207 1.6 hdi plus d'alimentation

LAZOU19 · 09/11/2014, 12h02

bonjour,
j'ai réceptionné une 207 1.6 hdi en panne .
message au TB systeme freinage défaillant ,antivol défaiffant.
le compteur ne s'allume pas , pas de condamnation des portes ne fonctionne pas ,le demarreur fonctionne.tous les fusible sont ok je dis bien tous.
je rentre en dialogue avec diag box il ne communique pas avec l' ABS ,la radio ,le compteur,l'antivol.s'il y a un tech peugeot pour m'aiguillé ou tout autre personne la bienvenue a tous .merci du coup main par avance.

**Drogo** · 09/11/2014, 12h39

Bonjour lazou19, il te faut un schéma du can et van pour le véhicule en question pour trouvé la panne .

Djolarabe · 09/11/2014, 16h59

cela doit tres certainement venir d'un probleme d’alimentation du BSI qui ne les distribue pas comme il devrais le faire a tout tes elements qui ne fonctionne pas

MEDELAS · 09/11/2014, 17h52

Bsoir
Oui regarder du cote du bsi

LAZOU19 · 09/11/2014, 18h51

j, ai le schema une chose est sur c, est que les alim entrants et sortant du bsi sont ok et ceux des calculo qui ne sont pas reconnu aussi reste a verifier effectivement le reseaux can je vois demain et vous informe n, hesiter pas si vous avez d, autre solutions je suis preneur. Merci

LAZOU19 · 09/11/2014, 18h56

Derniere question , peut essayer un autr bsi meme si ca ne demarre pas juste voir si sa retabli le dialogue avec les boitiers non reconnus et m, allumer le TB.quel model peut etre essayé hormis 207 car j, en ai pas
Trouvé.

MEDELAS · 09/11/2014, 19h04

Bsoir il me semble que c'est du johnsons control la dessus tu trouve ca sur pal mal de psa a partir de 2004. Attention au kilometrage si tu essayes un autre bsi

diagauto44 · 09/11/2014, 19h57

Salut l essai est possible mais il faut débrancher le compteur sinon attention au surprise !!!

Perso je commencerais par rechercher la panne de l abs. Sur ces véhicules il faut regarder du côté de alim et masse du calculateur d abs. Si le véhicule est équipé d un relais double d alim abs, commence par la.

emil6250 · 09/11/2014, 20h43

Il faudrait tester ton réseau can à l'aide d'un multimetre, normalement tu devrait avoir environ 60 ohm tous élément branchés, chaque boitier doit avoir une résistance d'environ 120 ohm.
sinon il faut tester aussi entre le can H et la masse et le can L et la masse.
Tu devrait trouver + l'infini. si tu trouve une résistance proche de 0 c'est que tu as le can H ou le can L à la masse, dans ce cas plus aucune communication entre les boitiers.

smart057 · 09/11/2014, 21h48

Salut ,sur 3 Citroen c2 avec les memes symptômes c'était le calculo abs HS...

Djolarabe · 09/11/2014, 22h41

controle tes terminaisons de ligne sur ta prise EOBD directement sur les voies 6 et 14 si les 2 resistances du 1320 (ECM) et de BSI son bonnes sur ton multimetres du devrais avoir 120 ohms

controle ton reseau multiplexe sur tes fil 9xxx voir si le tout est bien alimente tu dois avoir approximativement 5V ou 4.95V de tete je crois

h'mida13 · 09/11/2014, 23h15

Problème venant de ta bsi. si tu as un kit de connexion en rab tu pourra enlevé le doute de la bsi si ça demarre..

LAZOU19 · 10/11/2014, 10h50

test entre voie 6 et 14 = 62 ohms

adrar · 10/11/2014, 18h39

salut , est ce que le voyant ABS Clignote quand tu met le contact ?

Djolarabe · 10/11/2014, 21h16

Tu dois avoir 120 ohms normalement vu ton cas tu a un problème sur le réseau can
pour décelé la quel des deux est hs il te faut les mesure directement sur le calculateur moteur car c'est le plus accessible si tu a 60 ohms ce n'est pas la cause

donc après tu fait de même mais sur le bsi si tu n'a pas une valeur proche de soixante ohms c'est que ce sera lui le coupable

09/11/2014, 12h02	#1
LAZOU19 Débutant Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,lyon Âge: 47 Messages: 24 Thanks: 15 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	207 1.6 hdi plus d'alimentation bonjour, j'ai réceptionné une 207 1.6 hdi en panne . message au TB systeme freinage défaillant ,antivol défaiffant. le compteur ne s'allume pas , pas de condamnation des portes ne fonctionne pas ,le demarreur fonctionne.tous les fusible sont ok je dis bien tous. je rentre en dialogue avec diag box il ne communique pas avec l' ABS ,la radio ,le compteur,l'antivol.s'il y a un tech peugeot pour m'aiguillé ou tout autre personne la bienvenue a tous .merci du coup main par avance.

09/11/2014, 12h39	#2
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 638 Thanks: 2 070 Thanked 4 136 Times in 1 465 Posts Pouvoir de réputation: 87	Bonjour lazou19, il te faut un schéma du can et van pour le véhicule en question pour trouvé la panne . __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Alimentation com2000	Axid	Electronique	17	05/11/2014 13h11
Alimentation de carprog	mostfa	Programmeur de chip	2	15/03/2014 06h35
alimentation compteur 307	haikoaper	Tableau de bord en général	14	07/02/2014 11h59
alimentation xprog	mahfoud lichani	Programmeur de chip	7	10/01/2014 09h12
Alimentation dur SBB ?	alpha2302	Programmeur de clé	6	16/07/2013 03h12

09/11/2014, 16h59	#3
Djolarabe Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france , paris Messages: 89 Thanks: 30 Thanked 49 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 13	cela doit tres certainement venir d'un probleme d’alimentation du BSI qui ne les distribue pas comme il devrais le faire a tout tes elements qui ne fonctionne pas

09/11/2014, 17h52	#4
MEDELAS Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: FRANCE, Lavelanet Messages: 523 Thanks: 358 Thanked 650 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bsoir Oui regarder du cote du bsi

09/11/2014, 18h51	#5
LAZOU19 Débutant Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,lyon Âge: 47 Messages: 24 Thanks: 15 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	j, ai le schema une chose est sur c, est que les alim entrants et sortant du bsi sont ok et ceux des calculo qui ne sont pas reconnu aussi reste a verifier effectivement le reseaux can je vois demain et vous informe n, hesiter pas si vous avez d, autre solutions je suis preneur. Merci

09/11/2014, 18h56	#6
LAZOU19 Débutant Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,lyon Âge: 47 Messages: 24 Thanks: 15 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Derniere question , peut essayer un autr bsi meme si ca ne demarre pas juste voir si sa retabli le dialogue avec les boitiers non reconnus et m, allumer le TB.quel model peut etre essayé hormis 207 car j, en ai pas Trouvé.

09/11/2014, 19h04	#7
MEDELAS Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: FRANCE, Lavelanet Messages: 523 Thanks: 358 Thanked 650 Times in 189 Posts Pouvoir de réputation: 20	Bsoir il me semble que c'est du johnsons control la dessus tu trouve ca sur pal mal de psa a partir de 2004. Attention au kilometrage si tu essayes un autre bsi

09/11/2014, 19h57	#8
diagauto44 Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france/nantes Messages: 11 Thanks: 14 Thanked 32 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut l essai est possible mais il faut débrancher le compteur sinon attention au surprise !!! Perso je commencerais par rechercher la panne de l abs. Sur ces véhicules il faut regarder du côté de alim et masse du calculateur d abs. Si le véhicule est équipé d un relais double d alim abs, commence par la.

09/11/2014, 20h43	#9
emil6250 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france, caen Messages: 101 Thanks: 102 Thanked 52 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 12	Il faudrait tester ton réseau can à l'aide d'un multimetre, normalement tu devrait avoir environ 60 ohm tous élément branchés, chaque boitier doit avoir une résistance d'environ 120 ohm. sinon il faut tester aussi entre le can H et la masse et le can L et la masse. Tu devrait trouver + l'infini. si tu trouve une résistance proche de 0 c'est que tu as le can H ou le can L à la masse, dans ce cas plus aucune communication entre les boitiers.

09/11/2014, 21h48	#10
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 754 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut ,sur 3 Citroen c2 avec les memes symptômes c'était le calculo abs HS...

09/11/2014, 22h41	#11
Djolarabe Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france , paris Messages: 89 Thanks: 30 Thanked 49 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 13	controle tes terminaisons de ligne sur ta prise EOBD directement sur les voies 6 et 14 si les 2 resistances du 1320 (ECM) et de BSI son bonnes sur ton multimetres du devrais avoir 120 ohms controle ton reseau multiplexe sur tes fil 9xxx voir si le tout est bien alimente tu dois avoir approximativement 5V ou 4.95V de tete je crois

09/11/2014, 23h15	#12
h'mida13 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Marseille Âge: 43 Messages: 272 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 15	Problème venant de ta bsi. si tu as un kit de connexion en rab tu pourra enlevé le doute de la bsi si ça demarre..

10/11/2014, 10h50	#13
LAZOU19 Débutant Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france,lyon Âge: 47 Messages: 24 Thanks: 15 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	test entre voie 6 et 14 = 62 ohms

10/11/2014, 18h39	#14
adrar Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: rabat, maroc Messages: 228 Thanks: 490 Thanked 52 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut , est ce que le voyant ABS Clignote quand tu met le contact ?

10/11/2014, 21h16	#15
Djolarabe Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france , paris Messages: 89 Thanks: 30 Thanked 49 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 13	Tu dois avoir 120 ohms normalement vu ton cas tu a un problème sur le réseau can pour décelé la quel des deux est hs il te faut les mesure directement sur le calculateur moteur car c'est le plus accessible si tu a 60 ohms ce n'est pas la cause donc après tu fait de même mais sur le bsi si tu n'a pas une valeur proche de soixante ohms c'est que ce sera lui le coupable