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Vieux 06/07/2018, 17h44   #1
seadoo831
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Par défaut probleme mode economie xasra

Salut je suis sur une xara de 2001 boitier ME 7.4.4 elle est tomber en panne de batterie donc anti démarrage actif batterie changer toujours pareil je recode donc les clef d origine et la banco la voiture redémarre sauf que plus rien ne marche plus de vitre Electrique ni centralisation rien et au a l'affichage j ai mode économie actif je comprend pas prk car en démarrant elle aurais du sortir de ce mode la comment faire ??
en sachant que j ai pas brancher diagbox je vais le faire debut de semaine la je devais juste la faire démarrer pour la déplacer mais si vous avez une piste que je regle ce problème plus vite c'est le bien venu crdt
Ps le vin est bien present dans le BSI je le précise
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Vieux 06/07/2018, 18h34   #2
jah83
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Peut être perte partielle de codage dans le bsi.ca m est arrivé il y a quelques temps. Codage perdu mais vin toujours present. J ai jamais trop compris jusuqu ici quanf je perdais je perdais tout
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rotax (06/07/2018), seadoo831 (06/07/2018)
Vieux 06/07/2018, 18h39   #3
manudiag
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salut

comme le JAh83 regarde le telecodage il peut etre partiellement saute et comme tu as du reapprendre les clefs c est coherent

regarde aussi si ton alternateur charge c est lui qui donne l info moteur tournant pour en sortir

bon diag
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rotax (06/07/2018), seadoo831 (06/07/2018)
Vieux 06/07/2018, 18h42   #4
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merci les gars je regarde ca debut de semaine crdt
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Vieux 06/07/2018, 18h45   #5
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salut,

j'ai déjà eu le coup aussi,après apprentissage clés + télécodage plus de problème.
dans mon cas aussi le vin était toujours détecter !!!
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tout vient à point à qui sait attendre.
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Vieux 06/07/2018, 23h07   #6
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ferme la voiture et ouvre la,ca doit rentrer dans l'ordre.
il y avait des merde comme ca sur les van de type xsara et autre 807 c8
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zenata (07/07/2018)
Vieux 07/07/2018, 05h36   #7
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salut
il me semble qu il faut une info regime moteur pour sortie mode eco
de l ecu vers bsi
voir si pas soucis de ce coté la
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Vieux 07/07/2018, 06h47   #8
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Salut, un classique alternateur qui ne charge pas assez mode économie
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Vieux 07/07/2018, 09h22   #9
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salut
c'est vraiment une maladie chez psa , anti démarrage actif suite à décharge
batterie , comme a dit yann ,retirer les cosses un moment puis les remettre, verrouiller et déverrouiller le véhicule .
Proposer un immo off , vu l'age du véhicule , afin que cette panne ne se répète pas
ou si le client possède q'une seule clé , lui coller le transpondeur sur la bobine
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Vieux 07/07/2018, 09h49   #10
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on peux pas dire que psa n'a pas gagné d'argent en vendant des clés
et des bsi , le malheur des uns ,fait le bonheur des autres
mais qu'elle mauvaise pub pour psa !!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 07/07/2018, 11h01   #11
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zenata relis mon post j ai rien changer !!
Un immo off pourquoi faire ????
Y avais juste a recodé ses ancienne clefs donc zéro dépense pour l instant !!!
crdt
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Vieux 07/07/2018, 11h08   #12
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salut seadoo
les clés tu les recodes pas gratuitement ???
vehicule immobilisé , c'est pas gratuit pour le client ????
immo off pour être tranquille , pour plupart , pour ne plus être emmerdé
cdlt
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Vieux 07/07/2018, 11h10   #13
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recodage clef 30 seconde tu va lui compter koi au client 60 euros mdr
surtout quand c est un habituer !
bas tu lui fait gracieusement voila tout !
de plus immo off et si apres la voiture et voler et que l assurance prouve qu il y avais plsu d anti demarrage c est qui qui trinque a ton avis ??
bas celui qui l a enlever donc si je peux eviter de le fairer bas j evite tu vois apres chacun vois midi a sa porte l ami !!
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Dernière modification par seadoo831 ; 07/07/2018 à 11h12.
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Vieux 07/07/2018, 11h59   #14
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RE
je me suis mal exprimé , excuse moi
ton client a de la chance , il est tomber sur quelqu'un d'honnête et compétent
prend le cas d'un novice (technicien) qui par incompétence va changer des clés
ou un bsi(pieces qui fonctionnent) !!!!!!!!!!!!!!Et c'est ce qui arrive dans pas mal de garage indépendant . Si le systeme antidemarrage ne ce déprogrammait pas
il y aurait moins de soucis sur ces systèmes et moins de sur facturations
au résultat c'est qui qui paye ??? C'est le client bien sur !!!!!!!
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Vieux 07/07/2018, 12h51   #15
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je vais t'expliquer pourquoi j'ai les boules !!!!!!!
une amie a ma femme avec une 207 cabriolet moteur thp
30000 km , pratiquement neuve
probleme de distri (chaine tendeur)
elle dépose le vehicule chez le concessionnaire peugeot
il facture 4 pistons + pochettes (ouvre le moteur) etc .....
cout: 1400 euro
une semaine plu-tard le problème est toujours la
la chaine et tendeur non pas étaient remplacé
etc .... Je pourrais t'ecrire des bouquins entier
concernant psa et leur maintenance !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la surfacturation des concessionnaires , je dirais même le vol flagrant
prendre les gens pour des imbéciles !!!!!!!!!!!!!!!
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