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18/09/2018, 08h42 | #16 |
Membre attaché
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Oui ok c'est sur... mais c'est toujours compliqué de prog un ECU avec un fichier contenant des options de config propre au soft (même pas au hard !) qui vient d'une autre auto... Franchement j'aurais penser que le fichier mis à dispo par Dell66 aurait été parfait comme à son habitude. Mais il faut croire que malgré que j'avais le même N° hardware 0281010502, le soft était différent de celui de Dell66...
__________________
Amateur passionné, clone => FG54, Kess, Ktag, MPPS, Diagbox, CLIP, VCDS, OpCom, DS150 |
17/04/2020, 16h49 | #17 |
Fidèle à T-E
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LE MODE PASS S V P[/QUOTE]
Salut le Forum a des règles de fonctionnement Pour faire court il faut lire le règlement Pour certains c’est rébarbatif et emmerdant à faire Pour les MP la demande ce fait directement via un message personnel en privé par sur Forum à la personne qui partage libre à lui de vous le donner ou non Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve |
The Following User Says Thank You to POCOYO For This Useful Post: | ggvaniou (17/04/2020) |
17/04/2020, 21h47 | #18 |
Membre accro
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salut
alors juste pour info pour le ct le voyant doit s'allumer au contact si le voyant n est pas present le ct est refusé apres je parle de controle technique qui ont une conscience morale apres sur dti 2 prises la meilleure solution est un emulateur |
17/04/2020, 21h52 | #19 |
Membre trés attaché
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Les dti perso je les fais à l l'émulateur. Il me semble ne jamais avoir eu de soucis avec cette solution.
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17/04/2020, 22h00 | #20 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: octobre 2013
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LE MODE PASS S V P[/QUOTE]
Je te donne pas 48h sur le forum .... Comme David et bassh , emulateur est la meilleur solution mais depuis 2018 il a du trouver la solution notre ami .... enfin j'espère
__________________
"Le travail est la moitié de la santé" |
17/04/2020, 23h45 | #21 |
Membre accro
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