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vortex · 08/03/2016, 18h14

Slt, g une astra G de 2001 2.0dti qui ne démarre plus.g ces 2 Code erreur P0725 et P1335 .la fiche qui est brancher sur le pmh n'est pas alimenter 0,01v au testeur .l'autre code apparamment c capteur aac qui est dans la pompe.
Si un membre a des conseils je suis preneur. @+

Iron_sim · 09/03/2016, 08h23

Contrôle: Court-circuit à la tension du circuit de signal
• Allumage COUPE
• Retirer le connecteur de faisceau de câblage de:
A7 Module de commande - Diesel
(Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B)
• Allumage MIS
• Mesurer la tension entre les bornes suivantes:
A7 Module de commande - Diesel
(Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B)
Connecteur de faisceau de câblage (côté faisceau de câblage), borne 90
&
Masse
Par défaut
inférieur(e) à 0,3 V
(Version Brésil)
inférieur(e) à 0,3 V

Iron_sim · 09/03/2016, 08h25

Contrôle: Court-circuit à la masse du circuit de signal
• Allumage COUPE
• Mesurer la résistance entre les bornes suivantes:
A7 Module de commande - Diesel
(Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B)
Connecteur de faisceau de câblage (côté faisceau de câblage), borne 90
&
Masse
• Par défaut
• supérieur(e) à 500 kohm
• (Version Brésil)
• supérieur(e) à 500 kohm

Binbin · 09/03/2016, 09h05

Pour moi capteur AAC, c'est capteur Arbre A Cames, si capteur dans la pompe, c'est pluto capteur rotor de pompe.

Peut tu mettre des copies écran de tes défauts?

Iron_sim · 09/03/2016, 09h31

pour moi c'est capteur régim PMH moteur

vortex · 09/03/2016, 12h49

Slt, merci pour vos réponse .G bien un prob sur capteur PMH pas de jus à l'entrée de la broche.
Voila les defauts.P0725 Aucun signal du circuit d'entrée du capteur régime moteur
P1335 Pompe à injection :aucun signal d'entrée du régime du moteur provenant de l'unité de commande.@+

vortex · 10/03/2016, 21h06

Slt petit " UP " @+

Ecomouv · 10/03/2016, 23h37

SALUT

EN générale 1335 sur VP44 c'est le capteur interne de vitesse pompe . Tu as changé ton cateur vilo ? MAIS normalement sans capteur vilo , les astra dth démarrent , mais en mode dégradé . Par contre si capteur vitesse pompe hs > impossible de démarrer . Au diag en parametre , tu as la vitesse pompe ( et donc AC ) et le régime moteur .

**MecaTech** · 11/03/2016, 06h58

Citation:

Envoyé par Ecomouv

SALUT

EN générale 1335 sur VP44 c'est le capteur interne de vitesse pompe . Tu as changé ton cateur vilo ? MAIS normalement sans capteur vilo , les astra dth démarrent , mais en mode dégradé . Par contre si capteur vitesse pompe hs > impossible de démarrer . Au diag en parametre , tu as la vitesse pompe ( et donc AC ) et le régime moteur .

Je suis totalement d'accord avec mon ami " Ecomouv " dans les paramètres à la lecture des données tu as effectivement (la vitesse pompe et le régime moteur) moteur tournant au ralenti la vitesse de pompe doit être exactement moitié moins que la vitesse régime moteur sinon tu as bien un souci sur le capteur de pompe!!

*

vortex · 11/03/2016, 08h51

Slt, merci les gars pour vos réponses je vais voir si la personne veut commencer les travaux. @+

08/03/2016, 18h14	#1
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 181 Thanks: 10 328 Thanked 1 361 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	opel astra 2.0 dti Code erreur P0725 et P1335 Slt, g une astra G de 2001 2.0dti qui ne démarre plus.g ces 2 Code erreur P0725 et P1335 .la fiche qui est brancher sur le pmh n'est pas alimenter 0,01v au testeur .l'autre code apparamment c capteur aac qui est dans la pompe. Si un membre a des conseils je suis preneur. @+

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09/03/2016, 08h23	#2
Iron_sim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Saida Âge: 43 Messages: 321 Thanks: 25 Thanked 314 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 17	Contrôle: Court-circuit à la tension du circuit de signal • Allumage COUPE • Retirer le connecteur de faisceau de câblage de: A7 Module de commande - Diesel (Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B) • Allumage MIS • Mesurer la tension entre les bornes suivantes: A7 Module de commande - Diesel (Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B) Connecteur de faisceau de câblage (côté faisceau de câblage), borne 90 & Masse Par défaut inférieur(e) à 0,3 V (Version Brésil) inférieur(e) à 0,3 V

09/03/2016, 08h25	#3
Iron_sim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Saida Âge: 43 Messages: 321 Thanks: 25 Thanked 314 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 17	Contrôle: Court-circuit à la masse du circuit de signal • Allumage COUPE • Mesurer la résistance entre les bornes suivantes: A7 Module de commande - Diesel (Connecteur de faisceau de câblage (Par défaut) X60 (Version Brésil) B) Connecteur de faisceau de câblage (côté faisceau de câblage), borne 90 & Masse • Par défaut • supérieur(e) à 500 kohm • (Version Brésil) • supérieur(e) à 500 kohm

09/03/2016, 09h05	#4
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 989 Thanks: 972 Thanked 1 905 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 42	Pour moi capteur AAC, c'est capteur Arbre A Cames, si capteur dans la pompe, c'est pluto capteur rotor de pompe. Peut tu mettre des copies écran de tes défauts?

09/03/2016, 09h31	#5
Iron_sim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Algérie, Saida Âge: 43 Messages: 321 Thanks: 25 Thanked 314 Times in 81 Posts Pouvoir de réputation: 17	pour moi c'est capteur régim PMH moteur

09/03/2016, 12h49	#6
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 181 Thanks: 10 328 Thanked 1 361 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt, merci pour vos réponse .G bien un prob sur capteur PMH pas de jus à l'entrée de la broche. Voila les defauts.P0725 Aucun signal du circuit d'entrée du capteur régime moteur P1335 Pompe à injection :aucun signal d'entrée du régime du moteur provenant de l'unité de commande.@+

10/03/2016, 21h06	#7
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 181 Thanks: 10 328 Thanked 1 361 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt petit " UP " @+

10/03/2016, 23h37	#8
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	SALUT EN générale 1335 sur VP44 c'est le capteur interne de vitesse pompe . Tu as changé ton cateur vilo ? MAIS normalement sans capteur vilo , les astra dth démarrent , mais en mode dégradé . Par contre si capteur vitesse pompe hs > impossible de démarrer . Au diag en parametre , tu as la vitesse pompe ( et donc AC ) et le régime moteur .

11/03/2016, 08h51	#10
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 181 Thanks: 10 328 Thanked 1 361 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt, merci les gars pour vos réponses je vais voir si la personne veut commencer les travaux. @+