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14/07/2013, 00h43 | #16 |
Débutant
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Localisation: Algerie,ain temouchent
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chez nous aucune garantie juste des concessionnaire qui vous escroque ils ne connaisse rien sauf gonfler la facture
si il existe un tutto je suis partant pour démonte cet étrier de frein pour voir de plus prêt il ressemble a celui la |
14/07/2013, 07h51 | #17 |
Membre accro
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sinon tu inverse tes étriers de droite a gauche,si ton défaut change de coté c'est que c'est un problème sur l’étrier,si ton défaut reste du même coté c'est le calculateur.
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29/10/2013, 09h53 | #18 |
Membre attaché
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regarde si ton etrier ne reste pas bloqué..
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The Following User Says Thank You to h'mida13 For This Useful Post: | MecaTech (29/10/2013) |
14/11/2013, 22h45 | #19 |
Débutant
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j'ai resolu le probleme en remplaçant l'etrier de frei le moteur qui enclanche le piston etait hs.......merci pour votre aide
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The Following User Says Thank You to mixmiloud For This Useful Post: | vortex (22/12/2013) |
14/11/2013, 23h12 | #20 |
Débutant T-E
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le etier ar g virifier les deux fil tu trouve un coupur
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16/12/2014, 08h48 | #21 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2013
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salut les amis apres un ans l'anomalie est revenu mais cette fois le defaut ne vien pas de l'etrier car j'ai inverse les étriers de droite a gauche et le défaut reste le meme
jai aussi remplecer la k7 qui se trouve dans le coffre cote gauche (le calculateur je crois) toujour pareil |
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