audi A8 3,0

garageducentre · 18/09/2015, 21h38

Bonsoir les amis je vous expose un soucis d'alternateur sur l'audi je les changer par un éch/stan et le soucis c'est que le voyant de batterie s'allume et j'ai défaut 02252 - Alternateur
003 - Défaut mécanique
Capture
Etat du défaut: 01100011
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 209
avez vous une idée car avec le diag la batterie ne se recharge pas merci pour votre aide

garageducentre · 18/09/2015, 23h52

Non il est neuf enfin échange standard en plus j ai le document du passage au banc donc ok

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magaratz · 19/09/2015, 08h13

bonjours,quelle annee ton a8,merci.

garageducentre · 19/09/2015, 08h55

Slt elle est de 2005

Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk

garageducentre · 19/09/2015, 11h56

J ai pas regarder dans le boîtier mais je récupère la voiture lundi donc j'te redit merci pour les info

Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk

**jphp** · 19/09/2015, 12h04

salut, la poulie débrayable etait dessus neuve ? regarde ton faisceau qui arrive sur l'alternateur, un fil as du frotter !! les petits fil
@+

garageducentre · 19/09/2015, 12h24

Slt y pas de poulie debrayable elle est fixe le faisceau bien fixer peut pas toucher

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**jphp** · 19/09/2015, 12h31

elle etait sur le neuf ? ou c l'ancienne ? des fois il arrive sans poulie ?
poulie débrayable obligé là sur A6 A8 V6 3.0
regarde sur ton démarreur, tu as une securité le plus va sur l'alternateur, il me semble, sinon test si le gros plus
est bien plus sur l'alternateur
@ je cherche

garageducentre · 19/09/2015, 12h33

L alternateur est un échange standard complet avec poulie fixe comme celui origine

Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk

**jphp** · 19/09/2015, 12h48

test si ton gros cable + c bien dessus , a la lampe temoin tout simple, l'ancien alternateur ? il estait bleu ? le stator ?
@

garageducentre · 19/09/2015, 12h52

Ben comme je disait j ai la voiture lundi donc je vais faire tous ces contrôles et vous redit et merci de prendre de votre temps mes amis de TE 😊

Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk

**jphp** · 19/09/2015, 12h55

sur l'autre ! as tu remarqué si le stator etait bleu ? comme si il avait grillé ?

garageducentre · 19/09/2015, 12h58

Le problème de l alternateur origine il y avait des variations de tension de 12v a17v donc c est pour sa que j ai changé mais le voyant de batterie ne c est jamais allumée juste défaut dans le boîtier dans le coffre tensions instable

Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk

**jphp** · 19/09/2015, 13h12

ok le voyant batterie ne s'allume plus quand l'alternateur lache ! il ne s'allume que si la tension est en dessous de 12 V donc il ne s'allume que si la batterie est déchargée,

en gros tu met une batterie chargée a bloc , et le voyant sera éteins mm si l'alternateur ne charge pas !!

magaratz · 19/09/2015, 13h16

bonjours,je suis dessus, attetion peut etre controleur gestion de charge,pas sur,merci.

18/09/2015, 21h38	#1
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	audi A8 3,0 Bonsoir les amis je vous expose un soucis d'alternateur sur l'audi je les changer par un éch/stan et le soucis c'est que le voyant de batterie s'allume et j'ai défaut 02252 - Alternateur 003 - Défaut mécanique Capture Etat du défaut: 01100011 Priorité du défaut: 1 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 209 avez vous une idée car avec le diag la batterie ne se recharge pas merci pour votre aide __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

18/09/2015, 23h52	#2
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Non il est neuf enfin échange standard en plus j ai le document du passage au banc donc ok Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 08h55	#4
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt elle est de 2005 Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 11h56	#5
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	J ai pas regarder dans le boîtier mais je récupère la voiture lundi donc j'te redit merci pour les info Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 12h24	#7
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt y pas de poulie debrayable elle est fixe le faisceau bien fixer peut pas toucher Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 08h13	#3
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 208 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjours,quelle annee ton a8,merci.

19/09/2015, 12h04	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, la poulie débrayable etait dessus neuve ? regarde ton faisceau qui arrive sur l'alternateur, un fil as du frotter !! les petits fil @+

19/09/2015, 12h31	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	elle etait sur le neuf ? ou c l'ancienne ? des fois il arrive sans poulie ? poulie débrayable obligé là sur A6 A8 V6 3.0 regarde sur ton démarreur, tu as une securité le plus va sur l'alternateur, il me semble, sinon test si le gros plus est bien plus sur l'alternateur @ je cherche Dernière modification par jphp ; 19/09/2015 à 12h34.

19/09/2015, 12h33	#9
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	L alternateur est un échange standard complet avec poulie fixe comme celui origine Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 12h48	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	test si ton gros cable + c bien dessus , a la lampe temoin tout simple, l'ancien alternateur ? il estait bleu ? le stator ? @ Dernière modification par jphp ; 19/09/2015 à 12h52.

19/09/2015, 12h52	#11
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Ben comme je disait j ai la voiture lundi donc je vais faire tous ces contrôles et vous redit et merci de prendre de votre temps mes amis de TE 😊 Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 12h55	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	sur l'autre ! as tu remarqué si le stator etait bleu ? comme si il avait grillé ?

19/09/2015, 12h58	#13
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Le problème de l alternateur origine il y avait des variations de tension de 12v a17v donc c est pour sa que j ai changé mais le voyant de batterie ne c est jamais allumée juste défaut dans le boîtier dans le coffre tensions instable Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

19/09/2015, 13h12	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	ok le voyant batterie ne s'allume plus quand l'alternateur lache ! il ne s'allume que si la tension est en dessous de 12 V donc il ne s'allume que si la batterie est déchargée, en gros tu met une batterie chargée a bloc , et le voyant sera éteins mm si l'alternateur ne charge pas !! Dernière modification par jphp ; 19/09/2015 à 13h16.

19/09/2015, 13h16	#15
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 208 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjours,je suis dessus, attetion peut etre controleur gestion de charge,pas sur,merci.

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