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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale

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Vieux 07/06/2018, 05h47   #1
Omar27
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Par défaut Injection à contrôler Clio 3

Slt Salem J'ai un problème avec une clio3phas2 ,2010 moteur 1.5 dci j'ai fait un diagnostic avec Delphi et c donne -df310 capteur de température CTV amont et capteur température amont filtre à particules. -singanl hors limite inférieure. -permanent. -df1012signal multiplex cohérence pour régulateur de croisière/limiteur de vitesse -pas d'information complémentaire. -permanent
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Vieux 07/06/2018, 07h20   #2
ggvaniou
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Slt
Regarde ton capteur de fap n a pas été arraché,ca arrive souvent.
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde
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Vieux 07/06/2018, 07h31   #3
vv58
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salut regarde les valeurs parametres si tu peux les lire mais souvent capteur a changer et bien sur connectique comme dit ggvaniou
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ggvaniou (08/06/2018)
Vieux 07/06/2018, 23h23   #4
Omar27
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salut regarde les valeurs parametres si tu peux les lire mais souvent capteur a changer et bien sur connectique comme dit ggvaniou
J'ai pas bien compris j ai que le Delphi entre mais mains j' ai pas le clip j' ai contrôle il y a deux sonde avant le catalyseur fiche matin et après catalyseur fiche gris
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benhedi70 (08/06/2018)
Vieux 08/06/2018, 06h30   #5
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Salut,

Quelles valeurs lues pour les 2 sondes ?
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Vieux 08/06/2018, 09h52   #6
benhedi70
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bonjour
regarde ca peut etre vous aidez
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=48386
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Omar27 (09/06/2018)
Vieux 09/06/2018, 05h15   #7
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Salut,

Quelles valeurs lues pour les 2 sondes ?
C quoi la valeur exacte des deux sonde je peut avec le Delphine
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Vieux 09/06/2018, 08h16   #8
Pilouf
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Wink

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C quoi la valeur exacte des deux sonde je peut avec le Delphine
Salut,

Dans un premier temps, il faut que tu regardes si les valeurs sont cohérentes.
Les sondes sont alimentées en 5V, tu peux aussi le vérifier.
Laisse ton type sur la plaque ovale pour voir si j'ai des infos plus précises.
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benhedi70 (09/06/2018)
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