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Vieux 21/01/2017, 21h48   #31
akasa67
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Slt jp y a pas un fusible sur le compte tours de fois que ..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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Vieux 25/01/2017, 07h56   #32
HURLEVENT
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salut jphp peut tu faire une lecture du 24c01 de l'immo et de la 93 c56 du calculateur cela me permettra de faire une comparaison avec le mien afin de trouver le soucis de synchronisation a bientot l'ami
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Vieux 25/01/2017, 18h02   #33
jphp
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salut, je n'ai pas de quoi lire l'éprom pour l'instant , et pour le compte tours tout est revenu ! coome cà tout seul ! humidité !!?
sauf qu'il faut ajouter le fusible comme j'ai mis plus haut pour que le voyant batt s'éteigne
au démarrage
il va rester comme cà c bon
@ ++
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Vieux 25/01/2017, 23h04   #34
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Nikel pour toi moi je m attaque demain et je te tiens au jus merci
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Vieux 05/02/2017, 09h56   #35
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comme promis jphp un petit retour je viens de faire le suzuki avec la methode que je t ai donné et nikel et sans ajouter le fusible pour la charge de batterie
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Vieux 02/10/2021, 16h49   #36
DAVID48
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Bonjour
j'ai un grand vitara moteur mazda du 27/09/2000
Ce véhicule ne démarre plus . je n'ai pas d'arrivé go sur les injecteur.
On réussit a le démarré en alimentant le régulateur de débit en cul de pompe .
le véhicule tourne normalement sauf qui il fume beaucoup vu qu'il est en surcharge go.
J'ai essaye d'enlevé l'eprom TC97101 pour supprimé un problème antidem mais le résultat est le même impossible de démarre.
De plus je n'arrive pas avec ma valise a faire un diag.
quelqu'un aurait une idée pour me dépatouillé de ce problème.
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