22/10/2017, 16h40 | #16 |
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je confirme il y a bien car glass a casa et meme des sociétes specialiser de changement de pare brise
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22/10/2017, 16h51 | #17 |
TE-MANIA
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bonjour
il y a , même des professionnels , qui te font ca , dans la rue main d'œuvre = 5 euro Et travail , bien fait Il faut de tout pour faire un monde |
22/10/2017, 18h55 | #19 |
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salut c le calculateur qui command le relaie ! as tu essayé de démarrer en enclenchant la pompe direct sur la batterie ??
mini cooper.jpg @+ |
22/10/2017, 19h18 | #20 | |
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Citation:
j'avais tenté mais sans succès... |
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22/10/2017, 19h55 | #22 |
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J'ai cherché contacteur a inertie pas trouvé sauf si qqn peux me dire ou est il si bien caché..
voyant moteur ok ! pas de probleme d'antidem j'ai testé kit (ecu, ews et clé) sur une autre mini ca démarre |
22/10/2017, 20h04 | #23 |
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tu as vivid ? les shema et emplacement fusibles et relaie y sont ils y en a partout !! mm ds la malle !
mini 2.jpg @ Dernière modification par jphp ; 22/10/2017 à 20h07. |
22/10/2017, 20h08 | #24 |
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je n'ai pas vivid malheureusement
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22/10/2017, 20h13 | #25 |
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Dernière modification par jphp ; 22/10/2017 à 20h18. |
23/10/2017, 08h15 | #26 | |
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Schéma
Citation:
Voici un schéma complet, sur autodata. Pas de mot de passe |
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28/10/2017, 21h10 | #27 |
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Bonsoir
Voilà la mini a démarré :) j'ai suivi le fil qui part de la pompe a carburant pour aller au boitier fusible sous volant j'ai trouvé une sorte de raccordement qui a été fait manuellement je pense une alarme non d'origine j'ai décidé juste de schinter les 2 fils en direct pour voir si ça marche résultat la pompe s'enclenche et vroum merci à ceux qui m'ont fourni les schémas :) |
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