Fiesta 2014 synchro

smarelo · 15/05/2021, 11h14

Bonjour,

J'ai un défaut anomalie antidémarrage sur fiesta 2014 1,5l tdci, j'ai réaffecté les clefs avec smok, il me met ok pour les deux clefs par contre toujours ce défaut antidémarrage. démarreur lance pas
Problème de synchro, avec forscan ce n'est pas possible car véhicule récent synchro en ligne.
IDS j'ai testé aussi mais faut login pour alignement online.
J'ai testé avec la launch mais incode incorrect.
La synchro dash/ecu avec les softs style codecard etc ne prennent pas en charge les edc17c10 et le dash.
J'ai en dtc dans l'ecu U0426 données non valide reçu du module antidémarrage
j'ai cloner ecu moteur avec un autre identique mais toujours pareil,
Je pense que le porte instrument IPC est en cause, au niveau de la flash
je voudrais savoir si quelqu'un à une flash ou full backup MC9S12XEQ384 du dash c1bt-10849-gaj.
Ou si une synchro est possible, je post mes dumps
Pas d'immo off fonctionnelle sur edc17 ford, je pense
Merci pour vos retours

bkprog13 · 15/05/2021, 12h14

Slt, test sa dans ecu et dis nous

smarelo · 15/05/2021, 13h16

Salut Bk,
cool
je test ça apres je te fais un retour.
merci

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smarelo · 15/05/2021, 22h15

Super Bk,
plus de defaut d’antidem.
demarreur lance mais ça demarre pas probleme mecanique ou calculo, je vais réinjecter sur l autre ecu pour eliminer la panne ecu.
merci très bcp pour ton aide tjrs aussi rapide.

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smarelo · 15/05/2021, 22h16

IMG_0622.jpg
performance injecteur
on regardera demain ou lundi

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smarelo · 15/05/2021, 22h19

on voit rien sur la photo mais le dtc c'est
P062B-47 Module de commande interne-performance de commande d'injecteurs.

ABDI · 16/05/2021, 07h24

Salut tu a essayé avec l autre écu ?

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smarelo · 16/05/2021, 11h09

Salut Abdi
Tu me poses une question ?
c'est écris plus haut, il y a la réponse dans mon retour fais à BKPROG13, je te le remets je pense que bcp ne lise pas les fils de discussion :

Super Bk,
plus de defaut d’antidem.
demarreur lance mais ça demarre pas probleme mecanique ou calculo, je vais réinjecter sur l autre ecu pour éliminer la panne ecu.
merci très bcp pour ton aide tjrs aussi rapide.

bkprog13 · 16/05/2021, 12h11

re, ton ecu hs suite ouverture ou problème avec les prises, beaucoup de défaut de connectique sur edc17c10 ford

smarelo · 16/05/2021, 12h30

Salut bkprog,

Oui en faite a l’origine, la voiture c’est coupé toute seul c’etait mecanique
ils ont posé un ecu d’occaz d’une ford ancien model d’ou le probleme de l antidem
j’ai racheté un ecu mais hier j’ai injecté dans l’ancien ton fichier.
aujourd’hui je vais tester le deuxieme ecu si ça donctionne pas j’ai récupérer le schèma je vais tous verifier et si tjrs mm dtc, je vais faire les retours injo.

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smarelo · 19/05/2021, 21h40

Salut à tous,

Pour faire un retour, j'ai injecté dans le second ecu même réaction, j'ai donc changé la flash même problème, les injecteurs ne sont pas autorisé à s'ouvrir.
J'ai mis un nouveau filtre a gazoil pour contrôler et pas de limaille ainsi que dans le régulateur de pompe.
Avec Forscan aucun dtc, avec launch j'ai ce mm dtc en permanent (P062B-47), avec comme détail chien de garde Securité C - (je crois Watchdog)
Donc peut-être problème de tension ecu, probleme de driver...
Je souhaiterais tester en dtc off dans la flash pour voir si ça demarre et savoir si c bien ce défaut qui bloque l'ouverture injecteur.
Si quelqu'un peut me faire ça ?
je dois commander une sonde ids ça me parait plus adapter pour faire du ford,
merci à tous

Tous les fusibles sont ok
j'ai quand mm une chose qui m'intrigue c'est que les ecu me donne comme info :
Mainecuv : 47V
INCARTMP: -40°C
C'est propre à ford parceque des valeurs comme celle çi c'est inquietant.

smarelo · 19/05/2021, 21h51

après si dtc off fonctionne tjrs pas, j'essaie de récupérer schéma des injecteurs aux calculateurs moteur ainsi que les masses pour vérifier le faisceau et les divers capteurs.

duroi · 19/05/2021, 23h00

Salut.

A tu regarder si elle démarre au start pilote histoire de mettre hors de cause la mécanique.

smarelo · 19/05/2021, 23h33

Oui bien sur, démarre et tourne impec au start pilote

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15/05/2021, 13h16	#3
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Bk, cool je test ça apres je te fais un retour. merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/05/2021, 22h15	#4
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Super Bk, plus de defaut d’antidem. demarreur lance mais ça demarre pas probleme mecanique ou calculo, je vais réinjecter sur l autre ecu pour eliminer la panne ecu. merci très bcp pour ton aide tjrs aussi rapide. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/05/2021, 22h16	#5
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	IMG_0622.jpg performance injecteur on regardera demain ou lundi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/05/2021, 22h19	#6
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	on voit rien sur la photo mais le dtc c'est P062B-47 Module de commande interne-performance de commande d'injecteurs.

16/05/2021, 07h24	#7
ABDI Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: FRANCE PARIS Messages: 688 Thanks: 239 Thanked 442 Times in 271 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut tu a essayé avec l autre écu ? Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

16/05/2021, 11h09	#8
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut Abdi Tu me poses une question ? c'est écris plus haut, il y a la réponse dans mon retour fais à BKPROG13, je te le remets je pense que bcp ne lise pas les fils de discussion : Super Bk, plus de defaut d’antidem. demarreur lance mais ça demarre pas probleme mecanique ou calculo, je vais réinjecter sur l autre ecu pour éliminer la panne ecu. merci très bcp pour ton aide tjrs aussi rapide.

16/05/2021, 12h11	#9
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	re, ton ecu hs suite ouverture ou problème avec les prises, beaucoup de défaut de connectique sur edc17c10 ford

16/05/2021, 12h30	#10
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut bkprog, Oui en faite a l’origine, la voiture c’est coupé toute seul c’etait mecanique ils ont posé un ecu d’occaz d’une ford ancien model d’ou le probleme de l antidem j’ai racheté un ecu mais hier j’ai injecté dans l’ancien ton fichier. aujourd’hui je vais tester le deuxieme ecu si ça donctionne pas j’ai récupérer le schèma je vais tous verifier et si tjrs mm dtc, je vais faire les retours injo. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/05/2021, 21h40	#11
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut à tous, Pour faire un retour, j'ai injecté dans le second ecu même réaction, j'ai donc changé la flash même problème, les injecteurs ne sont pas autorisé à s'ouvrir. J'ai mis un nouveau filtre a gazoil pour contrôler et pas de limaille ainsi que dans le régulateur de pompe. Avec Forscan aucun dtc, avec launch j'ai ce mm dtc en permanent (P062B-47), avec comme détail chien de garde Securité C - (je crois Watchdog) Donc peut-être problème de tension ecu, probleme de driver... Je souhaiterais tester en dtc off dans la flash pour voir si ça demarre et savoir si c bien ce défaut qui bloque l'ouverture injecteur. Si quelqu'un peut me faire ça ? je dois commander une sonde ids ça me parait plus adapter pour faire du ford, merci à tous Tous les fusibles sont ok j'ai quand mm une chose qui m'intrigue c'est que les ecu me donne comme info : Mainecuv : 47V INCARTMP: -40°C C'est propre à ford parceque des valeurs comme celle çi c'est inquietant.

19/05/2021, 21h51	#12
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	après si dtc off fonctionne tjrs pas, j'essaie de récupérer schéma des injecteurs aux calculateurs moteur ainsi que les masses pour vérifier le faisceau et les divers capteurs.

19/05/2021, 23h00	#13
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 107 Thanks: 1 024 Thanked 963 Times in 640 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut. A tu regarder si elle démarre au start pilote histoire de mettre hors de cause la mécanique.

19/05/2021, 23h33	#14
smarelo Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france LILLE Âge: 44 Messages: 633 Thanks: 639 Thanked 369 Times in 163 Posts Pouvoir de réputation: 15	Oui bien sur, démarre et tourne impec au start pilote