206 hdi manque de puissance - Page 2

freduj · 19/11/2016, 00h44

Bonjour,
Alors voici le retour, jai installė tes fichiers Tico ,flash mic et eeprom tout d abord en off:
Resultat meme chose que mon dump mode dégradé, j ai ensuite fais un vierge avec uid puis codage et meme codage injecteur resultat: demarre difficilement et tourne comme une patate.
Defauts permanents
*circuit injecteur cylindre 3 circuit ouvert
*signal temperature gazole court circuit au plus ouvert
*signal debimetre court circuit a la masse
*circuit relais de prechauffage court circuit a la masse
*circuit relais prechauffage bougies alimentees en permanence(j ai testé

as de courant)
Du coup j ai remis le dump en off et je reviens au point de depart avec defaut antidemarrage et signal debimetre comme au debut.
Je met en doute mon dump vierge!!!!!
Si quelqun en a un testé pour essayer.
Merci a vous

freduj · 19/11/2016, 00h49

voici le vierge que j'ai fait avec iud d'apres le dump de la 95160 (celui de TICO)en fichier joint.
merci de me confirmer si ce vierge est bon.

freduj · 19/11/2016, 00h51

oupps les fichiers

Breizhelec · 19/11/2016, 09h11

avec tous ses cc à la masse sa veut dire 2 chose , soit ecu hs soit fil coupé , tu a vérifier tes alimentations débitmètre , sonde ect ect ?

freduj · 19/11/2016, 11h10

bonjour,
non je n'ai pas vérifié les alimentation, mais j'aimerais avant tout remettre le calculateur comme il faut et pas en off comme il est actuellement pour supprimer le défaut antidémarrage et le mode dégradé qui va avec.
c'est pour ca que je voudrais un vierge testé car celui d'iud ne fonctionne pas.

Breizhelec · 19/11/2016, 11h34

Le mode degrader peut être lié à un capteur qui ne fonctionne pas également. Tu a essayé avec immo tool by TE ?

freduj · 19/11/2016, 11h41

c'est vrai qu'il y a certainement un autre soucis mais pour éliminer dans l'ordre je veux remettre le calculateur immo on pour etre sur car d'apres ce que j'ai lu le off donne le mode dégradé pour tous ceux qui ont essayé sur ce calculateur(edc16c3).
je regarde cet apres midi pour le vierge immotool by TE.

abdelwahed · 19/11/2016, 11h57

si c immo off tu peut la reprog des injecteurs

freduj · 19/11/2016, 13h01

Merci Abdelwahed J ai essaye vierge et reprog sans succes, meme pire que le off!

freduj · 19/11/2016, 14h21

mais si tu as un vierge ok je veux bien.

freduj · 20/11/2016, 00h47

bonjour a tous,
j ai donc refait un vierge puis adaptation, codage injecteurs, débimetre changé et effacement des défauts,
defaut permanent
signal temperature gazoil CC au plus ou circuit ouvert
circuit relais de préchauffage CC a la masse.
en essais sur route la puissance est revenue mais j'ai de grosses coupure moteur franche à 2000tr (débimetre d'essai d'une C3).
meme coupure totale si j'insiste! coupe le contact et ca repart!
en tout cas j'avance dans mes recherches maintenant je suis sur de mon calculateur.
reste a trouver l'autre panne.

tico · 20/11/2016, 07h00

Citation:

Envoyé par Breizhelec

avec tous ses cc à la masse sa veut dire 2 chose , soit ecu hs soit fil coupé , tu a vérifier tes alimentations débitmètre , sonde ect ect ?

slt les gars comme dit breiz...
j'ai déjà eu un souci avec un calculo hs la voiture tourner sur 3 cylindres regarde si tout les mosfet sont bonnes

tico · 20/11/2016, 07h02

le off que je t'ai mis dans le dossier était fait avec immotool TE

freduj · 20/11/2016, 12h48

Salut
Tico ton off fonctionne mais en mode dégrade.
J ai fait un vierge depuis ton dump ori et reprogrammé, maintenant j ai de la puissance mais des coupures a 2000tr.
1 injecteur hs peut faire ça?

Breizhelec · 20/11/2016, 12h51

Tu a plus de défaut ?

19/11/2016, 09h11	#19
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	avec tous ses cc à la masse sa veut dire 2 chose , soit ecu hs soit fil coupé , tu a vérifier tes alimentations débitmètre , sonde ect ect ? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

19/11/2016, 11h34	#21
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	Le mode degrader peut être lié à un capteur qui ne fonctionne pas également. Tu a essayé avec immo tool by TE ? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

20/11/2016, 12h51	#30
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	Tu a plus de défaut ? __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

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19/11/2016, 00h44	#16
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour, Alors voici le retour, jai installė tes fichiers Tico ,flash mic et eeprom tout d abord en off: Resultat meme chose que mon dump mode dégradé, j ai ensuite fais un vierge avec uid puis codage et meme codage injecteur resultat: demarre difficilement et tourne comme une patate. Defauts permanents circuit injecteur cylindre 3 circuit ouvert signal temperature gazole court circuit au plus ouvert signal debimetre court circuit a la masse circuit relais de prechauffage court circuit a la masse *circuit relais prechauffage bougies alimentees en permanence(j ai testé as de courant) Du coup j ai remis le dump en off et je reviens au point de depart avec defaut antidemarrage et signal debimetre comme au debut. Je met en doute mon dump vierge!!!!! Si quelqun en a un testé pour essayer. Merci a vous

19/11/2016, 00h49	#17
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	voici le vierge que j'ai fait avec iud d'apres le dump de la 95160 (celui de TICO)en fichier joint. merci de me confirmer si ce vierge est bon.

19/11/2016, 11h10	#20
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonjour, non je n'ai pas vérifié les alimentation, mais j'aimerais avant tout remettre le calculateur comme il faut et pas en off comme il est actuellement pour supprimer le défaut antidémarrage et le mode dégradé qui va avec. c'est pour ca que je voudrais un vierge testé car celui d'iud ne fonctionne pas.

19/11/2016, 11h41	#22
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	c'est vrai qu'il y a certainement un autre soucis mais pour éliminer dans l'ordre je veux remettre le calculateur immo on pour etre sur car d'apres ce que j'ai lu le off donne le mode dégradé pour tous ceux qui ont essayé sur ce calculateur(edc16c3). je regarde cet apres midi pour le vierge immotool by TE.

19/11/2016, 11h57	#23
abdelwahed Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: maroc.el jadida Messages: 31 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	si c immo off tu peut la reprog des injecteurs

19/11/2016, 13h01	#24
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci Abdelwahed J ai essaye vierge et reprog sans succes, meme pire que le off!

19/11/2016, 14h21	#25
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	mais si tu as un vierge ok je veux bien.

20/11/2016, 00h47	#26
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonjour a tous, j ai donc refait un vierge puis adaptation, codage injecteurs, débimetre changé et effacement des défauts, defaut permanent signal temperature gazoil CC au plus ou circuit ouvert circuit relais de préchauffage CC a la masse. en essais sur route la puissance est revenue mais j'ai de grosses coupure moteur franche à 2000tr (débimetre d'essai d'une C3). meme coupure totale si j'insiste! coupe le contact et ca repart! en tout cas j'avance dans mes recherches maintenant je suis sur de mon calculateur. reste a trouver l'autre panne.

20/11/2016, 07h02	#28
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	le off que je t'ai mis dans le dossier était fait avec immotool TE

20/11/2016, 12h48	#29
freduj Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: guadeloupe Messages: 319 Thanks: 208 Thanked 37 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut Tico ton off fonctionne mais en mode dégrade. J ai fait un vierge depuis ton dump ori et reprogrammé, maintenant j ai de la puissance mais des coupures a 2000tr. 1 injecteur hs peut faire ça?