2.6 1.4 hdi pas de puissance

nas33 · 15/01/2017, 21h19

bonjour j ai 206 1.4 hdi qui a pas de puissance elle tourne bien et diag zero defaut j ai controler la vanne egr et electrovanne ils sont bon .filtre a air bon au niveau du turbo c pas geometrie variable donc pas d electrovanne .il ya une wastegate mais je sais pas comment elle fonctionne merci

prodiag · 15/01/2017, 21h26

débranche ton débitmètre si il y de changement

**akasa67** · 15/01/2017, 21h34

Slt souvent sur les 1'4 le cata se bouche et ta du mal à ateindre les 120 ...

nas33 · 15/01/2017, 21h38

salu a tous exactement ca impossible de depasser les 120km tout fonctionne bien sauf ca et aucun defaut .j ai penser a ca sinon si cata boucher y a til gaz echappement qui sort du pot car moi ca sort

nas33 · 15/01/2017, 21h43

pour debit metre c pire une fois debrancher

**akasa67** · 15/01/2017, 21h47

Sais pas parce que sa sort que tous sort j'ai vue des poumons qui roulais après débranchement du cata cetait le jours ou et la nuit essayé et dit nous si ta aucun default la voiture dépasse bien les 3000 elle n'est pas en dégradé..

nas33 · 15/01/2017, 21h56

non pas mode degrader .au ralenti sans rouler elle monte dans les tour elle depasse 3000tr mais une fois passe vitesse et que je roule elle est mole depasse pas les 130 km pas reprise .ya pas de fume.sinon la wastegate possible de la tester car je comprend pas ce systeme par rapport geometrie variable .comment ca fonctionne sur 1.4 hdi c quoi qui active wastegate normalement elle a une electrovanne . la wastegate et racorder au turbo par un petit tuyau

**akasa67** · 15/01/2017, 22h03

Regarde si la wasegate et étanche c'est comme sur le 2l hdi 90 pas d electrovane ..

nas33 · 15/01/2017, 22h08

la dessu c pas geometrie variable .est ce que ca se teste comme sur geometrie variable

arny · 15/01/2017, 22h12

Je dirais catalyseur aussi,

J'ai déjà eu des 1400 hdi, la matière du catalyseur se détachait du pot et venait se mettre en une espèce de boule à la sortie du catalyseur et à l'accélération le moteur s'étouffe et ne tir pas.

Démonte le catalyseur pour voir si ta pas un bloc de matière détachée.

**akasa67** · 15/01/2017, 22h14

Re débranche le cata fais un tours tu verra ...

nas33 · 15/01/2017, 22h21

ok je teste ca demain sinon la tige wastegate elle est hyper dur a bouger je teste ca demain tiens courant
merci

nas33 · 16/01/2017, 17h15

salu j ai debrancher cata et pas de changement. j ai tester wastegate quand j accelere l air sort du tuyau qui est raccorder a la wastegate mais souci quand je rebranche tuyau j accelere la tige ne bouge pas donc j en conclu que la wastegate est percee demain jhe la change tiens courant merci

aza · 16/01/2017, 17h19

salut nas33
rien a avoir avec turbo-compresseur a géométrie variable ! ! !
t’inquiète pas de la wastegate ,,,, elle fonctionne en haute pression ,pour limiter le débit ! !,,,, elle ne fonctionne pas en dépression , , , c'est pour ca qu'elle est dur ! ! !
pour le manque de puissance , , , prend les conseils du modo "gregkass54" , , on verra la suite !
salutations

aza · 16/01/2017, 17h27

nan l'ami
tu peut contrôler et tester la wastegate a l'aide d'air comprimer " compresseur "
elle est dur car elle fonctionne en haute pression ! ! pour limiter seulement
mais c'est pas elle la cause ! !

15/01/2017, 21h19	#1
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	2.6 1.4 hdi pas de puissance bonjour j ai 206 1.4 hdi qui a pas de puissance elle tourne bien et diag zero defaut j ai controler la vanne egr et electrovanne ils sont bon .filtre a air bon au niveau du turbo c pas geometrie variable donc pas d electrovanne .il ya une wastegate mais je sais pas comment elle fonctionne merci

15/01/2017, 21h26	#2
prodiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2009 Localisation: Algérie, Alger Messages: 677 Thanks: 371 Thanked 153 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 18	bsr débranche ton débitmètre si il y de changement __________________ « L'union fait la force »

15/01/2017, 21h34	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt souvent sur les 1'4 le cata se bouche et ta du mal à ateindre les 120 ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/01/2017, 21h47	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	Sais pas parce que sa sort que tous sort j'ai vue des poumons qui roulais après débranchement du cata cetait le jours ou et la nuit essayé et dit nous si ta aucun default la voiture dépasse bien les 3000 elle n'est pas en dégradé.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/01/2017, 22h03	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	Regarde si la wasegate et étanche c'est comme sur le 2l hdi 90 pas d electrovane .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/01/2017, 21h38	#4
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	salu a tous exactement ca impossible de depasser les 120km tout fonctionne bien sauf ca et aucun defaut .j ai penser a ca sinon si cata boucher y a til gaz echappement qui sort du pot car moi ca sort

15/01/2017, 21h43	#5
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	pour debit metre c pire une fois debrancher

15/01/2017, 21h56	#7
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	non pas mode degrader .au ralenti sans rouler elle monte dans les tour elle depasse 3000tr mais une fois passe vitesse et que je roule elle est mole depasse pas les 130 km pas reprise .ya pas de fume.sinon la wastegate possible de la tester car je comprend pas ce systeme par rapport geometrie variable .comment ca fonctionne sur 1.4 hdi c quoi qui active wastegate normalement elle a une electrovanne . la wastegate et racorder au turbo par un petit tuyau

15/01/2017, 22h08	#9
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	la dessu c pas geometrie variable .est ce que ca se teste comme sur geometrie variable

15/01/2017, 22h12	#10
arny Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Belgique,Verviers Messages: 6 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je dirais catalyseur aussi, J'ai déjà eu des 1400 hdi, la matière du catalyseur se détachait du pot et venait se mettre en une espèce de boule à la sortie du catalyseur et à l'accélération le moteur s'étouffe et ne tir pas. Démonte le catalyseur pour voir si ta pas un bloc de matière détachée.

15/01/2017, 22h14	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	Re débranche le cata fais un tours tu verra ... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

15/01/2017, 22h21	#12
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	ok je teste ca demain sinon la tige wastegate elle est hyper dur a bouger je teste ca demain tiens courant merci

16/01/2017, 17h15	#13
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 50 Messages: 2 930 Thanks: 657 Thanked 280 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 22	salu j ai debrancher cata et pas de changement. j ai tester wastegate quand j accelere l air sort du tuyau qui est raccorder a la wastegate mais souci quand je rebranche tuyau j accelere la tige ne bouge pas donc j en conclu que la wastegate est percee demain jhe la change tiens courant merci

16/01/2017, 17h19	#14
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 108 Thanks: 314 Thanked 680 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut nas33 rien a avoir avec turbo-compresseur a géométrie variable ! ! ! t’inquiète pas de la wastegate ,,,, elle fonctionne en haute pression ,pour limiter le débit ! !,,,, elle ne fonctionne pas en dépression , , , c'est pour ca qu'elle est dur ! ! ! pour le manque de puissance , , , prend les conseils du modo "gregkass54" , , on verra la suite ! salutations

16/01/2017, 17h27	#15
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 108 Thanks: 314 Thanked 680 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 30	nan l'ami tu peut contrôler et tester la wastegate a l'aide d'air comprimer " compresseur " elle est dur car elle fonctionne en haute pression ! ! pour limiter seulement mais c'est pas elle la cause ! !

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