fichier preparer 307 hdi - Page 2

brino · 31/12/2013, 16h55

Citation:

Envoyé par j-sky

Merci pour ce fichier mais tu fournis l'embrayage et le turbo avec ?
Je n'ai pas pû m'empêcher de faire le curieux et c'est impressionnant :-(
Les courbes de couple sont modées à + 100% donc IQ max à 120mm3
Heureusement que certains limiteurs ont été oubliés
Le FAP et EGR sont encore actifs
Les TI sont modés en %
Les pressions turbo sont toutes à +25% soit 2500 en pointe mais les axes ne sont pas retouchés
La pression turbo est retouchée mais pour les faibles pressions atmo (600 à 900 mbars) donc ça risque de péter en montagne

pour ceux qui veulent savoir sur quoi ça "pourrait" aller:
307 2.0 HDI 110CV HW 0281011081 SW 1037364193

...et dire qu'avec 1.4 tu sors déjà plus de 150 ch...

booster103 · 30/03/2014, 10h34

Citation:

Envoyé par brino

...et dire qu'avec 1.4 tu sors déjà plus de 150 ch...

1.4 à 150ch?!

Vetse45 · 07/06/2014, 18h31

A croire que certaine personne préfère ne pas payer ou payer pas chère pour une reprog au risque de péter leur moteur. Un ami à fait la même il à pas voulu payer chère il à acheter une reprogrammation moteur chez secr** au**, il est venue chez moi un mois après j'ai lu ce qui lui à augmenté le "programmateur" ben ce n'était pas jolis du turbo augmenté à coup de % comme les IQ et les TI résultat un mois après il à pété le turbo ...

tony76 · 07/06/2014, 18h57

Citation:

Envoyé par Vetse45

A croire que certaine personne préfère ne pas payer ou payer pas chère pour une reprog au risque de péter leur moteur. Un ami à fait la même il à pas voulu payer chère il à acheter une reprogrammation moteur chez secr** au**, il est venue chez moi un mois après j'ai lu ce qui lui à augmenté le "programmateur" ben ce n'était pas jolis du turbo augmenté à coup de % comme les IQ et les TI résultat un mois après il à pété le turbo ...

Perso j'ai deja vu comment il travaillait et ils sont tres loin d'etre mauvais , apres c'est comme tout faut savoir exactement ce qu'il on fait mais surtout tu ne precise pas le Km , la motorisation , apres tu me dis j'ai eclaté mon turbo sur mon DV6 la je te dis que normal meme sans reprog !!

Tony76

jah83 · 08/06/2014, 07h55

Ce n est pas toujours le cas mais tres frequemment quand tout est fait en % c est fait a l arrache....

MoLoToF · 10/10/2014, 17h29

Merci pour ce partage Karera1, mais par contre je n'arrive pas à te joindre par Mp pour le mot de passe... Bonne soirée à tous

ryosaeba · 10/10/2014, 20h54

relis bien le msg de j-sky

MoLoToF · 11/10/2014, 05h48

J'ai relu ryosaeba, mais j'ai pas suivi, lol

D.Price · 30/11/2014, 12h51

Citation:

Envoyé par karera 1

bonsoir voici un fichier preparer de 307 hdi 2.0 110 cv booster a 136 cv
calculateur Bosch edc15c2 3 broches passe en mp fichier fait par programmeur passe en mp !

Salam,
Merci mais peux tu en dire plus sur la prépa réalisée stp ?

**j-sky** · 30/11/2014, 15h40

En un mot: de la "m....."

D.Price · 30/11/2014, 20h34

Citation:

Envoyé par j-sky

En un mot: de la "m....."

Donc a eviter... Merci J-Sky et au fait j'ai bien lu tes boulots : chapeau ;)
Bon bah va falloir que je me forme .....

10/10/2014, 17h29	#21
MoLoToF Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Chelles Messages: 35 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Merci pour ce partage Karera1, mais par contre je n'arrive pas à te joindre par Mp pour le mot de passe... Bonne soirée à tous __________________ La science est un train que le mécanicien ne peut arrêter.

11/10/2014, 05h48	#23
MoLoToF Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: France, Chelles Messages: 35 Thanks: 5 Thanked 6 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	J'ai relu ryosaeba, mais j'ai pas suivi, lol __________________ La science est un train que le mécanicien ne peut arrêter.

30/11/2014, 15h40	#25
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 875 Thanks: 1 283 Thanked 7 403 Times in 2 080 Posts Pouvoir de réputation: 142	En un mot: de la "m....." __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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07/06/2014, 18h31	#18
Vetse45 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Montargis Messages: 133 Thanks: 26 Thanked 47 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	A croire que certaine personne préfère ne pas payer ou payer pas chère pour une reprog au risque de péter leur moteur. Un ami à fait la même il à pas voulu payer chère il à acheter une reprogrammation moteur chez secr au, il est venue chez moi un mois après j'ai lu ce qui lui à augmenté le "programmateur" ben ce n'était pas jolis du turbo augmenté à coup de % comme les IQ et les TI résultat un mois après il à pété le turbo ...

08/06/2014, 07h55	#20
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 310 Thanks: 12 778 Thanked 18 444 Times in 6 633 Posts Pouvoir de réputation: 237	Ce n est pas toujours le cas mais tres frequemment quand tout est fait en % c est fait a l arrache....

10/10/2014, 20h54	#22
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 381 Thanks: 449 Thanked 654 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 24	relis bien le msg de j-sky