<TUTO> Diagnostic du circuit d'air - Page 6

ghostnet · 25/01/2022, 10h04

personnellement j'ai désactivé la vanne egr et le debitmetre , le véhicule est toujours intacte (308 1.6hdi 110ch T7 ecu edc16c34)

j'ai trouvé cet article sur le net :
Le Débitmètre; Source de nombreux problèmes sur les véhicules diesels modernes, le débitmètre a fait beaucoup parler de lui. En effet, en raison de leurs soucis de débitmètre encrassé qui provoque des fumées noires, mais surtout des pertes importantes de puissance, les propriétaires de ces modèles de voitures décident de rouler avec un débitmètre désactivé. Ceci étant dit, y a-t-il des conséquences néfastes pour leurs véhicules dans ce cas de figure ?

LE FONCTIONNEMENT DU DÉBITMÈTRE
Pour connaître le danger potentiel que pourrait causer la conduite d’un véhicule avec un débitmètre débranché, il paraît primordial de comprendre d’abord le fonctionnement de celui-ci. En effet, ce dernier a pour rôle de mesurer la masse d’air qui arrive dans le moteur afin d’indiquer à l’injection et à l’EGR leur mode de fonctionnement dans un contexte spécifique, ainsi que préciser au calculateur les quantités d’air exactes pour que celui-ci puisse ajuster ce dosage au millimètre près.

Toutefois, le débitmètre a tendance à s’encrasser. Ainsi, ne pouvant plus sonder correctement le débit d’air, celui-ci envoie des informations erronées au calculateur. Le moteur se met donc à fonctionner en « mode sécurité », et par conséquent, voit ses performances diminuées.

LES DANGERS DE LA SUPPRESSION DU DÉBITMÈTRE
Après avoir expliqué le rôle du débitmètre, on peut en déduire que la suppression de celui-ci est en réalité très utile pour le moteur d’un véhicule dans la mesure où cela permet de résoudre le problème de pannes fréquentes.

Il est vrai que lors de sa désactivation, le débitmètre ne s’occupe plus de la vanne EGR et fait ainsi fonctionner la voiture par la seule mesure pression vitesse, mais sans effet négatif sur la durée de vie du moteur. D’ailleurs, la grande majorité des véhicules essences roulent sur le même principe sans aucun souci.

Pour conclure, la suppression du débitmètre n’est pas dangereuse pour votre véhicule. Au contraire, en supprimant la gestion de votre débitmètre dans votre cartographie moteur, cela vous permet d’atteindre le plein potentiel de puissance de votre automobile.

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25/01/2022, 10h04	#76
ghostnet Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: algerie,alger Messages: 20 Thanks: 10 Thanked 32 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	personnellement j'ai désactivé la vanne egr et le debitmetre , le véhicule est toujours intacte (308 1.6hdi 110ch T7 ecu edc16c34) j'ai trouvé cet article sur le net : Le Débitmètre; Source de nombreux problèmes sur les véhicules diesels modernes, le débitmètre a fait beaucoup parler de lui. En effet, en raison de leurs soucis de débitmètre encrassé qui provoque des fumées noires, mais surtout des pertes importantes de puissance, les propriétaires de ces modèles de voitures décident de rouler avec un débitmètre désactivé. Ceci étant dit, y a-t-il des conséquences néfastes pour leurs véhicules dans ce cas de figure ? LE FONCTIONNEMENT DU DÉBITMÈTRE Pour connaître le danger potentiel que pourrait causer la conduite d’un véhicule avec un débitmètre débranché, il paraît primordial de comprendre d’abord le fonctionnement de celui-ci. En effet, ce dernier a pour rôle de mesurer la masse d’air qui arrive dans le moteur afin d’indiquer à l’injection et à l’EGR leur mode de fonctionnement dans un contexte spécifique, ainsi que préciser au calculateur les quantités d’air exactes pour que celui-ci puisse ajuster ce dosage au millimètre près. Toutefois, le débitmètre a tendance à s’encrasser. Ainsi, ne pouvant plus sonder correctement le débit d’air, celui-ci envoie des informations erronées au calculateur. Le moteur se met donc à fonctionner en « mode sécurité », et par conséquent, voit ses performances diminuées. LES DANGERS DE LA SUPPRESSION DU DÉBITMÈTRE Après avoir expliqué le rôle du débitmètre, on peut en déduire que la suppression de celui-ci est en réalité très utile pour le moteur d’un véhicule dans la mesure où cela permet de résoudre le problème de pannes fréquentes. Il est vrai que lors de sa désactivation, le débitmètre ne s’occupe plus de la vanne EGR et fait ainsi fonctionner la voiture par la seule mesure pression vitesse, mais sans effet négatif sur la durée de vie du moteur. D’ailleurs, la grande majorité des véhicules essences roulent sur le même principe sans aucun souci. Pour conclure, la suppression du débitmètre n’est pas dangereuse pour votre véhicule. Au contraire, en supprimant la gestion de votre débitmètre dans votre cartographie moteur, cela vous permet d’atteindre le plein potentiel de puissance de votre automobile.