c4 HDI ce coupe a 1000tr plus moyen d accelerer résolu

rrguillaume · 07/12/2012, 06h32

Bonjour, j'ai une C4 hdi 1.6 edc16c34 qui a un gros probleme en roulant elle ce bloque a 1000tr et plus possible d'accelerer . en defaut j'avais points dur dans la pedale et recopie ect , donc j'ai changer la pedale mais les defauts sont toujours la :
p1645 information point dur pedale d acceleration
p0222 signal pedale accelerateur 1
p0227 signal pedale accelerateur 2
p1728 communication can

et des fois apres effacement j ai ceci :
p1645 information point dur pedale d'acceleration
p0658 alimentation pedale d accelerateur
p1728 communication can

et toujours avec c'est defaut en esp le code comme quoi defaut de communication avec le calculateur moteur plus voyant

si vous avez des idées je suis preneur merci

popeye05 · 07/12/2012, 06h59

salut
regarde tes alimentations electriques de la pedale d'accelerateur , calculateur moteur et aussi de l'abs/esp

sam93 · 07/12/2012, 08h14

fait des mesures paramètres pour voir si tout est conforme

lechifre800 · 07/12/2012, 20h59

faut mesuré avec un multimètre le plus et le moin de la pédale et la continuité entre l'ecu et la pédale sinon c un Problème de calculateur

Bon courage

**j-sky** · 07/12/2012, 21h23

Ne tient pas compte des défaut de com U1108/U1308 dans l'ABS car c'est une conséquence
Comme tu as des défauts dans le moteur, tu es en mode dégradé à 1200 tr/min (mode limp home) et l'info couple n'est plus transmise sur le réseau CAN et ça génère des défauts dans l'ABS
Il faut que tu traite en priorité ton défaut de capteur pédale
Vérifie l'alim et masse du capteur pédale et les deux fils de signaux du capteur
Si OK, change ton capteur pédale

mouss35500 · 07/12/2012, 23h40

bonsoir
ce problemes et tres conue sur les c4 et les 307 et souvent c'est le capteur accelerateur qui est en cause

rrguillaume · 08/12/2012, 15h51

oui mais la la pedale a etait changer complete avec ca partie electronique donc le faisceau mais il ne se detail et il est en un seul morceau

donc la je sais plus ou chercher en valeur la pedale reagis bien a l arret en pourcentage ect

DIAGNOSTIC AUTO · 08/12/2012, 20h21

Si les fils son bien connecter essai un autre accelerateur et apres verifer si le mano de temperature fonction bien parametre si tous et bon calculateur probleme
bon chance

Malfra90 · 16/12/2012, 09h19

comme dis plus haut vérifie ton faisceau pédal ou souci dans ta carto pédal du calculo

CED300482 · 12/08/2014, 15h53

Ou en es tu sur ta panne?Es ce que tu l'a résolue?

adiago · 12/08/2014, 16h24

Date d'ouverture du post:07/12/2012

gatch85 · 12/08/2014, 16h26

Je pense que le sujet a du tombé a l'eau par le membre qui a ouvert le sujet.

CED300482 · 12/08/2014, 17h28

J'ai la même panne sur une 308 et voulais m'en inspiré.

adiago · 12/08/2014, 17h39

Citation:

Envoyé par CED300482

J'ai la même panne sur une 308 et voulais m'en inspiré.

donnes les codes défauts, mais au vu des défauts la pédale d'accélérateur est en cause !?

gatch85 · 12/08/2014, 17h43

Salut ced ta le même problème ?

07/12/2012, 06h32	#1
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 47 Messages: 613 Thanks: 482 Thanked 191 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 15	c4 HDI ce coupe a 1000tr plus moyen d accelerer résolu Bonjour, j'ai une C4 hdi 1.6 edc16c34 qui a un gros probleme en roulant elle ce bloque a 1000tr et plus possible d'accelerer . en defaut j'avais points dur dans la pedale et recopie ect , donc j'ai changer la pedale mais les defauts sont toujours la : p1645 information point dur pedale d acceleration p0222 signal pedale accelerateur 1 p0227 signal pedale accelerateur 2 p1728 communication can et des fois apres effacement j ai ceci : p1645 information point dur pedale d'acceleration p0658 alimentation pedale d accelerateur p1728 communication can et toujours avec c'est defaut en esp le code comme quoi defaut de communication avec le calculateur moteur plus voyant si vous avez des idées je suis preneur merci Dernière modification par jphp ; 14/08/2014 à 12h16.

12/08/2014, 16h26	#12
gatch85 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Vendée Messages: 102 Thanks: 10 Thanked 51 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 10	Je pense que le sujet a du tombé a l'eau par le membre qui a ouvert le sujet. __________________ N'oubliez la touche tkanks.

12/08/2014, 17h43	#15
gatch85 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Vendée Messages: 102 Thanks: 10 Thanked 51 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut ced ta le même problème ? __________________ N'oubliez la touche tkanks.

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07/12/2012, 06h59	#2
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 51 Messages: 439 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut regarde tes alimentations electriques de la pedale d'accelerateur , calculateur moteur et aussi de l'abs/esp

07/12/2012, 08h14	#3
sam93 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, villepinte Messages: 498 Thanks: 165 Thanked 118 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 14	fait des mesures paramètres pour voir si tout est conforme

07/12/2012, 20h59	#4
lechifre800 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algeria Annaba Messages: 209 Thanks: 123 Thanked 64 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 14	faut mesuré avec un multimètre le plus et le moin de la pédale et la continuité entre l'ecu et la pédale sinon c un Problème de calculateur Bon courage

07/12/2012, 21h23	#5
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 283 Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts Pouvoir de réputation: 142	Ne tient pas compte des défaut de com U1108/U1308 dans l'ABS car c'est une conséquence Comme tu as des défauts dans le moteur, tu es en mode dégradé à 1200 tr/min (mode limp home) et l'info couple n'est plus transmise sur le réseau CAN et ça génère des défauts dans l'ABS Il faut que tu traite en priorité ton défaut de capteur pédale Vérifie l'alim et masse du capteur pédale et les deux fils de signaux du capteur Si OK, change ton capteur pédale

07/12/2012, 23h40	#6
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 244 Thanks: 113 Thanked 164 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 15	bonsoir ce problemes et tres conue sur les c4 et les 307 et souvent c'est le capteur accelerateur qui est en cause

08/12/2012, 15h51	#7
rrguillaume Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france sailly sur la lys Âge: 47 Messages: 613 Thanks: 482 Thanked 191 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui mais la la pedale a etait changer complete avec ca partie electronique donc le faisceau mais il ne se detail et il est en un seul morceau donc la je sais plus ou chercher en valeur la pedale reagis bien a l arret en pourcentage ect

08/12/2012, 20h21	#8
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie oran Messages: 438 Thanks: 142 Thanked 76 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 12	Si les fils son bien connecter essai un autre accelerateur et apres verifer si le mano de temperature fonction bien parametre si tous et bon calculateur probleme bon chance

16/12/2012, 09h19	#9
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	comme dis plus haut vérifie ton faisceau pédal ou souci dans ta carto pédal du calculo

12/08/2014, 15h53	#10
CED300482 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france/jura Messages: 155 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ou en es tu sur ta panne?Es ce que tu l'a résolue?

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12/08/2014, 17h28	#13
CED300482 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france/jura Messages: 155 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai la même panne sur une 308 et voulais m'en inspiré.

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