Pas de démarrage après changement kit démarrage

hadil · 09/06/2016, 11h21

Bonjour

J aiune fiat stilo de 2002 jtd 105
Après un changement du kit démarrage
Le voyant prechauffage est celui de la anti demarrage reste allume est je ne arrive pas à démarrer
Après avoir contrôle fusible est relais impossible de
Trouver la panne

Qui aurait eu ce problème

Je ai un doute qu'il faut reprogrammer la pompe

Merci à vous

doud77 · 09/06/2016, 11h30

Salut,

Fais un diag et poste le résultat ici et nous t'aiderons!!

ECU diag · 09/06/2016, 11h31

Slm ya fait un diag ou pas ?

ECU diag · 09/06/2016, 11h32

Doud 77 nos messages ce sont croiser

hadil · 09/06/2016, 11h52

Ah pardon je arrive pas à lire légalement calculotté pourtant tout est bien branché est contrôlé même les masse

hadil · 09/06/2016, 11h53

Pardon je rectifie mon message

Je ne arrive pas à lire le calculo

jpay2 · 09/06/2016, 13h00

c'est quoi le kit demarrage pour toi?
pourquoi le changer?

hadil · 09/06/2016, 16h03

Je ai changé le kit suite un problème de Uch qui a cramé
Donc je ai cherché calculateur clé neiman est uch

Xav · 09/06/2016, 17h27

salut mème suis antidem et actif tu dois pouvoir rentre dans ecu moteur .pourquoi le body a cramé

hadil · 10/06/2016, 23h49

Le changement est du après un lavage de la voiture surement un faux contact qui a fait cramé

passion-auto · 11/06/2016, 00h07

le kit est le même? vérifie le câblage et les connecteurs sur l'uch et l'ecu moteur,fais un diag global pour savoir si il y a d'autres calculo qui ne se connectent pas,bonne chance...

brahimlamgarbi · 11/06/2016, 00h34

Salut l 'ami hadil c'est le kit antidémarage est equivalent de celui original donc il y'a pas la cause que la voiture démare pas donc essayer de controler sur le kit peut etre un mauvais contacte entre les connecteurs sinon le kit pas valable,pour d'avoir pas diagnostiquer l ecu vas controler les fusibles , pour le cas le tous sont correcte donc essayer avec un autre kit peut etre ce dernier est en panne
Bon courage l ami

MARTCHELLO · 27/06/2016, 21h27

bonjour verifie bien le relais t09 sur le boitier compartiment moteur il est souvent le problème quant on arrive pas a communiquer avec l ecu i-e et avec le problème anti dem de plus souvent le témoin d injection s allume pas contacte on
a+

oublie pas le thanks

Yannn · 28/06/2016, 16h13

Bonjour à tous,

Question con, mais après avoir changé un kit de démarrage:

UCH + Clé + Neiman SANS avoir changé l'ECU moteur

Ne faut-il pas virginiser l'ECU moteur pour que celui-ci apprenne le nouveau code provenant de l'UCH ?

Ceci pourrait très bien expliquer les voyants injection moteur et antidem allumés...

raed83300 · 28/06/2016, 18h03

Vérifier tes fusibles

09/06/2016, 11h21	#1
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	Pas de démarrage après changement kit démarrage Bonjour J aiune fiat stilo de 2002 jtd 105 Après un changement du kit démarrage Le voyant prechauffage est celui de la anti demarrage reste allume est je ne arrive pas à démarrer Après avoir contrôle fusible est relais impossible de Trouver la panne Qui aurait eu ce problème Je ai un doute qu'il faut reprogrammer la pompe Merci à vous

11/06/2016, 00h07	#11
passion-auto Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc rabat Messages: 455 Thanks: 144 Thanked 79 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 13	Kit le kit est le même? vérifie le câblage et les connecteurs sur l'uch et l'ecu moteur,fais un diag global pour savoir si il y a d'autres calculo qui ne se connectent pas,bonne chance...

11/06/2016, 00h34	#12
brahimlamgarbi Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: allemagne duisburg Âge: 37 Messages: 1 091 Thanks: 472 Thanked 781 Times in 338 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut l 'ami hadil c'est le kit antidémarage est equivalent de celui original donc il y'a pas la cause que la voiture démare pas donc essayer de controler sur le kit peut etre un mauvais contacte entre les connecteurs sinon le kit pas valable,pour d'avoir pas diagnostiquer l ecu vas controler les fusibles , pour le cas le tous sont correcte donc essayer avec un autre kit peut etre ce dernier est en panne Bon courage l ami __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

28/06/2016, 18h03	#15
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 664 Thanks: 511 Thanked 961 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 34	Vérifier tes fusibles __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Golf V cale après démarrage à chaud	mick711	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	10	06/06/2016 12h33
probleme anti demarrage apres reprog au bdm	Sebtyty34	Chiptuning	30	25/01/2016 13h10
Demarrage impossible après changement moteur	djkix69	Automobile en général	15	16/03/2014 11h45
apres changement du compteur golf 4 2002 par un autre occasion anti demarrage actif	slimane	Tableau de bord en général	12	09/05/2013 16h41

09/06/2016, 11h30	#2
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 805 Thanks: 505 Thanked 388 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Fais un diag et poste le résultat ici et nous t'aiderons!!

09/06/2016, 11h31	#3
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 742 Thanks: 2 288 Thanked 2 412 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	Slm ya fait un diag ou pas ?

09/06/2016, 11h32	#4
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 742 Thanks: 2 288 Thanked 2 412 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	Doud 77 nos messages ce sont croiser

09/06/2016, 11h52	#5
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ah pardon je arrive pas à lire légalement calculotté pourtant tout est bien branché est contrôlé même les masse

09/06/2016, 11h53	#6
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	Pardon je rectifie mon message Je ne arrive pas à lire le calculo

09/06/2016, 13h00	#7
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 566 Thanks: 659 Thanked 797 Times in 449 Posts Pouvoir de réputation: 30	c'est quoi le kit demarrage pour toi? pourquoi le changer?

09/06/2016, 16h03	#8
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je ai changé le kit suite un problème de Uch qui a cramé Donc je ai cherché calculateur clé neiman est uch

09/06/2016, 17h27	#9
Xav Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: France ,Avignon Messages: 175 Thanks: 114 Thanked 35 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut mème suis antidem et actif tu dois pouvoir rentre dans ecu moteur .pourquoi le body a cramé

10/06/2016, 23h49	#10
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	Le changement est du après un lavage de la voiture surement un faux contact qui a fait cramé

27/06/2016, 21h27	#13
MARTCHELLO Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: NANTES Messages: 66 Thanks: 37 Thanked 31 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonjour verifie bien le relais t09 sur le boitier compartiment moteur il est souvent le problème quant on arrive pas a communiquer avec l ecu i-e et avec le problème anti dem de plus souvent le témoin d injection s allume pas contacte on a+ oublie pas le thanks

28/06/2016, 16h13	#14
Yannn Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Beauvais Messages: 89 Thanks: 197 Thanked 15 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour à tous, Question con, mais après avoir changé un kit de démarrage: UCH + Clé + Neiman SANS avoir changé l'ECU moteur Ne faut-il pas virginiser l'ECU moteur pour que celui-ci apprenne le nouveau code provenant de l'UCH ? Ceci pourrait très bien expliquer les voyants injection moteur et antidem allumés...