Doseur d'air 5008 2 hdi 150

amellmed · 18/07/2018, 13h57

Salut les amis,
La 5008 d'un ami lui affiche qu'il faut réparer la voiture !
Après un coup de Diagbox voici les erreurs affichés :

P0487 Doseur d'air
Origine . Local .
Status . Intermittent .
Caractérisation du défaut. Position incorrecte (trop ouverte)

P1499 Doseur d'air.
Origine . Local .
Status . Intermittent .
Caractérisation du défaut. Position incorrecte (trop ouverte) (après-vente)

J'ai démonté le doseur d'air et tout me semble ok !

Merci pour votre aide.

Shadows93 · 18/07/2018, 14h05

Salut amellmed,

Regarde le pourcentage d'ouverture du doseur est la meme que la consigne d'ouverture emise par le calculateur dans les mesures parametres.

Pour le reste tu peut egalement jeter un coups d'oeil a ton filtre a air et verifier qu'il n'est pas trop encrasser et egalement jeter un petit coup d'oeil a ton debimetre tant qu'a faire.

amellmed · 18/07/2018, 14h46

Pour le p0487 voici le defaut en entier :
Régime moteur 800 Tr/min
Température du liquide de refroidissement 68 °C
Kilométrage 197646 km
Vitesse véhicule 0 km/h
Consigne de position du doseur d'air 76 %
Recopie de position du doseur d'air 0 %
Position pédale accélérateur 0 %
Débit d'air mesuré 212 mg/coup

Pour le P1499
Régime moteur 800 Tr/min
Température du liquide de refroidissement 68 °C
Kilométrage 197646 km
Vitesse véhicule 1 km/h
Consigne de position du doseur d'air 79 %
Recopie de position du doseur d'air 0 %
Position pédale accélérateur 0 %
Débit d'air mesuré 247 mg/coup

Ce que je ne comprends pas c 'est que le véhicule a 200 000 km et on effacé plusieurs fois ces defauts et il reviennent a 197646 !!!!

Shadows93 · 18/07/2018, 19h46

D’après se qui est décris, le calculateur ordonne au doseur de s'ouvrir a 76% et 79% pour le deuxième défauts mais le doseur n'a réagis pas.
Sachant que tai defauts sont en intermittent, cela viens pour moi soi d'un probleme de connectique ou faiseau, soit d'un soucis de doseur ou dans le pire des cas calculateur.

Mais avant d'envisager le pire, efface les defauts et essai de reproduire le defaut, et verifie en temps réel la consigne d'ouverture et la recopie de position du doseur est la même.
Si ce n'est pas le cas verifie ta connectique au niveau du doseur et test l'alimentation de celui ci ainsi que la continuité entre le calculateur et le doseur et également sa mise a la masse.
Apres cela on pourra avancer.

dingo307 · 18/07/2018, 20h04

bonsoir,

ton doseur air est commander par dépression ? vérifie les petit tuyau !!!

yann3 · 19/07/2018, 11h43

+1 avec dingo307

yann3 · 19/07/2018, 13h49

et ca ne t'emmerde pas de venir parasiter le post de amellmed

,ouvre ton post

yann3 · 19/07/2018, 19h49

decidement,j'ai pas tout capté,j'ai lu "mon probleme" et pas "Meme probleme"
oui continu ici biensur

Mac-Gyver · 19/07/2018, 22h29

LOL j'ai aussi le meme probleme sur le ds5 de mon pote meme codes defaut 100 000 kms

le doseur a été changé selon le proprio mais pareil ...

on se pense sur la dépression

amellmed · 23/07/2018, 12h26

Salut,
Pour l'instant, je n'ai pas encore vérifié la dépression, Par contre que j'ai fait remplacement du doseur sans le changer, j'ai apprentissage échoué. Il est hors service peut être.

diago2001 · 23/07/2018, 15h36

salut jai le meme defauts comme ca j'ai trouver une durite percé jai changer et le problems resoler

amellmed · 23/07/2018, 16h05

Citation:

Envoyé par diago2001

salut jai le meme defauts comme ca j'ai trouver une durite percé jai changer et le problems resoler

Salut,
C'était laquelle qui était percée ?

dingo307 · 23/07/2018, 19h08

bonsoir,

regarde les petit tuyau qui parte du doseur air y a un qui doit fuir ! c'est facile a faire et sa prend 5 minnute

JNA · 23/07/2018, 22h17

Salut, vérifie les durite de dépression qui commande ton doseur d'air et branche une pompe a dépression à ton doseur d'air afin de vérifier si celle-ci réagit bien quand elle est commandé.

amellmed · 25/07/2018, 20h03

Salut,
Je viens d'effectuer un test du doseur d'air moteur tournant, j'ai débranché la petite durite de dépression pour vérifier et résultat des courses aucune dépression (aspiration). J'ai changé le doseur par un neuf et branché la petite durite de dépression et toujours pas de mouvement du papillon !!!
Tout ces test on été effectués doseur débranché des grosses durites !!

Qu'en pensez vous ? Durite percée ou électrovanne hors service ou autre chose ?

Merci

18/07/2018, 13h57	#1
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Doseur d'air 5008 2 hdi 150 Salut les amis, La 5008 d'un ami lui affiche qu'il faut réparer la voiture ! Après un coup de Diagbox voici les erreurs affichés : P0487 Doseur d'air Origine . Local . Status . Intermittent . Caractérisation du défaut. Position incorrecte (trop ouverte) P1499 Doseur d'air. Origine . Local . Status . Intermittent . Caractérisation du défaut. Position incorrecte (trop ouverte) (après-vente) J'ai démonté le doseur d'air et tout me semble ok ! Merci pour votre aide.

19/07/2018, 13h49	#7
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	et ca ne t'emmerde pas de venir parasiter le post de amellmed,ouvre ton post

23/07/2018, 15h36	#11
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 436 Thanks: 1 719 Thanked 633 Times in 360 Posts Pouvoir de réputation: 21	salut jai le meme defauts comme ca j'ai trouver une durite percé jai changer et le problems resoler __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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18/07/2018, 14h05	#2
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 813 Thanks: 493 Thanked 906 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut amellmed, Regarde le pourcentage d'ouverture du doseur est la meme que la consigne d'ouverture emise par le calculateur dans les mesures parametres. Pour le reste tu peut egalement jeter un coups d'oeil a ton filtre a air et verifier qu'il n'est pas trop encrasser et egalement jeter un petit coup d'oeil a ton debimetre tant qu'a faire.

18/07/2018, 14h46	#3
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Pour le p0487 voici le defaut en entier : Régime moteur 800 Tr/min Température du liquide de refroidissement 68 °C Kilométrage 197646 km Vitesse véhicule 0 km/h Consigne de position du doseur d'air 76 % Recopie de position du doseur d'air 0 % Position pédale accélérateur 0 % Débit d'air mesuré 212 mg/coup Pour le P1499 Régime moteur 800 Tr/min Température du liquide de refroidissement 68 °C Kilométrage 197646 km Vitesse véhicule 1 km/h Consigne de position du doseur d'air 79 % Recopie de position du doseur d'air 0 % Position pédale accélérateur 0 % Débit d'air mesuré 247 mg/coup Ce que je ne comprends pas c 'est que le véhicule a 200 000 km et on effacé plusieurs fois ces defauts et il reviennent a 197646 !!!!

18/07/2018, 19h46	#4
Shadows93 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Paris Messages: 813 Thanks: 493 Thanked 906 Times in 522 Posts Pouvoir de réputation: 19	D’après se qui est décris, le calculateur ordonne au doseur de s'ouvrir a 76% et 79% pour le deuxième défauts mais le doseur n'a réagis pas. Sachant que tai defauts sont en intermittent, cela viens pour moi soi d'un probleme de connectique ou faiseau, soit d'un soucis de doseur ou dans le pire des cas calculateur. Mais avant d'envisager le pire, efface les defauts et essai de reproduire le defaut, et verifie en temps réel la consigne d'ouverture et la recopie de position du doseur est la même. Si ce n'est pas le cas verifie ta connectique au niveau du doseur et test l'alimentation de celui ci ainsi que la continuité entre le calculateur et le doseur et également sa mise a la masse. Apres cela on pourra avancer.

18/07/2018, 20h04	#5
dingo307 Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, beauvais Âge: 40 Messages: 569 Thanks: 501 Thanked 372 Times in 265 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir, ton doseur air est commander par dépression ? vérifie les petit tuyau !!!

19/07/2018, 11h43	#6
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	+1 avec dingo307

19/07/2018, 19h49	#8
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	decidement,j'ai pas tout capté,j'ai lu "mon probleme" et pas "Meme probleme" oui continu ici biensur

19/07/2018, 22h29	#9
Mac-Gyver Membre attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: rosny sous bois Messages: 210 Thanks: 128 Thanked 71 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 11	LOL j'ai aussi le meme probleme sur le ds5 de mon pote meme codes defaut 100 000 kms le doseur a été changé selon le proprio mais pareil ... on se pense sur la dépression

23/07/2018, 12h26	#10
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Pour l'instant, je n'ai pas encore vérifié la dépression, Par contre que j'ai fait remplacement du doseur sans le changer, j'ai apprentissage échoué. Il est hors service peut être.

23/07/2018, 19h08	#13
dingo307 Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, beauvais Âge: 40 Messages: 569 Thanks: 501 Thanked 372 Times in 265 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir, regarde les petit tuyau qui parte du doseur air y a un qui doit fuir ! c'est facile a faire et sa prend 5 minnute

23/07/2018, 22h17	#14
JNA Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2016 Localisation: lunel Âge: 38 Messages: 7 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, vérifie les durite de dépression qui commande ton doseur d'air et branche une pompe a dépression à ton doseur d'air afin de vérifier si celle-ci réagit bien quand elle est commandé.

25/07/2018, 20h03	#15
amellmed Membre habitué T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Nancy Messages: 145 Thanks: 69 Thanked 23 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Je viens d'effectuer un test du doseur d'air moteur tournant, j'ai débranché la petite durite de dépression pour vérifier et résultat des courses aucune dépression (aspiration). J'ai changé le doseur par un neuf et branché la petite durite de dépression et toujours pas de mouvement du papillon !!! Tout ces test on été effectués doseur débranché des grosses durites !! Qu'en pensez vous ? Durite percée ou électrovanne hors service ou autre chose ? Merci