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Abbed · 21/05/2021, 12h56

Salut,

Le bruit du moteur a changé depuis l’apprentissage ?

C’est quand même très intriguant, surtout quand je vois comment c’est la galère pour faire l’apprentissage sur mon 3008.

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**akasa67** · 21/05/2021, 13h14

Slt dernière fois que j'ai été embêté un collègue chez Citroën à fais maj calculateur le recalage et passer comme dur des roulettes lui aussi ma dit echange standar la dessus c'était de la daube..

ozilmlk · 21/05/2021, 14h24

Salut, l'ami

Non j'ai le même bruit moteur au ralenti par contreva l'accélération j'ai plus de claquement aléatoires.

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---------- Post added at 13h18 ---------- Previous post was at 13h12 ----------

Par contre a l'accélération j'ai plus de claquements aléatoires*

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---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ----------

En faites ce qui me fais chier c'est que je veux la vendre, et j'veux pas la vendre si les défauts sont encore présents.

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---------- Post added at 13h23 ---------- Previous post was at 13h19 ----------

Pas de perte de puissance, pas de trous a l'accélération, pas de problème de démarrage, bref aucuns soucis. Les valeurs de corrections injecteurs varient entre 0.80 et 2. Dans les valeurs de consignes on indique entre 0 et 2.

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---------- Post added at 13h24 ---------- Previous post was at 13h23 ----------

Je rectifie: les valeurs de correction de mon véhicule varient entre 0 et 1.5

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**akasa67** · 21/05/2021, 15h36

Re je viens de faire un diag sur c4 picasso 2 default recalage injecteur permanent ralentie ok mais apprament en roulant des coupure mais il a 275000 je fais que de cela...

**rapou30** · 21/05/2021, 19h03

Bonjour, ma 308 DV6C a le même problème et les inj 1234 avec défaut recalage (P0263 / 0266 / 0269 /0272 .Elle a presque 260 000km et est d'origine . Je vais essayer la méthode du recalage avant un remplacement d'injecteurs
Merci pour les conseils

21/05/2021, 13h14	#32
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 619 Thanked 17 332 Times in 9 193 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt dernière fois que j'ai été embêté un collègue chez Citroën à fais maj calculateur le recalage et passer comme dur des roulettes lui aussi ma dit echange standar la dessus c'était de la daube.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/05/2021, 14h24	#33
ozilmlk Membre attaché Date d'inscription: janvier 2021 Localisation: France, Vaucluse Messages: 426 Thanks: 1 382 Thanked 703 Times in 332 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut, l'ami Non j'ai le même bruit moteur au ralenti par contreva l'accélération j'ai plus de claquement aléatoires. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h18 ---------- Previous post was at 13h12 ---------- Par contre a l'accélération j'ai plus de claquements aléatoires* Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ---------- En faites ce qui me fais chier c'est que je veux la vendre, et j'veux pas la vendre si les défauts sont encore présents. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h23 ---------- Previous post was at 13h19 ---------- Pas de perte de puissance, pas de trous a l'accélération, pas de problème de démarrage, bref aucuns soucis. Les valeurs de corrections injecteurs varient entre 0.80 et 2. Dans les valeurs de consignes on indique entre 0 et 2. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h24 ---------- Previous post was at 13h23 ---------- Je rectifie: les valeurs de correction de mon véhicule varient entre 0 et 1.5 Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk __________________ Que chacun apporte sa contribution et devienne le bâtisseur d'un monde fondé sur l'entraide.

21/05/2021, 15h36	#34
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 619 Thanked 17 332 Times in 9 193 Posts Pouvoir de réputation: 265	Re je viens de faire un diag sur c4 picasso 2 default recalage injecteur permanent ralentie ok mais apprament en roulant des coupure mais il a 275000 je fais que de cela... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

21/05/2021, 19h03	#35
rapou30 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France gard Messages: 917 Thanks: 3 776 Thanked 967 Times in 472 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonjour, ma 308 DV6C a le même problème et les inj 1234 avec défaut recalage (P0263 / 0266 / 0269 /0272 .Elle a presque 260 000km et est d'origine . Je vais essayer la méthode du recalage avant un remplacement d'injecteurs Merci pour les conseils __________________ Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie

21/05/2021, 12h56	#31
Abbed Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/Agen Messages: 154 Thanks: 271 Thanked 164 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut, Le bruit du moteur a changé depuis l’apprentissage ? C’est quand même très intriguant, surtout quand je vois comment c’est la galère pour faire l’apprentissage sur mon 3008. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk