radiateur de chauffage

**akasa67** · 20/01/2015, 18h18

Bonjours j'ai un ami qui a une Clio 2 et pas de chauffage on sens a peine,le chaud j'ai refait une purge etc toujours pareil pour moi le radiateur et boucher avez vous une solution,miracle pour le déboucher j'avais mit du produit j'ai sortie pas,mal de,merde mais cest pas mieux

Megane RS · 20/01/2015, 19h06

salut
A mon avis tu peu essayer de le déboucher avec de la pression , avec un tuyau d'arrosage relier a un robinet ,(le mieux est de l'eau chaude ) , et on c'est jamais , le calorstat fonctionne normalement ,la température moteur augmente t'elle normalement et est ce qu'elle se stabilise ?

**jphp** · 20/01/2015, 20h17

Citation:

Envoyé par gregkass54

Bonjours j'ai un ami qui a une Clio 2 et pas de chauffage on sens a peine,le chaud j'ai refait une purge etc toujours pareil pour moi le radiateur et boucher avez vous une solution,miracle pour le déboucher j'avais mit du produit j'ai sortie pas,mal de,merde mais cest pas mieux

salut greg, clio II essence ?? surement !

**r1lef** · 20/01/2015, 20h21

Citation:

Envoyé par jphp

salut greg, clio II essence ?? surement !

y'a des chances !! encore que cela arrive aussi sur les diesels !!! le liquide refroidissement , il est quelle couleur ??? marron sûrement .... Tu feras pas de miracle si il est bouché c'est fini ...

**jphp** · 20/01/2015, 20h33

oh j'en ai sauvé au karcher, bien sure il faut nettoyer tout le circuit ! avant
d'abords vidanger le liquide par la durite inf du radiateur, puis remettre de l'eau et de la lessive st marc, tu laisse tourner longtemps , puis vidange et rincage au karcher, plusieurs fois, jusqu'à ce que ca coule bien clair, ensuite tu debranche les deux du radiateur de chauffage, et tu envoie avec le karcher ds une , puis ds l'autre , jusqu'à ce que ca coule bien propre, tu revidange, tu fait ton circuit d'eau avec du liquide de refroidissement c'est l'hiver !!
et ca marche
@

Megane RS · 20/01/2015, 20h35

Citation:

Envoyé par jphp

salut greg, clio II essence ?? surement !

Il a posté dans mécanique diesel ...

**jphp** · 20/01/2015, 20h42

Citation:

Envoyé par Megane RS

Il a posté dans mécanique diesel ...

ho oui c pareil , la rouille qui se détache du bloc colmate!
c pour ca faut d'abord nettoyer ts le circuit, et en dernier l'aérotherme le radiateur de chauffage lol pour utiliser les mots d'aujourd'hui qui justifie le prix
ca marche
@

**akasa67** · 20/01/2015, 21h03

Citation:

Envoyé par Megane RS

Il a posté dans mécanique diesel ...

oui j'ai poster ici dsl ben j'ai mit du nettoyant circuit j'ai rincer c'était plus du liquide,mais de la crème lol

**akasa67** · 20/01/2015, 21h06

Et c'est 1.9d Clio 2 sa fais un moment a mon avis cest un peu tard j'ai eu un mieu mai sans plus et j'ai trouvé que une purge au niveau du boitier thermostatique et rien d autre et pour l aiguille oui sa se stabilise et le moteur chauffe pas sa souffle tiède on vas dire

**jphp** · 20/01/2015, 21h25

fait là tourner 1 h avec de la lessive st marc, et vidange et rince , voir laisse tourner avec la durite radiateur debranchée , tu envoie au karcher en mm temps, au bout d'un moment c propre, tu rebranche , et tu envoie ds les deux du radiateur de chauffe,
un coup d'un coté, un coup de l'autre et c réglé
c le liquide de l'époque Renault qui n'était pas au point, corrosion !!
après si ils ont virer le thermostat (calorstat) a verifier aussi
@

**akasa67** · 20/01/2015, 21h56

Non il y et le thermostat enfaite j'ai mit un ancien moteur dedans y a 2 ans j'ai remit l araignée complète de l ancien bloc

**jphp** · 20/01/2015, 22h05

bon c l'aérotherme bouché , tu sais ce qu'il te reste a faire
@

**akasa67** · 20/01/2015, 22h07

Oui 5 litre de coca lol nan le saint,marc sa crain pas sa pour le moulin

**jphp** · 20/01/2015, 22h20

le st marc , c une technique ancestrale qui a fait ses preuves, et oui ca craint
ce qui craint surtout c les phosphates, ils bouffes l'allu !!
c pour ca que c efficace !!
maintenant le tps d'exposition étant relativement court je dirait ca nettoie grave, ca craint rien, mais si tu tourne 6 mois avec ! là oui le moteur va tomber par terre au bout d'un moment lol

@

**akasa67** · 20/01/2015, 22h25

Ok donc au pire je peu lui dire de rouler plusieurs jours avec ensuite rinçage et liquide et purge je Vien de refaire,le circuit

20/01/2015, 18h18	#1
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 607 Thanked 17 315 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	radiateur de chauffage Bonjours j'ai un ami qui a une Clio 2 et pas de chauffage on sens a peine,le chaud j'ai refait une purge etc toujours pareil pour moi le radiateur et boucher avez vous une solution,miracle pour le déboucher j'avais mit du produit j'ai sortie pas,mal de,merde mais cest pas mieux __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 20h33	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	oh j'en ai sauvé au karcher, bien sure il faut nettoyer tout le circuit ! avant d'abords vidanger le liquide par la durite inf du radiateur, puis remettre de l'eau et de la lessive st marc, tu laisse tourner longtemps , puis vidange et rincage au karcher, plusieurs fois, jusqu'à ce que ca coule bien clair, ensuite tu debranche les deux du radiateur de chauffage, et tu envoie avec le karcher ds une , puis ds l'autre , jusqu'à ce que ca coule bien propre, tu revidange, tu fait ton circuit d'eau avec du liquide de refroidissement c'est l'hiver !! et ca marche @ Dernière modification par jphp ; 20/01/2015 à 20h37.

20/01/2015, 21h06	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 607 Thanked 17 315 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Et c'est 1.9d Clio 2 sa fais un moment a mon avis cest un peu tard j'ai eu un mieu mai sans plus et j'ai trouvé que une purge au niveau du boitier thermostatique et rien d autre et pour l aiguille oui sa se stabilise et le moteur chauffe pas sa souffle tiède on vas dire __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 21h25	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	fait là tourner 1 h avec de la lessive st marc, et vidange et rince , voir laisse tourner avec la durite radiateur debranchée , tu envoie au karcher en mm temps, au bout d'un moment c propre, tu rebranche , et tu envoie ds les deux du radiateur de chauffe, un coup d'un coté, un coup de l'autre et c réglé c le liquide de l'époque Renault qui n'était pas au point, corrosion !! après si ils ont virer le thermostat (calorstat) a verifier aussi @ Dernière modification par jphp ; 20/01/2015 à 21h28.

20/01/2015, 21h56	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 607 Thanked 17 315 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Non il y et le thermostat enfaite j'ai mit un ancien moteur dedans y a 2 ans j'ai remit l araignée complète de l ancien bloc __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 19h06	#2
Megane RS Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Alès (GARD 30) Âge: 38 Messages: 216 Thanks: 136 Thanked 37 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut A mon avis tu peu essayer de le déboucher avec de la pression , avec un tuyau d'arrosage relier a un robinet ,(le mieux est de l'eau chaude ) , et on c'est jamais , le calorstat fonctionne normalement ,la température moteur augmente t'elle normalement et est ce qu'elle se stabilise ?

20/01/2015, 22h05	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	bon c l'aérotherme bouché , tu sais ce qu'il te reste a faire @

20/01/2015, 22h07	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 607 Thanked 17 315 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Oui 5 litre de coca lol nan le saint,marc sa crain pas sa pour le moulin __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/01/2015, 22h20	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	le st marc , c une technique ancestrale qui a fait ses preuves, et oui ca craint ce qui craint surtout c les phosphates, ils bouffes l'allu !! c pour ca que c efficace !! maintenant le tps d'exposition étant relativement court je dirait ca nettoie grave, ca craint rien, mais si tu tourne 6 mois avec ! là oui le moteur va tomber par terre au bout d'un moment lol @

20/01/2015, 22h25	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 607 Thanked 17 315 Times in 9 182 Posts Pouvoir de réputation: 265	Ok donc au pire je peu lui dire de rouler plusieurs jours avec ensuite rinçage et liquide et purge je Vien de refaire,le circuit __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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