · 26/06/2011, 08h55

verifie le calage de ta distri

twisterelectro · 30/06/2011, 16h34

et voila, le problem est dans la polie d'arbre a came come tout le monde ici dit
j'ai laisser le thread a discusion, pour en pu savoir et parle bqp plus pour ce problem
tout le monde connait ce problem, merçi pour tout, et pour tous, problem solved

vincent · 30/06/2011, 17h26

verifie ton calage distrib

raisinsec · 06/01/2012, 00h20

question bête le volant moteur a t il été changer ????
est t il d'origine ? a t il toute ses dents ?
verifie l isolation et continuité de ton faisceau PMH et AAC et la presence de 12 volt entre le connecteur 1 et 3 du capteur AAC (Carte inserer ou 12 V APC)
a la clip voit tu la synchronisation ?
sinon tu peut verifier a l oscilo PMH (sinusoidale) et carre au AAC
presence de parasite sur le PMH
voir probleme de distance d 'entrefer entre dent du volant moteur et capteur PMH c est rare mais possible
clavette ou calage ?
verifie le debit de ta pompe et la pression de rail au demarage

**ricards99** · 06/01/2012, 07h31

@ raisinsec :
si tu avait lu tout le post tu aurai compris que le probleme est resolu et fort heureusement depuis longtemps, c'est un post qui date de juin 2011,
et tu doit imperativement lire les regles du forum et mettre a jour ton profil ( localisation et avatar )

omarha · 06/01/2012, 12h47

c'est un prblm de calage verifier la clavette de la poulé de l'arbre a came

raisinsec · 08/01/2012, 11h12

Oups pardon, j ai pas vu ! je cherchais juste a aider !!

12/06/2011, 22h50	#1
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 45 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	Problem bizard Laguna ll, aide moi salam a tous, une laguna 1.9 DCI, anne 2002 la voiture ne demare pas, sa repond pour une sec pour demarrer, mais apre ! rien le diag donne DEF4 de CAPTEUR arbre a cam/rigime motuer DEF4 capteur arbre a cam circuit ouvert oui, je confirme la cuntin de file a l'arbre a came, les 3 files de capteur aussi le capteur de rigime moteur jai changer les 2 capteurs, rien hai changer le Calculatuer, le meme probleme jai precque vrfeir tout les files, fissou rien le diag toujour donne DEF4 aide moi

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13/06/2011, 00h37	#2
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 60 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut peut être un problème( mek) ou le(4) anjcteur

13/06/2011, 00h45	#3
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 45 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui, pu etre je vais vrf autre aide mes amis ?

17/06/2011, 21h22	#4
stephmargot Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france, paris Messages: 379 Thanks: 48 Thanked 88 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 15	verifi ton demareur ça se trouve il est hs et bloque ton moteur

21/06/2011, 04h01	#6
gchx Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france 54 Ncy Messages: 360 Thanks: 1 757 Thanked 664 Times in 267 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour injecte du star pilote ou nettoyant frein dans la collecteur admision et démarre si le moteur a tendance a démarrer c que tu peux exclure un probléme mécanique.

24/06/2011, 21h27	#7
nounou197131 Membre attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Algérie relizane Messages: 190 Thanks: 173 Thanked 393 Times in 66 Posts Pouvoir de réputation: 18	tu dois vérifier la clavette sur le pignon de l'arbre a came c t un probelm de calge c sur

25/06/2011, 20h19	#8
mouradiag Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: bejaia/ algérie Messages: 38 Thanks: 30 Thanked 27 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	verifier le pignon d'arbre a came peut etre qui a été déja changer voire sa ref

26/06/2011, 08h55	#9
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 351 Thanks: 615 Thanked 1 561 Times in 704 Posts Pouvoir de réputation: 30	verifie le calage de ta distri

30/06/2011, 16h34	#10
twisterelectro Membre attaché Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 45 Messages: 285 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 16	et voila, le problem est dans la polie d'arbre a came come tout le monde ici dit j'ai laisser le thread a discusion, pour en pu savoir et parle bqp plus pour ce problem tout le monde connait ce problem, merçi pour tout, et pour tous, problem solved

30/06/2011, 17h26	#11
vincent Débutant T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france toulouse Messages: 49 Thanks: 12 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	verifie ton calage distrib

06/01/2012, 00h20	#12
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 632 Thanks: 242 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 17	question bête le volant moteur a t il été changer ???? est t il d'origine ? a t il toute ses dents ? verifie l isolation et continuité de ton faisceau PMH et AAC et la presence de 12 volt entre le connecteur 1 et 3 du capteur AAC (Carte inserer ou 12 V APC) a la clip voit tu la synchronisation ? sinon tu peut verifier a l oscilo PMH (sinusoidale) et carre au AAC presence de parasite sur le PMH voir probleme de distance d 'entrefer entre dent du volant moteur et capteur PMH c est rare mais possible clavette ou calage ? verifie le debit de ta pompe et la pression de rail au demarage

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raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 632 Thanks: 242 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 17	Oups pardon, j ai pas vu ! je cherchais juste a aider !!