|
Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
|
|
Outils de la discussion |
23/08/2017, 17h41 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: lens
Messages: 55
Thanks: 18
Thanked 31 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
peugeot 407 rhr
salut tous le monde je me trouve dans une situation bizarre
apres un raz complet des default de tous les calculateur ( simple coïncidence ) je me retrouve avec un trait a la place des ecriture pour la boite de vitesse auto je lance un diag et je ne trouve pas de default dans le calculo de boite par contre je me retrouve avec la bsi abs qui ne communique plus avec le calculo de boite avez vous deja u un souci de ce genre je pense a un probleme sur le can h ou l mais je n est pas de shema electrique pour controler les liaison entre bsi abs et ce fameux calculo de boite de vitesse toute aide ou idée serat la bien venue merci |
23/08/2017, 18h09 | #2 |
T-E master
Date d'inscription: février 2013
Localisation: FRANCE LYON
Messages: 2 083
Thanks: 1 450
Thanked 3 010 Times in 755 Posts
Pouvoir de réputation: 56 |
donne plus d'info cylindré et année etc
|
23/08/2017, 18h34 | #3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: lens
Messages: 55
Thanks: 18
Thanked 31 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
rhr 2.0 hdi année 2005
boite zf 4HP20 |
23/08/2017, 18h38 | #4 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut fait un reset batterie
@++ |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | romucifer (24/08/2017) |
24/08/2017, 08h59 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: lens
Messages: 55
Thanks: 18
Thanked 31 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
salut deja tester voici la prosedure que j ai utiliser pour reset bat
contact mi debrancher bat toucher + - pendant 30 seconde puis remise bat pas de nouveau |
24/08/2017, 12h09 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: France Nice
Messages: 513
Thanks: 301
Thanked 292 Times in 182 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
salut
sous réserve que ce soit bien une 4hp20 (radiateur oblong sur le dessus) et non une al4 (radiateur carré derrière) ton soucis vient du contacteur multi fonction C'est lui qui informe le calculateur de BVA de la position du levier (PRN...) Par contre sur la 4hp20 je sais pas ou il est (dedans la bva, en dehors, au niveau du sélecteur ...) Normalement tu dois avoir la 3eme et la marche arrière qui fonctionne (mise en securité) ---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h02 ---------- on vois le cmf sur la 5eme photo en partant de la fin dans le coin en bas a gauche http://www.planete-citroen.com/forum...d.php?t=135770 |
24/08/2017, 13h53 | #7 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: lens
Messages: 55
Thanks: 18
Thanked 31 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
Citation:
|
|
24/08/2017, 18h10 | #8 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: France Nice
Messages: 513
Thanks: 301
Thanked 292 Times in 182 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
je comprends pas bien
elle fonctionne ou pas ta BVA ? C'est juste un soucis d'affichage ? |
25/08/2017, 11h10 | #9 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: lens
Messages: 55
Thanks: 18
Thanked 31 Times in 16 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
salut endeverouillant la position p manuellement au diag j ai bien le changement de vitesse mais un trait sur le compteur
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|