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Vieux 16/10/2018, 19h35   #1
zingilingiling
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Par défaut citroën Evasion 2L HDI (moteur RHW) ne demarre pas à chaud

salut

Je suis depuis quelque temps déja sur une citroën Evasion 2L HDI (Moteur RHW).

Voici le diag sous démarreur:











Le test a duré 5 minutes environ.

l'injecteur N° 1 à été remplacé.

Le régulateur de pression a été remplacé

Le débite mètre d'air à été remplacé (température d'air mesuré erroné)

Le probleme c'est que le véhicule ne demarre pas lorsque le moteur est chaud.
Le véhicule redemarre au environ de 70°C.

Je ne sais pas quoi faire.
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Vieux 16/10/2018, 20h13   #2
thib_
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il a y a un FAP ?
il y a l'air d'y avoir un problème de pression trop basse dans la rampe, il me semble avoir lu que c'était mini 300bar pour que le moteur démarre ?

---------- Post added at 21h13 ---------- Previous post was at 21h11 ----------

il n'y a pas une test pour la désactivation du 3eme piston de la pompe haute pression ?
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zingilingiling (16/10/2018)
Vieux 16/10/2018, 20h39   #3
ducla
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Bonsoir.Effectivement la pression est trop basse.Le démarreur tourne-t-il assez vite?Sinon joints de pompe HP à remplacer si le capteur de pression est bon.
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mechatronik_algerie (17/03/2019), zingilingiling (16/10/2018)
Vieux 16/10/2018, 20h44   #4
YUMBO
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Salut,

Exacte, pression trop basse, tu as rempli les verres en combien de temps ?
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zingilingiling (16/10/2018)
Vieux 16/10/2018, 20h53   #5
zingilingiling
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il a y a un FAP ?
il y a l'air d'y avoir un problème de pression trop basse dans la rampe, il me semble avoir lu que c'était mini 300bar pour que le moteur démarre ?

---------- Post added at 21h13 ---------- Previous post was at 21h11 ----------

il n'y a pas une test pour la désactivation du 3eme piston de la pompe haute pression ?
Il n'y a pas de FAP.
Pour le teste du 3eme piston de la pompe je ne sais pas.

---------- Post added at 21h52 ---------- Previous post was at 21h50 ----------

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Bonsoir.Effectivement la pression est trop basse.Le démarreur tourne-t-il assez vite?Sinon joints de pompe HP à remplacer si le capteur de pression est bon.
Le démarreur tourne a 257 tr/ min.

Je ne vois pas de fuite au niveau de pompe a injection. ( le moteur a été nettoyé).

---------- Post added at 21h53 ---------- Previous post was at 21h52 ----------

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Salut,

Exacte, pression trop basse, tu as rempli les verres en combien de temps ?
Les verres ont été remplis en 5 minutes.
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Vieux 16/10/2018, 21h01   #6
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salut, pression GO trop basse, c'est la piste à suivre
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Vieux 16/10/2018, 21h02   #7
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A ta place, je boucherais les quatre tuyaux d'injecteur, ATTENTION, J AI BIEN DIT LES TUYAUX ET NON LA SORTIE DE POMPE HP, et sous l'action du démarreur, vérifie ta pression de rampe, si la pression monte au mini 300 B, alors tu as trop de retour sur tes injecteurs
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mechatronik_algerie (17/03/2019), soustourou (16/10/2018), zingilingiling (16/10/2018)
Vieux 16/10/2018, 21h13   #8
zingilingiling
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A ta place, je boucherais les quatre tuyaux d'injecteur, ATTENTION, J AI BIEN DIT LES TUYAUX ET NON LA SORTIE DE POMPE HP, et sous l'action du démarreur, vérifie ta pression de rampe, si la pression monte au mini 300 B, alors tu as trop de retour sur tes injecteurs
Tu parles bien des 4 tuyaux qui arrivent aux injecteurs ?

Avec des billes sa devraient faire l'affaire?
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Vieux 16/10/2018, 21h14   #9
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j'ai deja eu le meme problème sur une 406 le mème moteur c'etait des injecteurs hs
__________________
On a souvent besoin d'un plus petit que soi
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Vieux 16/10/2018, 21h16   #10
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Oui, tu peux mettre des billes
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Vieux 16/10/2018, 21h32   #11
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Salut. Pour tester si c'est pas la pompe hp qui a chaud ne débite pas assez ,tu lui verse de l'eau pour la rafraichir ( comme sur les vieux iveco ;)

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soustourou (17/10/2018)
Vieux 17/10/2018, 05h20   #12
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Salut. Pour tester si c'est pas la pompe hp qui a chaud ne débite pas assez ,tu lui verse de l'eau pour la rafraichir ( comme sur les vieux iveco ;)

A plus

J'ai déja realisé ce teste , et cela n'a rien changé .
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Vieux 17/10/2018, 06h19   #13
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hello

comme les copains pression rampe trop basse c'est l'origine de ton problème as tu essayer un capteur de rampe ? par contre 257 trs/mn sous action démarreur c'est beaucoup il a combien de kilométrés ?
bon courage
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Vieux 17/10/2018, 17h58   #14
zingilingiling
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hello

comme les copains pression rampe trop basse c'est l'origine de ton problème as tu essayer un capteur de rampe ? par contre 257 trs/mn sous action démarreur c'est beaucoup il a combien de kilométrés ?
bon courage

La voiture a 269000KM .

Sau erreur de ma part ça l'ar correcte le nombre de tour sous démarreur, d'autre confirmerons ou non .
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Vieux 17/10/2018, 19h32   #15
many888
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salut tes parametre et tes controle font pensé a une pompe hp qui commence a rendre l ame ..
__________________
la savoir est bon que si il est partagé ..
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akasa67 (17/03/2019)
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