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#1 |
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Bonjour a tous,
Sentant une manque de puissance sur un moteur soit disant reprogrammé, j'ai décidé de voir de plus près son fonctionnement Le gars disait que l'EGR est déjà off et que c'est déjà en mafless et c'est pour ça que j'ai le DTC du maf en c.c a la masse Certes, Mais quand j'ouvre le fichier avec edcsuite, je ne vois que le Map du N75 et du QI Est il normal que la N75 est bloqué a 100% par tout ? Je vais essayer de l'illustrer en photo Envoyé de mon ARE-L22HN en utilisant Tapatalk |
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#2 |
Membre attaché
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Pas d'idées les amis?
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#3 |
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hello bizarre mais a dispo le fichier que je puisse regarder
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#4 |
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Salut
Je veux bien voir aussi |
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#5 |
TE-MANIA
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Sut oui c est normal la dessus
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#6 |
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Merci les gars, voici le fichier en question038906012M-SG 2813.zip
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#7 |
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je peux pas le telecharger, partage le ailleurs et mais nous le liens.
je veux bien aider avec plaisir mais avec c limite a la con de 400 msg on peux rien faire. |
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#8 |
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#9 | |
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#10 |
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Voici quelques exemples de carto, qu'en pensez vous?
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#11 |
Membre habitué T-E
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Salut,
La dessus c egr close et pour fair cela il feux mettre la map a plat a la valeur la plus haute comme sur t photo d’exemple. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#12 |
Membre habitué T-E
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Je viens de télécharger un fichier origine avec les mêmes ref que ton fichier "038906012M-SG 2813"
j'ai ouvert ce fichier avec vagedcsuite puis j'ai crée le full mappack sur winols Je confirme que le fichier que tu a dans ton calculateur est trés mauvais et ne bas pas du tout. Pour la map N75 elle ne doit pas etre a plat comme tu la, en l'etat comme tu la ton turbo n'est pas piloté Pour la map EGR ca va pas du tout, en l'etat ton egr fonctionne, pour faire un EGR close il faut mettre la map a plat avec la valeur la plus haute |
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