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Vieux 13/03/2014, 22h59   #1
alliottom59
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Par défaut vérifier egr off

Bonjour,

Je viens de réaliser ma premier tentative pour un egr off sur une 607 2.2hdi 2001 via Winols.

J'aimerais juste solliciter votre aide pour vérifier la carto et me dire si j'ai réussi ou non.

Merci à vous.
Fichiers attachés
Type de fichier : bin WinOLS (Peugeot 607 (EGR OFF) - 353843).bin (512,0 Ko, 11 affichages)
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Vieux 14/03/2014, 14h47   #2
fedge
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Salut.
Dis nous ce que tu as touché ou poste ton ori.
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Vieux 14/03/2014, 15h43   #3
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sinon, injectes ton fichier (checksum ok ?)
regardes la valeur du debitmetre, pour un 1.9l à 900tr/min tu as environ 400mg/coup
en ori tu es à250-300mg
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Vieux 14/03/2014, 17h54   #4
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Merci pour vos réponses

voici le fichier du quel j'ai fais mon fap off.
Fichiers attachés
Type de fichier : bin 607 fap off.bin (512,0 Ko, 9 affichages)
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Vieux 14/03/2014, 20h48   #5
Formator
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Merci pour vos réponses

voici le fichier du quel j'ai fais mon fap off.

Je te conseille plus d'utiliser la méthode citée par Machin76 qui consiste à contrôler par toi-même la valeur indiquer par le débitmètre d'air moteur tournant.
Par expérience, beaucoup de soi-disant pro du chip tuning font des soi-disantes cartos No EGR qui n'ont que le nom.
Je ne vois pas comment ce genre de personnes pourraient donc te confirmer en analysant un dump qu'il est bien en EGR off !!!
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Vieux 14/03/2014, 21h12   #6
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Bon

j'ai recommencé mon fichier car il y avait une erreur.
j'avais modifié une map au lieu de deux
j'ai testé sur le véhicule ce soir pour le moment pas de défaut

pour les mesures paramètres

- 500mg au débitmètre
- rco egr et papillon egr reste a 0%
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Vieux 14/03/2014, 21h16   #7
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J'ai une autre question

J'ai ma valeur au débitmètre a 500mg
Mais la consigne au ralenti reste a 300mg

Je vais remonter un défaut de mesure trop forte ?
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Vieux 15/03/2014, 07h45   #8
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Citation:
Envoyé par alliottom59 Voir le message
J'ai une autre question

J'ai ma valeur au débitmètre a 500mg
Mais la consigne au ralenti reste a 300mg

Je vais remonter un défaut de mesure trop forte ?
Salut.
C' est hyper simple de modifier en egr of ce genre de carto. A priori tu y es arrivé. C' est normal que ta consigne ne corresponde pas car elle correspond à ce qu' elle aurait du être si la vanne était ouverte.Ça ne gène en rien ,tu ne remonteras pas de défaut. Tu peux débrancher électriquement l' électrovanne egr.
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Vieux 15/03/2014, 10h17   #9
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Merci pour ce retour d'info.

Maintenant je vais essayer de supprimer l'egr sur edc16
sa a l'air beaucoup plus dur ?
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Vieux 15/03/2014, 10h48   #10
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Avec ce post ,tu en apprendras beaucoup pour psa.
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=25373
MecaTech avait posté une doc pour les edc16 de plusieurs marques de véhicules. Essaie de retrouver son post.
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Vieux 15/03/2014, 15h17   #11
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Me revoilà avec mes essais apprentissage.

J’essaie de localiser les maps egr sur une carto edc16

Qui serait me confirmer ?




Merci
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Vieux 15/03/2014, 15h28   #12
fedge
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Salut.
Ça me semble correct , mais là , il vaut mieux attendre le retour des pros.
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Vieux 15/03/2014, 15h33   #13
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salut, oui c bon regarde ici http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=25373
@+
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Vieux 15/03/2014, 15h43   #14
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mais maintenant
il faut savoir quoi modifier pour la suite
lol
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Vieux 15/03/2014, 15h48   #15
fedge
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Tu passes les deux maps a 0
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