scenic2 2004 1.9 dci moteur fait des accoups

KKHALIL · 10/09/2015, 20h27

salut les amis je viens vers vous pour une scenic2 1.9 dci 2004 qui donne des accoup ces comme une coupure de gasoil elle le fait soit a l’arrêt ou en roulant au bou d'un moment le moteur il cale

eu diag

capteur potentiomètre de pedal suivi 1

capteur de turbo

et regime moteur

attetion les 3 defaut ne persiste pas j 'ai efaccé les défaut et aucun defaut qui revien

personne ? !!!

merci d'avance

**akasa67** · 10/09/2015, 22h09

Citation:

Envoyé par KKHALIL

salut les amis je viens vers vous pour une scenic2 1.9 dci 2004 qui donne des accoup ces comme une coupure de gasoil elle le fait soit a l’arrêt ou en roulant au bou d'un moment le moteur il cale

eu diag

capteur potentiomètre de pedal suivi 1

capteur de turbo

et regime moteur

attetion les 3 defaut ne persiste pas j 'ai efaccé les défaut et aucun defaut qui revien

personne ? !!!

merci d'avance

slt pour le capteur de pedale je souderai les fils a ta place ensuite y cale peu être vue que ta un Default régime moteur le pmh?????

Bigorno91 · 10/09/2015, 22h39

Slt,
Qd le moteur tourne , essaie de contrôler les paramètres moteur tournant , notamment la pression carburant relevée , consigne et le regime moteur pour voir si y'a des incohérence car si sa cale c'est pas dû au potentiomètre comme disait Greg , vérifie le capteur de régime !!!!

KKHALIL · 10/09/2015, 22h39

le problème ces des défaut qui persiste pas ils reviennent plus

KKHALIL · 10/09/2015, 22h43

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Slt,
Qd le moteur tourne , essaie de contrôler les paramètres moteur tournant , notamment la pression carburant relevée , consigne et le regime moteur pour voir si y'a des incohérence car si sa cale c'est pas dû au potentiomètre comme disait Greg , vérifie le capteur de régime !!!!

merci la pression gazoil et de 260 bar moteur demarrer regime moteur 800 bar

je pense que ya pas de souci au niveau de ces deux truc mais je compt nettoyer voir changer le cpteur pmh

BilChip · 11/09/2015, 00h48

Remplace ton capteur vilbrequin et controler le cablage

demarre la voiture et touche la fiche du capteur vilbrequin et si la voiture broute ou s arrete alors remet en etat ton cablage sinon remplace le capteur

zippo · 11/09/2015, 07h34

Bonjour, avant de changer ton capteur car ça ne te le fait pas en permanence, commence déjà par ouvrir le connecteur qui se branche sur le capteur pmh et resserre les cosses (bien souvent c'est la prise qui prend du jeu, attention c'est fragile, au cas où ils vendent le connecteur au détail)

KKHALIL · 20/09/2015, 21h21

le capteur et vers le boite a vitesse ou sous la boite a vitesse ou coté distribution ?

BilChip · 20/09/2015, 21h24

si je me souviens bien il es entre la boite et le moteur, coté face avant du véhicule

10/09/2015, 20h27	#1
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 410 Thanks: 948 Thanked 633 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	scenic2 2004 1.9 dci moteur fait des accoups salut les amis je viens vers vous pour une scenic2 1.9 dci 2004 qui donne des accoup ces comme une coupure de gasoil elle le fait soit a l’arrêt ou en roulant au bou d'un moment le moteur il cale eu diag capteur potentiomètre de pedal suivi 1 capteur de turbo et regime moteur attetion les 3 defaut ne persiste pas j 'ai efaccé les défaut et aucun defaut qui revien personne ? !!! merci d'avance Dernière modification par akasa67 ; 10/09/2015 à 22h08. Motif: fusion

10/09/2015, 22h39	#3
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 39 Messages: 1 653 Thanks: 1 569 Thanked 811 Times in 416 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt, Qd le moteur tourne , essaie de contrôler les paramètres moteur tournant , notamment la pression carburant relevée , consigne et le regime moteur pour voir si y'a des incohérence car si sa cale c'est pas dû au potentiomètre comme disait Greg , vérifie le capteur de régime !!!! __________________ D.E.R AUTOMOBILE

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11/09/2015, 00h48	#6
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 555 Thanks: 410 Thanked 81 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	Remplace ton capteur vilbrequin et controler le cablage demarre la voiture et touche la fiche du capteur vilbrequin et si la voiture broute ou s arrete alors remet en etat ton cablage sinon remplace le capteur

11/09/2015, 07h34	#7
zippo Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: France, Paris Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, avant de changer ton capteur car ça ne te le fait pas en permanence, commence déjà par ouvrir le connecteur qui se branche sur le capteur pmh et resserre les cosses (bien souvent c'est la prise qui prend du jeu, attention c'est fragile, au cas où ils vendent le connecteur au détail)

20/09/2015, 21h21	#8
KKHALIL Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France saint marco Messages: 1 410 Thanks: 948 Thanked 633 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	le capteur et vers le boite a vitesse ou sous la boite a vitesse ou coté distribution ?

20/09/2015, 21h24	#9
BilChip Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2011 Localisation: Belgique, Bruxelle Messages: 555 Thanks: 410 Thanked 81 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 13	si je me souviens bien il es entre la boite et le moteur, coté face avant du véhicule