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Vieux 21/12/2017, 19h50   #31
Trident
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Doc R19 et voici ce qui en ressort :
Salut,

La piste du capteur était marquée je l'ai poncée légèrement et nettoyée, plus de défauts depuis 3 jours.

À suivre.
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Vieux 15/02/2018, 15h43   #32
Trident
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Le problème est revenu une semaine après, donc la prochaine étape était le remplacement de la pompe mais la voiture a fini dans un arbre avant.
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Vieux 15/02/2018, 16h03   #33
fayssal2017
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Le problème est revenu une semaine après, donc la prochaine étape était le remplacement de la pompe mais la voiture a fini dans un arbre avant.
OUps OUF Oulala j'espère que t'as rien de grave?
Moi dans la vie je voie presque tous les jours des accidents de tout genre

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Le problème est revenu une semaine après, donc la prochaine étape était le remplacement de la pompe mais la voiture a fini dans un arbre avant.
Moi je voie des accidents de tous genres presque tous les jours
J'espère que t'as rien de grave
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Trident (19/02/2018)
Vieux 15/02/2018, 22h30   #34
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bonsoir mon avis c'est que ce n'est pas forcément de la pompe d'injection si le lecteur sur le volant ne lit pas correctement la pompe d'injection ne pompe pas correctement le gasoil
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Vieux 17/02/2018, 13h21   #35
sido_cool
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Bonjour,

Pour le problème trous d'accéleration avec l'affichage témoin d'injection, tu coupe le fil gris en entré de la pompe et tu le shunt avec le fil rouge positive de l'alternateur comme ça tu donne un + permanent sur le fil gris en entrée de la pompe.
sido_cool est déconnecté   Réponse avec citation
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Trident (19/02/2018)
Vieux 19/02/2018, 19h38   #36
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OUps OUF Oulala j'espère que t'as rien de grave?
Moi dans la vie je voie presque tous les jours des accidents de tout genre

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Moi je voie des accidents de tous genres presque tous les jours
J'espère que t'as rien de grave
Salut Fayssal !

Merci de prendre des nouvelles, ça fait plaisir ! Plus de peur que de mal, désormais plus de problème de pompe EPIC à régler Je venais de faire la distribution complète...

Citation:
Envoyé par mary5452008 Voir le message
bonsoir mon avis c'est que ce n'est pas forcément de la pompe d'injection si le lecteur sur le volant ne lit pas correctement la pompe d'injection ne pompe pas correctement le gasoil
Le capteur PMH sur le volant moteur avait déjà été changé, il y a eu du mieux pendant 10 jours seulement...

Citation:
Envoyé par sido_cool Voir le message
Bonjour,

Pour le problème trous d'accéleration avec l'affichage témoin d'injection, tu coupe le fil gris en entré de la pompe et tu le shunt avec le fil rouge positive de l'alternateur comme ça tu donne un + permanent sur le fil gris en entrée de la pompe.
Je n'ai pas eu le temps d'essayer cette méthode, quand j'ai une pompe EPIC sous la main je te ferai un retour
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fayssal2017 (20/02/2018)
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