ventilo habitacle

mak zied · 02/04/2012, 20h55

salut les amis j'ai un problème sur une Megane Scenic.
le ventilo habitacle ne fonctionne pas sur aucun vitesse
c un climatronic

Breizhelec · 02/04/2012, 21h04

salut,

tu a regarder les alims sur ton pulseur d'air avant ??

**ricards99** · 02/04/2012, 21h06

regarde ta plaque de resistances du ventilo, il y'a un fusible thermique controle s'il n'est pas HS

youcef dz · 02/04/2012, 21h24

Vérifiez la présence de 12V dans la fiche de ventilo

scal · 03/04/2012, 06h11

donne nous plus de détails modèle année scenic 1 ou 2 ?

mak zied · 03/04/2012, 07h54

c une Scenic 1.6 16v cilmatronic .
anné 2000.
boite auto.
j'ai trouvé la résistance thermique mai je c pas comment le contrôle
pour le moto ventilateur elle été gripé je l'ai nettoyé et elle marche je lé testé en directe avec la batterie. mai quand j'actionne la ventilo avec la commande elle tourne pas dans aucun vitesse.

**ricards99** · 03/04/2012, 08h08

tu schunt une petite liaison entre les bornes du fusible et tu fait un test

newfree · 04/04/2012, 01h17

a mon avis c la resistance ca vient toujours

scal · 04/04/2012, 06h15

effectivement si le ventilo a grippé c'est le fusible thermique de la résistance qui lache en premier

mom33 · 04/04/2012, 18h05

Change ta resistance de chauffage
ca viebt presque tout le temps de la
j en ai une si tu veux

acropora34 · 05/04/2012, 16h42

Si le ventilo a grippé !! c'est le fusible thermique de la résistance qui lâche en premier. Contrôle l'arrivé 12V sur ta commande et après contrôle ta resistance de chauffage

mak zied · 08/04/2012, 09h18

salut tous le mande.
pour le résistance chauffante j'ai chanté les trois borne du transistor le ventilo marche au maximum qu'est ce que sa veut dire merci les amis pour votre aide.

sehili1 · 16/07/2012, 00h43

ca veux dire tous simplement changer la resistance chauffante et inchallah tous se retourne a lordre

dreamland · 16/07/2012, 17h43

Salut

Malheureusement tu ne donnes pas toutes les infos sur ton véhicule ( type mines )
Si tu as une clim auto , il n'existe pas de résistance mais un module élèctronique comme sur cette image .

Si tel est le cas , ce module commande le ventilo via une mise à la masse en fonction de la commande du thyristor .
C'est pour cela que ton ventilo fonctionne si tu court circuite les pattes du thyristor .
Il est possible de changer uniquement le thyristor ( IRFP064N ) afin de réduire le cout mais attention à bien remonter celui-ci avec de la pate thermique .

Tu trouveras toutes les infos sur ce lien pour la réparation .

Code:

http://www.irfp064n.com/

A+

02/04/2012, 20h55	#1
mak zied Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: tunis Messages: 66 Thanks: 11 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	ventilo habitacle salut les amis j'ai un problème sur une Megane Scenic. le ventilo habitacle ne fonctionne pas sur aucun vitesse c un climatronic

03/04/2012, 07h54	#6
mak zied Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: tunis Messages: 66 Thanks: 11 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	ventilo habitacle c une Scenic 1.6 16v cilmatronic . anné 2000. boite auto. j'ai trouvé la résistance thermique mai je c pas comment le contrôle pour le moto ventilateur elle été gripé je l'ai nettoyé et elle marche je lé testé en directe avec la batterie. mai quand j'actionne la ventilo avec la commande elle tourne pas dans aucun vitesse.

16/07/2012, 17h43	#14
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Salut Malheureusement tu ne donnes pas toutes les infos sur ton véhicule ( type mines ) Si tu as une clim auto , il n'existe pas de résistance mais un module élèctronique comme sur cette image . Si tel est le cas , ce module commande le ventilo via une mise à la masse en fonction de la commande du thyristor . C'est pour cela que ton ventilo fonctionne si tu court circuite les pattes du thyristor . Il est possible de changer uniquement le thyristor ( IRFP064N ) afin de réduire le cout mais attention à bien remonter celui-ci avec de la pate thermique . Tu trouveras toutes les infos sur ce lien pour la réparation . Code: http://www.irfp064n.com/ A+

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Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	salut, tu a regarder les alims sur ton pulseur d'air avant ??

02/04/2012, 21h06	#3
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 990 Times in 771 Posts Pouvoir de réputation: 37	regarde ta plaque de resistances du ventilo, il y'a un fusible thermique controle s'il n'est pas HS

02/04/2012, 21h24	#4
youcef dz Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Algérie Boumerdès Messages: 111 Thanks: 158 Thanked 114 Times in 40 Posts Pouvoir de réputation: 14	Vérifiez la présence de 12V dans la fiche de ventilo

03/04/2012, 06h11	#5
scal Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france ,paris Messages: 66 Thanks: 122 Thanked 17 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 13	donne nous plus de détails modèle année scenic 1 ou 2 ?

03/04/2012, 08h08	#7
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 990 Times in 771 Posts Pouvoir de réputation: 37	tu schunt une petite liaison entre les bornes du fusible et tu fait un test

04/04/2012, 01h17	#8
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 806 Thanks: 449 Thanked 258 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 15	a mon avis c la resistance ca vient toujours

04/04/2012, 06h15	#9
scal Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france ,paris Messages: 66 Thanks: 122 Thanked 17 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 13	effectivement si le ventilo a grippé c'est le fusible thermique de la résistance qui lache en premier

04/04/2012, 18h05	#10
mom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bordeaux Âge: 43 Messages: 124 Thanks: 153 Thanked 41 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 13	Change ta resistance de chauffage ca viebt presque tout le temps de la j en ai une si tu veux

05/04/2012, 16h42	#11
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	Si le ventilo a grippé !! c'est le fusible thermique de la résistance qui lâche en premier. Contrôle l'arrivé 12V sur ta commande et après contrôle ta resistance de chauffage

08/04/2012, 09h18	#12
mak zied Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: tunis Messages: 66 Thanks: 11 Thanked 6 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut tous le mande. pour le résistance chauffante j'ai chanté les trois borne du transistor le ventilo marche au maximum qu'est ce que sa veut dire merci les amis pour votre aide.

16/07/2012, 00h43	#13
sehili1 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: tunisie;kairouan Messages: 62 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	ca veux dire tous simplement changer la resistance chauffante et inchallah tous se retourne a lordre