Bloc hydraulique de suspension

smailB · 16/08/2023, 09h31

Bonjour
jai une C5 de 2005 essence

la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille

après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint

d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS

est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique

merci pour vos retour

jcb31100 · 16/08/2023, 09h38

Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

**OILC93** · 16/08/2023, 09h38

Citation:

Envoyé par smailB

Bonjour
jai une C5 de 2005 essence

la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille

après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint

d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS

est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique

merci pour vos retour

Slt non normalement pas besoin de codage la dessus

Par contre il faut savoir que si le bloc à griller c'est peut être parce qu'il à forcer donc vérifie bien qu'il n'y ai pas de fuite sur les boudins pour pas cramé le 2eme apres

smailB · 16/08/2023, 09h46

a chaque fois que je remet un fusible il grille cest due a quoi a votre avis ?

---------- Post added at 08h46 ---------- Previous post was at 08h44 ----------

Citation:

Envoyé par jcb31100

Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

oui il est intégré

**OILC93** · 16/08/2023, 09h57

Il y a peut-être un cour circuit interne au bloc donc change le bloc hydraulique et vérifie bien les boudins qu'il n'y ai pas de fuite

smailB · 16/08/2023, 10h43

ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

jcb31100 · 16/08/2023, 11h00

Citation:

Envoyé par smailB

ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

Les 2 pompes ne sont pas relier . Donc ton probleme ,
-soit courcircuit faiceau
- ou pompe hydrolique , calculateur en court circuit

lolo0956 · 16/08/2023, 11h04

Salut, c'est bien ton BHI qui est mort. Tu peux en prendre un d'occasion sur un véhicule similaire il n'y a pas besoin de codage là-dessus c'est juste du plug and play.
Je te conseille de vidanger entièrement le réservoir qui est au dessus du BHI en enlevant le pare-boue, et tu trouveras derrière une durite qui traverse la doublure d'aile comme ça tu pourras récupérer ton LDS.

16/08/2023, 09h31	#1
smailB Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: algerie,tizi ouzou Messages: 206 Thanks: 118 Thanked 34 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bloc hydraulique de suspension Bonjour jai une C5 de 2005 essence la voiture est bloquée en position basse , le fusible 40A de puissance du bloc hydraulique de suspension est grille après avoir remplace le fusible juste après le démarrage en entant le moteur ce mettre en marche puis le fusible grille a nouveau le câblage est saint d après ce que jai compris cest le bloc hydraulique qui est HS est ce que si je remplace par un autre occase prélevé a la casse il va marche ? ou il as besoins dun codage spécifique merci pour vos retour

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16/08/2023, 09h38	#2
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bjr le moteur de suspenssion est il integrer au blok hydrolique ? Si c est comme les c4 picasso , je croit su il faut juste telecoder le numero de serie dans le calculateur du bloc suspensdion

16/08/2023, 09h57	#5
OILC93 T-E master Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE Messages: 2 277 Thanks: 1 392 Thanked 2 216 Times in 1 383 Posts Pouvoir de réputation: 33	Il y a peut-être un cour circuit interne au bloc donc change le bloc hydraulique et vérifie bien les boudins qu'il n'y ai pas de fuite

16/08/2023, 10h43	#6
smailB Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: algerie,tizi ouzou Messages: 206 Thanks: 118 Thanked 34 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 10	ya juste une fuite au niveau du groupe electro-pompe de direction assiste

16/08/2023, 11h04	#8
lolo0956 Débutant T-E Date d'inscription: février 2023 Localisation: BZH Messages: 76 Thanks: 19 Thanked 53 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut, c'est bien ton BHI qui est mort. Tu peux en prendre un d'occasion sur un véhicule similaire il n'y a pas besoin de codage là-dessus c'est juste du plug and play. Je te conseille de vidanger entièrement le réservoir qui est au dessus du BHI en enlevant le pare-boue, et tu trouveras derrière une durite qui traverse la doublure d'aile comme ça tu pourras récupérer ton LDS.