bmw 730d e65 e66 monte en regime par saccades - Page 3

azicar · 01/04/2013, 17h46

Bon , comment dire Autocom c'est génial , super , fantastique MAIS PAS POUR BMW :
pour le codage de l'injecteur << ya pas de codage a faire DEJA ) il faut simplement informer le boitier DDE que un injecteur a eter changer sinon il ne calibre pas la pression a sa juste valeur
methode :

logiciel DIS / GO SAV ET TARAGE INJECTEUR . suffit de rentrer le numéro de l'injecteur et le boitier l'acceptera sans problème .

ensuite pour les probleme de saccade connaissant les bmw sa peut être n'importe quoi .
mais voyant les valeur de l'injecteur 5 avec autocom sa doit être sa .

j attend la suite pour me prononcer

bmw730 · 02/04/2013, 12h32

bonjour azicar
si tu connais bien bmw alors je vais peu être salvé merci ça fai 10 mois que je cherche la panne
justement l'injecteur cylindre 5 et 2 on étais change mais j'ai pas informe le calculateur donc je doit obligatoirement mettre le numéro d'injecteur car le ralenti super si je roule normalement aussi sauf si je enfonce la pédale et que je garde enfonce la commence les saccades tout le 50 mètres comme si je rétrograde sans arrêt

merci a tous

bmw730 · 05/04/2013, 12h52

bonjour
les spécialiste bmw personne?

bmw730 · 06/04/2013, 16h37

panne trouve ça servira pour d'autres
depuis ce matin efface les codes teste ça étais plus facile plus de panne injecteur capteur de rampe neuf de nouveaux essais sur route je me suis aperçu que après avoir roulé deux a trois kilomètres trois fois j'ai eu le même code (3FF0 débimetre d'air massique) j'ai déconnecte la fiche et les saccades sont fini
merci a tout le monde

merci a tous

azicar · 08/04/2013, 02h52

je suis rassurer ,
petit conseil ,

Toujours un diag avant de remplacer des pièces , on le diras jamais assez

Bonne route :)

azicar · 08/04/2013, 02h56

Citation:

Envoyé par bmw730

bonjour azicar
si tu connais bien bmw alors je vais peu être salvé merci ça fai 10 mois que je cherche la panne
justement l'injecteur cylindre 5 et 2 on étais change mais j'ai pas informe le calculateur donc je doit obligatoirement mettre le numéro d'injecteur car le ralenti super si je roule normalement aussi sauf si je enfonce la pédale et que je garde enfonce la commence les saccades tout le 50 mètres comme si je rétrograde sans arrêt

merci a tous

pour informler le calculo, il te faut Dis , rien de plu simple , dans le menu c'est SAV>entrainement , puis dans la sous rubrique , initialisation , injecteur ,

par contre note les numéro des injecteur a l'avance ;)

bmw730 · 11/04/2013, 06h57

bonjour
malgré un nettoyage du débitmètre l'erreur persiste donc je vais mettre un neuf je demande votre avis un neuf chez oscaro coute 245€ neuf chez ebay cout 65 euro€ neuf marque adaptable je me demande si vais obtenir même fonction que avec l'autre a 245€?au niveau prix il y a une sacre différence et sur tout les modèles c'est le même prix
que pensez vous? je fais bien de prendre l'adaptable?

merci

azicar · 15/04/2013, 00h07

Citation:

Envoyé par bmw730

bonjour
malgré un nettoyage du débitmètre l'erreur persiste donc je vais mettre un neuf je demande votre avis un neuf chez oscaro coute 245€ neuf chez ebay cout 65 euro€ neuf marque adaptable je me demande si vais obtenir même fonction que avec l'autre a 245€?au niveau prix il y a une sacre différence et sur tout les modèles c'est le même prix
que pensez vous? je fais bien de prendre l'adaptable?

merci

NON , ne pas prendre , surtout a éviter , le pirate ne calcul pas de la même manière le débit d'air aspirer ,
il suffit de regarder avec INPA pour le voir , du coup la carto va s'adapter a ces valeur qui fausseront l'injection , on ne le sens pas en roulant , mais soite perte de puissance minimes, soit consommation excessive .

bmw730 · 15/04/2013, 06h39

azicar bonjour

merci je viens de trouver un même prix mais avec les références de bmw 0928 400 504 les autres ne portent pas de références
je ne connais pas cette outil INPA peu tu me donner quelques explications
je te souhaite de passer une bonne journee

merci

azicar · 15/04/2013, 13h49

Citation:

Envoyé par bmw730

azicar bonjour

merci je viens de trouver un même prix mais avec les références de bmw 0928 400 504 les autres ne portent pas de références
je ne connais pas cette outil INPA peu tu me donner quelques explications
je te souhaite de passer une bonne journée

merci

Bjr Salam , pour faire court , INPA est un logiciel de diagnostique pour bmw , il permet de faire un diagnostique des défaut , mais aussi de voir les paramètre en temps réel, air aspirer, rotation du moteur ,pression injection,il permet aussi de faire certain calibrage comme la batterie , l'ews , de tester les composant de la voiture ect ect .. il dialogue avec tout les boitier de la voiture , il est assez simple d'utilisation mais assez compliquer a installer la première fois .

voila en gros :)
si tu a des question hésite pas :)
pour ton debimetre , OUI je te conseil un Original ,

:)

bmw730 · 17/04/2013, 07h07

bonjour azicar
je peu trouver ou se logiciel? je doit acheter une nouvelle interface?
merci pour tout

bmw730 · 20/04/2013, 06h31

bonjour a tous
je viens de recevoir le débitmètre la voiture roule biem plus de saccades mais sur autocom le diag donne température trop élevé de masse d'air débitmètre ou débitmètre en court circuit
si quelqu'un peut un peut m'expliquer ce que je doit faire

merci a tous

08/04/2013, 02h52	#35
azicar Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: belgique Liege Messages: 93 Thanks: 57 Thanked 96 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	ENFINNNNNN elle roule ...Hmdl je suis rassurer , petit conseil , Toujours un diag avant de remplacer des pièces , on le diras jamais assez Bonne route :)

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
code poste radio philips monte sur volswagen	electro_bordeaux1	Autoradio et Navigateur GPS	2	25/10/2012 12h42
clio 3, climatisation non monte	twisterelectro	Renault, Dacia, Nissan	12	18/06/2012 17h46
E65, 730D Immo Locked !!!????!!!!!!	Mrpromega	BMW	1	25/04/2012 21h23
qui a monté un com2000 sur 307 ?	binhex	Peugeot, Citroën	35	05/03/2012 23h16
code Radio d'un poste Grundig monté sur Smart	ramaz	Autoradio et Navigateur GPS	4	07/05/2011 11h25

01/04/2013, 17h46	#31
azicar Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: belgique Liege Messages: 93 Thanks: 57 Thanked 96 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bon , comment dire Autocom c'est génial , super , fantastique MAIS PAS POUR BMW : pour le codage de l'injecteur << ya pas de codage a faire DEJA ) il faut simplement informer le boitier DDE que un injecteur a eter changer sinon il ne calibre pas la pression a sa juste valeur methode : logiciel DIS / GO SAV ET TARAGE INJECTEUR . suffit de rentrer le numéro de l'injecteur et le boitier l'acceptera sans problème . ensuite pour les probleme de saccade connaissant les bmw sa peut être n'importe quoi . mais voyant les valeur de l'injecteur 5 avec autocom sa doit être sa . j attend la suite pour me prononcer

02/04/2013, 12h32	#32
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour azicar si tu connais bien bmw alors je vais peu être salvé merci ça fai 10 mois que je cherche la panne justement l'injecteur cylindre 5 et 2 on étais change mais j'ai pas informe le calculateur donc je doit obligatoirement mettre le numéro d'injecteur car le ralenti super si je roule normalement aussi sauf si je enfonce la pédale et que je garde enfonce la commence les saccades tout le 50 mètres comme si je rétrograde sans arrêt merci a tous

05/04/2013, 12h52	#33
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour les spécialiste bmw personne?

06/04/2013, 16h37	#34
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	panne trouve ça servira pour d'autres depuis ce matin efface les codes teste ça étais plus facile plus de panne injecteur capteur de rampe neuf de nouveaux essais sur route je me suis aperçu que après avoir roulé deux a trois kilomètres trois fois j'ai eu le même code (3FF0 débimetre d'air massique) j'ai déconnecte la fiche et les saccades sont fini merci a tout le monde merci a tous

11/04/2013, 06h57	#37
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour malgré un nettoyage du débitmètre l'erreur persiste donc je vais mettre un neuf je demande votre avis un neuf chez oscaro coute 245€ neuf chez ebay cout 65 euro€ neuf marque adaptable je me demande si vais obtenir même fonction que avec l'autre a 245€?au niveau prix il y a une sacre différence et sur tout les modèles c'est le même prix que pensez vous? je fais bien de prendre l'adaptable? merci

15/04/2013, 06h39	#39
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	azicar bonjour merci je viens de trouver un même prix mais avec les références de bmw 0928 400 504 les autres ne portent pas de références je ne connais pas cette outil INPA peu tu me donner quelques explications je te souhaite de passer une bonne journee merci

17/04/2013, 07h07	#41
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour azicar je peu trouver ou se logiciel? je doit acheter une nouvelle interface? merci pour tout

20/04/2013, 06h31	#42
bmw730 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: pierrefeu du var Messages: 451 Thanks: 250 Thanked 143 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour a tous je viens de recevoir le débitmètre la voiture roule biem plus de saccades mais sur autocom le diag donne température trop élevé de masse d'air débitmètre ou débitmètre en court circuit si quelqu'un peut un peut m'expliquer ce que je doit faire merci a tous