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01/02/2015, 20h21 | #1 |
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probleme 407 2.7l v6 bva
voila je voudrais faire part de mon probleme
407 v6 hdi bva a froid rapport passe bien aucun soucis a chaud rapport passe bien pas d'accoup mes ne rentre pas en glissement a l'arret a un stop et elle calle pour eviter le calage je passe en N et remet en D c'est le seul symptome j'effectue un diag demain je voudrais avoir des premier avis de conaisseur merci |
01/02/2015, 20h47 | #2 | |
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Citation:
C'est une boite hydraulique ou robotisée avec embrayage piloté? Ça sent le convertisseur foireux...le diag en dira plus. Crdl. |
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01/02/2015, 21h20 | #3 |
Membre habitué T-E
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en vu d'un convertisseur peu etre mes sachant comment cella fonctionne je ne vois pas pour quoi se serait lui car comment peut il rester en fonction coller si il n'a pas de pression d'huile suffisant vu que le moteur est est en bas regime?
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01/02/2015, 22h07 | #4 |
Membre accro
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Une boite auto hydraulique a la même pression d'huile au ralenti comme à haut régime à 1/2 bars près.
Peux tu regarder l'état de l'huile quand tu feras le diag? en particulier l'odeur et la couleur? Sur les boites auto l'état de l'huile est un très bon indice pour se faire une idée de leurs santée! |
The Following User Says Thank You to kitty-hawk For This Useful Post: | tonio44 (04/02/2015) |
02/02/2015, 11h29 | #5 |
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La santer du convertisseur par apport a l'huile sa minterresse
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02/02/2015, 12h38 | #6 |
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02/02/2015, 12h41 | #7 |
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Je signal moteur non tournant et froid
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02/02/2015, 12h44 | #8 |
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02/02/2015, 12h47 | #9 |
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02/02/2015, 12h48 | #10 |
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02/02/2015, 12h49 | #11 |
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02/02/2015, 12h51 | #12 |
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02/02/2015, 12h54 | #13 |
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02/02/2015, 13h03 | #14 |
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02/02/2015, 13h06 | #15 |
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Jespert que sa va vous aider moi jai des doute sur lelectrova du slu du convertisseur
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