[TUTO] Bi-cartographie, deux cartos dans un seul ECU !!! - Page 6

titic · 11/07/2016, 09h41

Je viens de réaliser quelque chose, quand on programme pas obd mon mpps efface l'eprom donc c'est tout à fait normal que ça ne démarre plus sur l'autre position de l'interrupteur, il faudrait juste trouver un moyen d'injecter la dump "double" de 1024 sans passer par le programmateur, quelqun aurait une idée?

Sebas974 · 12/07/2016, 17h43

Salut lis bien le post et tu trouvera la solution a ton problème!

titic · 12/07/2016, 18h18

Citation:

Envoyé par Sebas974

Salut lis bien le post et tu trouvera la solution a ton problème!

D'après le post ya plus qu'à acheter un porte eprom, et toi même tu dois savoir que c'est pas facile à trouver sur notre îles

Sebas974 · 12/07/2016, 18h21

oui je sais bien lol

adv · 13/07/2016, 07h29

Citation:

Envoyé par titic

D'après le post ya plus qu'à acheter un porte eprom, et toi même tu dois savoir que c'est pas facile à trouver sur notre îles

Salut ! Relis le post 35 et tu comprendras

Tu dois flasher en deux temps, ton ORI avec l'inter à 0, et ton MOD avec l'inter à 1.

Capiche ?

A+

titic · 13/07/2016, 18h31

Citation:

Envoyé par adv

Salut ! Relis le post 35 et tu comprendras

Tu dois flasher en deux temps, ton ORI avec l'inter à 0, et ton MOD avec l'inter à 1.

Capiche ?

A+

Malheureusement ça ne fonctionne pas, quand je flash à l'inter 0 l'inter 1 n'est plus reconnu, obligé de passer en boot mode et la du coup l'inter 1 ça démarre mais plus l'inter 0

Macro · 09/09/2016, 10h04

Une solution consisterait peut etre a empecher le reset de la memoire lors de l'injection de la 2eme cartographie....

Si le mpps envoie un ordre de reset...Il y a fort a supposer que c'est en mettant la pin 44 a Zéro avant d'envoyer son ecriture...

Une solution simple( certainement trop simple) consituerait peut etre a metre un autre interrupteur qui permetrait de forcer le reset a 1 lors de l'ecriture de la deuxieme cartographie...

N'ayant pas encore de calculateur exprerimental a disposition je ne peus pas essayer la chose mais je vois bien la procedure suivante

Interrupteur selection de cartographie sur carto ori pin 44 reliée normalement au reste du calculateur . ecrire normalement votre premiere cartographie couper le contact... testez votre manipulation...

Basculer votre interrupteur de forcage a 1 de la pin 44
Basuler votre interrupteur selection de cartographie sur carto mod ( tout cela hors tension pour eviter les rebonds des interrupteurs)
Remetre sous tension et ecrivez votre carto mod

Couper le contact remetre l'inter de forcage en position normale

ATTENTION Je suis un grand débutant attendez quand meme la confirmation de specialistes avisés...

En tous cas des que j'ai mon calculo martyr...Je me lance...

rickymix · 09/09/2016, 13h09

Pas besoin de se prendre la tête si on est au bit 0 on écrit une carto si on est au 1 l autre...
Le mpps ou autre fonctionne
Testé sur 29f400 (swap d une 29f200)
Et 29f160(swap d une 29f800)

Fonctionne parfaitement
Par contre ne pas oublier dans la plus part des cas de lever la pin du bit fort/faible.....

Double carto testé aussi sur 27c512 (swap d une 27c256)

Macro · 09/09/2016, 13h52

Merci Rickymix.

Donc pour ecrire la premiere carto sur un 29f800 tu leves la pin 2(a18) tu ne la mets pas a 0
Et pour ecrire la deuxieme tu la mets a 1 (+5v recupéré sur la pin 23)

rickymix · 09/09/2016, 14h00

Voilà...
Tu switch avec ton inter....
Tt simplement le boîtier crois alors que tu as tjrs la flash d origine....
Si tu as besoin envoi un mp....

titic · 09/09/2016, 18h33

Pour moi ça marche pas avec seulement l'interrupteur, quand je suis en position "carto ori" et que je lance une écriture je me retrouve avec la partie "carto mod" vide, vice et versa, je me répète peut-être mais pour ma part ça ne marche pas, et pareil en boot mode, seule solution c'est de programmer avec un programmateur d'eprom , willem en ce qui me concerne

rickymix · 09/09/2016, 18h55

Poste une photo de ton montage...

Macro · 10/09/2016, 11h54

Ca depend peut etre du calcutateur????
Titic tu as un edc15?
Rickymix?

rickymix · 10/09/2016, 19h11

Aucun rapport une flash est tjrs interprétée de la même manière.....après ce tuto j ai fait peut être 10 pu 12 modifs de ce genre et aucun souci.
Il faut juste lever (ds la plus part de cas)la pin en question (a17.a18.......)

Macro · 14/09/2016, 08h29

Salut a tous . Ce qui est sur c'est que dans le cas d'une injection de cartographie avec MPPS sur edc15 posé sur l'auto .lors de la "routine" on a pendant un court instant le message "effacement de la flash" ....

12/07/2016, 17h43	#77
Sebas974 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Réunion 974 Messages: 237 Thanks: 189 Thanked 177 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut lis bien le post et tu trouvera la solution a ton problème! __________________ N'oubliez pas de dire merci et ajouter des points de réputation!

12/07/2016, 18h21	#79
Sebas974 Membre attaché Date d'inscription: août 2009 Localisation: Réunion 974 Messages: 237 Thanks: 189 Thanked 177 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui je sais bien lol __________________ N'oubliez pas de dire merci et ajouter des points de réputation!

09/09/2016, 13h09	#83
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	Pas besoin de se prendre la tête si on est au bit 0 on écrit une carto si on est au 1 l autre... Le mpps ou autre fonctionne Testé sur 29f400 (swap d une 29f200) Et 29f160(swap d une 29f800) Fonctionne parfaitement Par contre ne pas oublier dans la plus part des cas de lever la pin du bit fort/faible..... Double carto testé aussi sur 27c512 (swap d une 27c256) __________________ https://www.autodiagperformance.com

09/09/2016, 14h00	#85
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	Voilà... Tu switch avec ton inter.... Tt simplement le boîtier crois alors que tu as tjrs la flash d origine.... Si tu as besoin envoi un mp.... __________________ https://www.autodiagperformance.com

09/09/2016, 18h55	#87
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	Poste une photo de ton montage... __________________ https://www.autodiagperformance.com

11/07/2016, 09h41	#76
titic Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: réunion Messages: 97 Thanks: 62 Thanked 32 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 11	Je viens de réaliser quelque chose, quand on programme pas obd mon mpps efface l'eprom donc c'est tout à fait normal que ça ne démarre plus sur l'autre position de l'interrupteur, il faudrait juste trouver un moyen d'injecter la dump "double" de 1024 sans passer par le programmateur, quelqun aurait une idée?

09/09/2016, 10h04	#82
Macro Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Tours Âge: 52 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Une solution consisterait peut etre a empecher le reset de la memoire lors de l'injection de la 2eme cartographie.... Si le mpps envoie un ordre de reset...Il y a fort a supposer que c'est en mettant la pin 44 a Zéro avant d'envoyer son ecriture... Une solution simple( certainement trop simple) consituerait peut etre a metre un autre interrupteur qui permetrait de forcer le reset a 1 lors de l'ecriture de la deuxieme cartographie... N'ayant pas encore de calculateur exprerimental a disposition je ne peus pas essayer la chose mais je vois bien la procedure suivante Interrupteur selection de cartographie sur carto ori pin 44 reliée normalement au reste du calculateur . ecrire normalement votre premiere cartographie couper le contact... testez votre manipulation... Basculer votre interrupteur de forcage a 1 de la pin 44 Basuler votre interrupteur selection de cartographie sur carto mod ( tout cela hors tension pour eviter les rebonds des interrupteurs) Remetre sous tension et ecrivez votre carto mod Couper le contact remetre l'inter de forcage en position normale ATTENTION Je suis un grand débutant attendez quand meme la confirmation de specialistes avisés... En tous cas des que j'ai mon calculo martyr...Je me lance...

09/09/2016, 13h52	#84
Macro Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Tours Âge: 52 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Merci Rickymix. Donc pour ecrire la premiere carto sur un 29f800 tu leves la pin 2(a18) tu ne la mets pas a 0 Et pour ecrire la deuxieme tu la mets a 1 (+5v recupéré sur la pin 23)

09/09/2016, 18h33	#86
titic Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: réunion Messages: 97 Thanks: 62 Thanked 32 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 11	Pour moi ça marche pas avec seulement l'interrupteur, quand je suis en position "carto ori" et que je lance une écriture je me retrouve avec la partie "carto mod" vide, vice et versa, je me répète peut-être mais pour ma part ça ne marche pas, et pareil en boot mode, seule solution c'est de programmer avec un programmateur d'eprom , willem en ce qui me concerne

10/09/2016, 11h54	#88
Macro Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Tours Âge: 52 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Ca depend peut etre du calcutateur???? Titic tu as un edc15? Rickymix?

10/09/2016, 19h11	#89
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	Aucun rapport une flash est tjrs interprétée de la même manière.....après ce tuto j ai fait peut être 10 pu 12 modifs de ce genre et aucun souci. Il faut juste lever (ds la plus part de cas)la pin en question (a17.a18.......) __________________ https://www.autodiagperformance.com

14/09/2016, 08h29	#90
Macro Membre Non Confirmé Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: France Tours Âge: 52 Messages: 8 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut a tous . Ce qui est sur c'est que dans le cas d'une injection de cartographie avec MPPS sur edc15 posé sur l'auto .lors de la "routine" on a pendant un court instant le message "effacement de la flash" ....

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