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jpay2 · 17/04/2015, 17h23

salut tous le monde,je doit remplacer un ecu neuf de chez opel,quand je le branche ,(j'ai recuperer code pin sur ancien)opcom me dit qu'il faut mettre un programme et qu'il ne peut le faire

sachan que je doit pouvoir recuperer la cartho avec kwp2000,est ce que cela va suffir????
je ne veut pas planter l'ecu neuf(1000€),donc si personne ne l'a fait je ne vais pas tenter....

merci de votre aide!

Ecomouv · 18/04/2015, 15h38

salut , oui un calculateur neuf de chez opel est vierge en IMO et en flash . Donc quand tu pose un ECU neuf, il faut charger et injecter la carto de l'ancien, ou une carto de tisweb : "SPS" et programmer le code pin "carpass" : carrosserie / imo / programmer / ecu monté ... . Sur ce boitier je n'ai jamais essayé la manip avec autre chose que les outils constructeur. C'est tout ce que je peu donner comme info . Bonne continuation ...

jpay2 · 20/04/2015, 09h58

bon j'ai donc injecter la cartho de mon ecu d'origine dans l'ecu vierge et la "general reject"plus moyen de lire eeprom avec carprog,et si je lit avec kwp2000,la lecture passe mais seul les 3 premiere ligne sont ecrite et tous le reste en fffffffffff
si je met la cartho vierge "general reject" et la cartho d'origine "general reject"

y a t'il un boot ou autre chose a faire ou je met 1000€ direct a la poubelle?????
la semaine commance bien! lol

jpay2 · 20/04/2015, 14h05

ecriture avec galleto 1260=ok
cool ,pour un appareil qui n'est pas tres réputer il m'a sauver!

Ecomouv · 20/04/2015, 17h28

Salut , contant pour toi . Tu as programmé l'immo avant ou apres avoir fait la carto ? Bonne soirée

jpay2 · 20/04/2015, 20h27

la looooose,l'imo me fait galerer!!! p1616 id du dash recut faut!!
je vais remettre le vieux pour etre sur de la methode pour l'imo ,car je ne comprend pas ,pourtant ecu,bcm,imo,cle=ok ,tous pass,mais a la fin p1616!!!
je ne comprend pas ,dans chaque boitier le vin est toujours diferent,il y a soit le debut,soit la fin ,soit le vin complet,(valeur d'origine),meme si je met le vin entier,le bcm me le coupe,pour l'ecu il ny a que la fin (d'origine ) mais il peut prendre le vin entier......trop penible,je penser bien comprendre le codage opel,et bien non.....je cherche la methode avec opcom,maisgalere
merci ecomouv

jpay2 · 20/04/2015, 20h35

Citation:

Envoyé par Ecomouv

Salut , contant pour toi . Tu as programmé l'immo avant ou apres avoir fait la carto ? Bonne soirée

en premier ,j'ai mis la cartho ,cela sert a identifier l'ecu,(sans ça tu ne sais pas a qui parler)ensuite opcom l'a reconnu et ne m'a parler d'aucun probleme,la j'ai mis(loooose) l'immo

du coup je pense que je me trompe sur vin ou methode,doncce que je fait est peut etre pas bon.

Ecomouv · 21/04/2015, 00h01

Quand tu repose l ancien ecu ca fonctionne l imo ?

jpay2 · 21/04/2015, 11h50

non l'immo ne fonctionne pas vu que j'ai tous reset,mais j'ai creer un nouveau probleme,le bcm est en security wait time,le code pin d'origine n'est pas reconnu??????pourtant je ne l'ai pas changer.....la je ne comprend plus!

jpay2 · 21/04/2015, 13h23

il y a un moyen de remettre la security wait time a zero ou pas ???
je vais sortir le bcm pour voir le pin qui est dedans la je ne comprend pas ce qui ce passe

**S-keys** · 21/04/2015, 17h06

voila ami des dump qu'ona parllé
si quelqu'un peut sortir le pin depui ces dump sera cool

jpay2 · 21/04/2015, 17h57

merci mon ami!
dans mon dump je vois clairement le pin (6699)
je vais regarder le tien
merci!!

jpay2 · 21/04/2015, 18h02

ok je pense que j'ai merder,je vais essayer 9966 car je pense qu'il est mis a l'envers.....
merci!
pour info toi je trouve 5967 car je pense qu'il ce lit a l'endroi pas a lenvers quelqu un a d'autre dump et connais son pin (de facon sur)
merci!

jpay2 · 21/04/2015, 18h59

bon j'ai plus de defaut mais demarre pas .......
demain je remettrer tous d'origine je pense que la prog de l'ecu vierge est pas bonne a controler
pour mon code pin il ete a l'envers......pas bien....

Ecomouv · 21/04/2015, 21h54

Bonsoir , Tu es sure que ce sont les codes pin que tu as trouvé ? Ca me parrait trop simple sur tes fichiers. Pour le security code pin que tu as , c'est bien celui marqué sur le car- pass de ta voiture? Si tu as un doute fais une demande car-pass chez opel . ca vaut 18 euro ( si ca n'a pas trop augmenté ). Au moins tu serras sur de ca . (sinon , il y a aussi la section donateur ou tu dois pouvoir avoir un PIN )

Ton ancien ECU que tu as mis en vierge (imo mais pas carto) , tu devrais pouvoir le programmer sans probleme avec ton opcom et ton security code .(enfin je ne sais pas ce qu'il avait comme problème a l'origine) .

Pour ton probleme de "security wait time" , ce n'est pas la premiere fois que j'entends ca avec carprog chez opel . Avec abrite , ou opcom , ou tech2 construteur , Je n'ai jamais eu ce message . Mecatech , toi qui utilise car prog , ca t'ai arrivé ?

Bon courage (au fait , il est de quel année ton mériva ?)

17/04/2015, 17h23	#1
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	mise en place ecu neuf delphi hsfi 2.5 opel meriva 1.6xe salut tous le monde,je doit remplacer un ecu neuf de chez opel,quand je le branche ,(j'ai recuperer code pin sur ancien)opcom me dit qu'il faut mettre un programme et qu'il ne peut le faire sachan que je doit pouvoir recuperer la cartho avec kwp2000,est ce que cela va suffir???? je ne veut pas planter l'ecu neuf(1000€),donc si personne ne l'a fait je ne vais pas tenter.... merci de votre aide!

21/04/2015, 21h54	#15
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Bonsoir , Tu es sure que ce sont les codes pin que tu as trouvé ? Ca me parrait trop simple sur tes fichiers. Pour le security code pin que tu as , c'est bien celui marqué sur le car- pass de ta voiture? Si tu as un doute fais une demande car-pass chez opel . ca vaut 18 euro ( si ca n'a pas trop augmenté ). Au moins tu serras sur de ca . (sinon , il y a aussi la section donateur ou tu dois pouvoir avoir un PIN ) Ton ancien ECU que tu as mis en vierge (imo mais pas carto) , tu devrais pouvoir le programmer sans probleme avec ton opcom et ton security code .(enfin je ne sais pas ce qu'il avait comme problème a l'origine) . Pour ton probleme de "security wait time" , ce n'est pas la premiere fois que j'entends ca avec carprog chez opel . Avec abrite , ou opcom , ou tech2 construteur , Je n'ai jamais eu ce message . Mecatech , toi qui utilise car prog , ca t'ai arrivé ? Bon courage (au fait , il est de quel année ton mériva ?) Dernière modification par Ecomouv ; 21/04/2015 à 22h07.

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18/04/2015, 15h38	#2
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut , oui un calculateur neuf de chez opel est vierge en IMO et en flash . Donc quand tu pose un ECU neuf, il faut charger et injecter la carto de l'ancien, ou une carto de tisweb : "SPS" et programmer le code pin "carpass" : carrosserie / imo / programmer / ecu monté ... . Sur ce boitier je n'ai jamais essayé la manip avec autre chose que les outils constructeur. C'est tout ce que je peu donner comme info . Bonne continuation ...

20/04/2015, 09h58	#3
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	bon j'ai donc injecter la cartho de mon ecu d'origine dans l'ecu vierge et la "general reject"plus moyen de lire eeprom avec carprog,et si je lit avec kwp2000,la lecture passe mais seul les 3 premiere ligne sont ecrite et tous le reste en fffffffffff si je met la cartho vierge "general reject" et la cartho d'origine "general reject" y a t'il un boot ou autre chose a faire ou je met 1000€ direct a la poubelle????? la semaine commance bien! lol

20/04/2015, 14h05	#4
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	ecriture avec galleto 1260=ok cool ,pour un appareil qui n'est pas tres réputer il m'a sauver!

20/04/2015, 17h28	#5
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut , contant pour toi . Tu as programmé l'immo avant ou apres avoir fait la carto ? Bonne soirée

20/04/2015, 20h27	#6
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	la looooose,l'imo me fait galerer!!! p1616 id du dash recut faut!! je vais remettre le vieux pour etre sur de la methode pour l'imo ,car je ne comprend pas ,pourtant ecu,bcm,imo,cle=ok ,tous pass,mais a la fin p1616!!! je ne comprend pas ,dans chaque boitier le vin est toujours diferent,il y a soit le debut,soit la fin ,soit le vin complet,(valeur d'origine),meme si je met le vin entier,le bcm me le coupe,pour l'ecu il ny a que la fin (d'origine ) mais il peut prendre le vin entier......trop penible,je penser bien comprendre le codage opel,et bien non.....je cherche la methode avec opcom,maisgalere merci ecomouv

21/04/2015, 00h01	#8
Ecomouv Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France/Nantes Messages: 1 231 Thanks: 393 Thanked 496 Times in 272 Posts Pouvoir de réputation: 25	Quand tu repose l ancien ecu ca fonctionne l imo ?

21/04/2015, 11h50	#9
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	non l'immo ne fonctionne pas vu que j'ai tous reset,mais j'ai creer un nouveau probleme,le bcm est en security wait time,le code pin d'origine n'est pas reconnu??????pourtant je ne l'ai pas changer.....la je ne comprend plus!

21/04/2015, 13h23	#10
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21/04/2015, 18h02	#13
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	ok je pense que j'ai merder,je vais essayer 9966 car je pense qu'il est mis a l'envers..... merci! pour info toi je trouve 5967 car je pense qu'il ce lit a l'endroi pas a lenvers quelqu un a d'autre dump et connais son pin (de facon sur) merci!

21/04/2015, 18h59	#14
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 569 Thanks: 660 Thanked 803 Times in 453 Posts Pouvoir de réputation: 30	bon j'ai plus de defaut mais demarre pas ....... demain je remettrer tous d'origine je pense que la prog de l'ecu vierge est pas bonne a controler pour mon code pin il ete a l'envers......pas bien....