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Vieux 13/04/2018, 22h48   #1
jphp
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Par défaut quel materiel pour lire flashe edc17c60 ??

bonsoir a tous je suis sur un c4 picasso boite robotisée , probleme mode dégradé ! pression turbo ! capteur position turbo position sup a la consigne
et inf a la consigne !! l'electrovanne changé !
au test actionneur l'actionneur fonctionne ! resultat du test actionneur bloqué !!
j'ai codé remplct du turbo , et apprentissage des butées turbo apprentissage ok,
l'actionneur n'est pas disponible sans le turbo complet !!
pour moi le turbo est ok !
c'est le capteur de position qui bug !
la derniere mise a jour a etait faite ! en concession
est t'il possible de supprimer ce dtc avec quel materiel ?? pour lire la flashe ?
@

Dernière modification par jphp ; 14/04/2018 à 11h30.
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Vieux 14/04/2018, 06h38   #2
guyguy307
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Salut jp

Dispose tu d'un ktag ?
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La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance
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jphp (14/04/2018)
Vieux 14/04/2018, 06h49   #3
jah83
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Salut. Je sais qu avec de l officiel en boot.c est OK. Cmd, x17 et sûrement les autres

Ensuite suppression dtc manuel ou assistee (swiftec ou autre)
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jphp (14/04/2018), prinzo57 (14/04/2018)
Vieux 14/04/2018, 07h39   #4
redpoker
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Salut,

En clone je sais pas, c est recent, mais le ktag ori le fait de sur si ça peut aider.

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Vieux 14/04/2018, 13h10   #5
jphp
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merci pour vos réponses , es ce que celui-ci ferait l'affaire
@ bon week end
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Vieux 15/04/2018, 12h11   #6
tony60
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Salut oublie si véhicule a fais mise a jour à psa je pense faudera du ori
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »
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Vieux 15/04/2018, 12h15   #7
prinzo57
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slt

a mon avis que avec de l'officiel sinon trouve quelqu'un a coté de chez toi qui peut te le faire...
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le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 15/04/2018, 13h04   #8
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Envoyé par tony60 Voir le message
Salut oublie si véhicule a fais mise a jour à psa je pense faudera du ori
salut, j'ai fait un telechargement chez Citroen pour un prob de régulation de pression d'huile, hors ce véhicule n'est pas équipé de régulation de pression d'huile cà nous mettais en dégragé, !, il a fait 6000 kms depuis et a nouveau
mode dégradé ! pas de def pression d'huile cette fois mais pression turbo !!
actionneur bloqué ! je pense que les blue hdi s'ont mal cartographiés, d'origine, en plus avec system denox et boite robotisée !
les limiteurs s'ont trop serré pas assez de marge !! d'erreurs possible !!
la voiture n'a que 100000 kms , on a 1 autre picasso mais en 2.0 150 hp blue HDI, celui-là aussi est passé chez CiTROEN pour corriger un bug sur le calorstat piloté !! on a aussi une C5 X7 en 150 blue hdi, que des problemes dessus FAP detecté colmaté !! elle est passé aussi au telechargement !!, ca roule pour le moment !!
@ bon dimanche
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