probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch

BILAUTO · 25/02/2013, 18h09

salut les amis, quelqu'un aurait-il une idée sur la cause d'un probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch ...aucun voyant allumé, aucun defaut au diag, (pas de pression turbo) la wesgate n'est pas grippé, la vanne egr est bonne, les durite turbo ne sont pas fissuré, les electovanne turbo est egr sont bonne, le swirl n'est pas cassé mais ne bouge pas comme il le devrai, les papillon ne sont pas bloqué, l'echangeur n'est pas cassé, le capteur suralimentation turbo est bon........... QUI A UNE IDEE

Nico · 25/02/2013, 18h26

Ta valeur de debimetre est bonne?

BILAUTO · 25/02/2013, 18h29

oui,ce n'est pas un probleme de debimetre

BILAUTO · 25/02/2013, 18h30

lorsque j'accelere, la durite de turbo qui va à l'echangeur ne gonfle pas;;;;; comme si le turbo ne marchai pas.

adv · 25/02/2013, 20h09

Tu trouveras pas de réponse à tes questions dans ce message mais heuuu, c'est quoi le rapport avec les tutos, t'es pas dans la bonne section

**j-sky** · 25/02/2013, 21h22

quel moteur as tu car je ne connais pas de 2.0 136cv sur Evasion
c'est soit le 2.0 110cv ou 2.2 136cv

PS: ton post n'est pas au bon endroit car ce n'est pas un tuto

BILAUTO · 26/02/2013, 03h04

Désole si mon poste n'est pas posté au bonne endroit,
Moi aussi je n'avais jamais vu de 2.0l 136 sur c model mais je suis formel .
C bien sa cylindré.
Commen basculer cette discutions sur la bonne rubrique

ricou 81 · 26/02/2013, 08h37

Salut Bilauto inverse tes électrovanes egr/ turbo si c'est toujours les meme connecteur comme sur 307 110 cv car j'ai eu le cas j'avait pas de défaut mais par contre elect turbo fonctionnait tres peu cdlt.

fab832 · 26/02/2013, 19h05

tu entends le turbo souffler au moins ? A mon avis tu dois avoir la durite de l'échangeur couper juste apés le turbo..

robert · 26/02/2013, 20h12

salut
je pencherais plus vers une dépression pas bonne ou un électrovanne qui fuit
@++++

BILAUTO · 04/03/2013, 21h35

Salut les amis, le turbo siffle, les electrovanne on été remplacer, la wesgate pas grippé, l'echangeur pas percé, les tuyaux également.la durite turbo impecable, le capteur suralim turbo impecable.il ne reste pas grand chose mais bon!!!!

tony76 · 08/03/2013, 18h58

as tu controler ton circuit de depression au mano ? cmbien tu as ? et surtout combien de temps elle tiens ? as tu une reserve de vide ?

tony76

roroche · 29/03/2013, 08h03

Salut regarde en sortie d échangeur si tu as de l air qui sors en puissance car sur ma 607 j ai eu deux pannes une fois mon échangeur encrasse et une fois mon radiateur d huile bouche avec comme panne perte de puissance il faudrait lire tes valeurs consigne et tes valeurs releves

lecameleon · 31/03/2013, 21h35

problème de variateur du turbo qui grippe

bigboss · 31/03/2013, 21h45

slt virifier la sortie d echhapment virifier votre catalaseure

25/02/2013, 18h09	#1
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch salut les amis, quelqu'un aurait-il une idée sur la cause d'un probleme de perte de puissance sur citroen evasion 2l hdi 136ch ...aucun voyant allumé, aucun defaut au diag, (pas de pression turbo) la wesgate n'est pas grippé, la vanne egr est bonne, les durite turbo ne sont pas fissuré, les electovanne turbo est egr sont bonne, le swirl n'est pas cassé mais ne bouge pas comme il le devrai, les papillon ne sont pas bloqué, l'echangeur n'est pas cassé, le capteur suralimentation turbo est bon........... QUI A UNE IDEE

26/02/2013, 20h12	#10
robert Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france, saint pierre du chemin venrée Âge: 68 Messages: 714 Thanks: 559 Thanked 806 Times in 389 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut je pencherais plus vers une dépression pas bonne ou un électrovanne qui fuit @++++ __________________ robert

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
probleme citroen evasion 2l essence 1995	zbilou60	Peugeot, Citroën	31	28/01/2018 14h08
perte de puissance	jerome59	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	14	01/12/2012 15h28
Perte de puissance	ballou	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	12	21/07/2012 10h07
207 RC probleme de perte de puissance code de defaut 0087	mecanique	Peugeot, Citroën	7	21/12/2011 16h39
a3 tdi 110 perte puissance	beonce	Mécanique générale	5	23/11/2011 22h17

25/02/2013, 18h26	#2
Nico Membre trés attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: France Messages: 699 Thanks: 513 Thanked 221 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ta valeur de debimetre est bonne?

25/02/2013, 18h29	#3
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	oui,ce n'est pas un probleme de debimetre

25/02/2013, 18h30	#4
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	lorsque j'accelere, la durite de turbo qui va à l'echangeur ne gonfle pas;;;;; comme si le turbo ne marchai pas.

25/02/2013, 20h09	#5
adv Tuto Maker Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Lyon, Bourg en Bresse Messages: 171 Thanks: 68 Thanked 561 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 20	Tu trouveras pas de réponse à tes questions dans ce message mais heuuu, c'est quoi le rapport avec les tutos, t'es pas dans la bonne section

25/02/2013, 21h22	#6
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 283 Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts Pouvoir de réputation: 142	quel moteur as tu car je ne connais pas de 2.0 136cv sur Evasion c'est soit le 2.0 110cv ou 2.2 136cv PS: ton post n'est pas au bon endroit car ce n'est pas un tuto

26/02/2013, 03h04	#7
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Désole si mon poste n'est pas posté au bonne endroit, Moi aussi je n'avais jamais vu de 2.0l 136 sur c model mais je suis formel . C bien sa cylindré. Commen basculer cette discutions sur la bonne rubrique

26/02/2013, 08h37	#8
ricou 81 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france/ Midi-Pyrénées/Tarn Messages: 624 Thanks: 523 Thanked 102 Times in 65 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut Bilauto inverse tes électrovanes egr/ turbo si c'est toujours les meme connecteur comme sur 307 110 cv car j'ai eu le cas j'avait pas de défaut mais par contre elect turbo fonctionnait tres peu cdlt.

26/02/2013, 19h05	#9
fab832 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	tu entends le turbo souffler au moins ? A mon avis tu dois avoir la durite de l'échangeur couper juste apés le turbo..

04/03/2013, 21h35	#11
BILAUTO T-E master Date d'inscription: février 2013 Localisation: FRANCE LYON Messages: 2 083 Thanks: 1 450 Thanked 3 010 Times in 755 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut les amis, le turbo siffle, les electrovanne on été remplacer, la wesgate pas grippé, l'echangeur pas percé, les tuyaux également.la durite turbo impecable, le capteur suralim turbo impecable.il ne reste pas grand chose mais bon!!!!

08/03/2013, 18h58	#12
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 016 Thanks: 268 Thanked 588 Times in 259 Posts Pouvoir de réputation: 28	as tu controler ton circuit de depression au mano ? cmbien tu as ? et surtout combien de temps elle tiens ? as tu une reserve de vide ? tony76

29/03/2013, 08h03	#13
roroche Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france,pas de calais Messages: 96 Thanks: 59 Thanked 26 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut regarde en sortie d échangeur si tu as de l air qui sors en puissance car sur ma 607 j ai eu deux pannes une fois mon échangeur encrasse et une fois mon radiateur d huile bouche avec comme panne perte de puissance il faudrait lire tes valeurs consigne et tes valeurs releves

31/03/2013, 21h35	#14
lecameleon Membre Non Confirmé Date d'inscription: mars 2013 Localisation: toulouse Messages: 9 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	problème de variateur du turbo qui grippe

31/03/2013, 21h45	#15
bigboss Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: algerie centre Messages: 95 Thanks: 40 Thanked 34 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 12	slt virifier la sortie d echhapment virifier votre catalaseure