twingo II 1.2 16s (résolu)

**jphp** · 03/01/2018, 14h58

salut et bonne année 2018 a tous
prob sur cette twingo II , il y a 2 mois elle avait avaler un electrode de bougie cylindre 1 , au diag ratée de combustions destructif !! cylindre 1
tourne sur 3 pates et claquements moteur
ce qui as etait fait ...
prise de compressions = cylindre 1 ds les choux !
depose de la culasse enlever les morceaux d’électrode qui tapaient ds la culasse,
trace de fuite de compressions sur 2 soupapes rodage et tout ok
aujourd'hui elle revient aprés 6000 kms parcouru et a nouveau ratée de combustion cylindre 1 !
la bougie 1 se desserti ! la ceramique bouge mais elle est intact ! je change la bougie pensant a un prob de construction bougie RENAULT
elle tourne bien 10 mn et rebelote ratée de combustion 1 ! la bougie neuve se desserti !! je controle les autres c pareil la ceramique bouge !! on peu mm tirée dessus !!
je pense qu'il tourne a l'éthanol !!??? ou autre bio carburant !!???
qu'en pensez vous
merci @++

thierry du58 · 03/01/2018, 15h12

bonjour

meilleur voeux a toi
et pourquoi ethanol et cylindre 1 et pas les autres

**jphp** · 03/01/2018, 15h18

salut , les autres bougies se dessertisse aussi les ceramiques bouge toutes !en tournant cylindre 1 plus, la ceramique, si on tire dessus l’électrode s'écrarte de l'autre mais la bougie est entiere pas de morceaux parti pas de claquements ! juste tourne sur 3 pates et voyant clé + inj clignote
le diag : ratée de combustion destrutives cylindre 1 ratée de combustion obd ratée de combustion et raté de combustion detectées
@+

thierry du58 · 03/01/2018, 15h21

mauvais indice de temperature et surchauffe le client te dis quoi pour le combustible

**jphp** · 03/01/2018, 15h30

Citation:

Envoyé par thierry du58

mauvais indice de temperature et surchauffe le client te dis quoi pour le combustible

j'ai pas encore demandé pour le carburant il va peut etre pas dire !!
comment on peut en prelevant un peu d'essence savoir si c de l'ethanol ou du sans plomb ??
une methode ??
j'ai prelevé 25 cl d'essence on dirait de l'eau pas de couleur !
@

---------- Post added at 16h30 ---------- Previous post was at 16h23 ----------

au magasin chez Renault il me rembourse les 4 bougies et me dit d'essayer des Bosch ou NGK Renault n'a pas d'autre ref de bougies pour cette voiture il n'a jamais vu cà !
a l'atelier un mecano a eu le mm probleme sur une sandero mm moteur qui tournait sur 3 pates ! il a juste changé les bougies !, c'etait la premiere fois qu'il voyait cà lui aussi !
je lui ai dit que la sandero allée revenir !!

thierry du58 · 03/01/2018, 15h31

j essayerais en en allumant une petite quantite dans un récipient la flamme doit etre différente

a essayer en faisant gaffe

**jphp** · 03/01/2018, 15h33

Citation:

Envoyé par thierry du58

j essayerais en en allumant une petite quantite dans un récipient la flamme doit etre différente

a essayer en faisant gaffe

histoire de bien commencer 2018 !!
un plan B peut etre ??

Binbin · 03/01/2018, 16h59

Bonsoir,

Le plan B serais d’emmener l'échantillon à un laboratoire pour une analyse chimique, à moins que le client avoue par lui-meme.

---------- Post added at 17h52 ---------- Previous post was at 17h49 ----------

Ceci dit, le taux d'octane étant plus élevé dans du bioéthanol, cela devrais pas provoquer le phénomène que tu décrit.

---------- Post added at 17h53 ---------- Previous post was at 17h52 ----------

Il tourne peut'etre au nitromethanol! LOL

---------- Post added at 17h59 ---------- Previous post was at 17h53 ----------

Le véhicule n’aurai t’il pas un problème de capteur de cliquetis?

le lien suivant: http://e85eml327.blogspot.fr/2016/12...e-de-le85.html , si ça peut t'aider.

michelméca · 03/01/2018, 17h02

bonsoir , voici le poids pour 1 litre a 15 degrés :
alcool 789g
SP98 755g
GO 833g
fioul 850g
si tu possède une balance pour faire les clims , ca sera assez précis . CDT

multi290 · 03/01/2018, 19h34

Citation:

Envoyé par jphp

histoire de bien commencer 2018 !!
un plan B peut etre ??

salut jphp,
voici en pj un contrôle que tu peut faire
pour détecte la proportion d’éthanol

chauffe + et peu faire aussi des mauvais démarrage
@+

**jphp** · 03/01/2018, 19h40

Citation:

Envoyé par multi290

salut jphp,
voici en pj un contrôle que tu peut faire
pour détecte la proportion d’éthanol

chauffe + et peu faire aussi des mauvais démarrage
@+

merci et bonne année le test a l'air assez précis il me faut trouver des contenant gradués
merci et bon 2018
@++

Binbin · 03/01/2018, 21h54

Du bioethanol qui flingue les bougies voire les soupapes, j'ai du mal à y croire.
J'ai un amis mecano qui tourne au bioéthanol à 90% dans une 406 2.0L , la seule modification est des injecteurs plus gros, ca fait 8 ans qu'il tourne comme ça sans problèmes. Vu ce qu'il lui met dans la quiche!!!! Il aurais déjà tout cassé.

---------- Post added at 22h54 ---------- Previous post was at 22h49 ----------

Effectivement, la méthode de contrôle des carburant présent dans le réservoir est intéressante, cela pourrait peut-être révéler un autre carburant auquel on ne pense pas.

thierry du58 · 04/01/2018, 08h56

bonjour

si le bioethanol est pure dtc remonte
si melange trop important aussi et la tu vas peser du melange

regarde plutot si pas boitier ethanol mal parametre

Binbin · 04/01/2018, 22h37

Citation:

Envoyé par thierry du58

bonjour

si le bioethanol est pure dtc remonte
si melange trop important aussi et la tu vas peser du melange

regarde plutot si pas boitier ethanol mal parametre

Comme par exemple trop d'avance.

sl60 · 05/01/2018, 18h44

hello
j'ai eu une bestiole avec un problème a peux prêt identique il flinguait les bougies tous les 8000km quand ce n’était pas les bobines sur une ds3 thp il lui avait coller un boitier éthanol acheter sur ebay pour qu'elle tourne a 100% etanole sans aucune reprog j'ai virer cette merde il roule au sp et hop plus de problème des fois que cela t'aide

03/01/2018, 14h58	#1
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	twingo II 1.2 16s (résolu) salut et bonne année 2018 a tous prob sur cette twingo II , il y a 2 mois elle avait avaler un electrode de bougie cylindre 1 , au diag ratée de combustions destructif !! cylindre 1 tourne sur 3 pates et claquements moteur ce qui as etait fait ... prise de compressions = cylindre 1 ds les choux ! depose de la culasse enlever les morceaux d’électrode qui tapaient ds la culasse, trace de fuite de compressions sur 2 soupapes rodage et tout ok aujourd'hui elle revient aprés 6000 kms parcouru et a nouveau ratée de combustion cylindre 1 ! la bougie 1 se desserti ! la ceramique bouge mais elle est intact ! je change la bougie pensant a un prob de construction bougie RENAULT elle tourne bien 10 mn et rebelote ratée de combustion 1 ! la bougie neuve se desserti !! je controle les autres c pareil la ceramique bouge !! on peu mm tirée dessus !! je pense qu'il tourne a l'éthanol !!??? ou autre bio carburant !!??? qu'en pensez vous merci @++ Dernière modification par jphp ; 05/01/2018 à 20h33.

03/01/2018, 15h12	#2
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 603 Thanks: 1 591 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour meilleur voeux a toi et pourquoi ethanol et cylindre 1 et pas les autres __________________ un thanks sa peu aider

03/01/2018, 15h18	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut , les autres bougies se dessertisse aussi les ceramiques bouge toutes !en tournant cylindre 1 plus, la ceramique, si on tire dessus l’électrode s'écrarte de l'autre mais la bougie est entiere pas de morceaux parti pas de claquements ! juste tourne sur 3 pates et voyant clé + inj clignote le diag : ratée de combustion destrutives cylindre 1 ratée de combustion obd ratée de combustion et raté de combustion detectées @+ Dernière modification par jphp ; 03/01/2018 à 15h20.

03/01/2018, 15h21	#4
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 603 Thanks: 1 591 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	mauvais indice de temperature et surchauffe le client te dis quoi pour le combustible __________________ un thanks sa peu aider

03/01/2018, 15h31	#6
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 603 Thanks: 1 591 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	j essayerais en en allumant une petite quantite dans un récipient la flamme doit etre différente a essayer en faisant gaffe __________________ un thanks sa peu aider

03/01/2018, 16h59	#8
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 986 Thanks: 971 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Le plan B serais d’emmener l'échantillon à un laboratoire pour une analyse chimique, à moins que le client avoue par lui-meme. ---------- Post added at 17h52 ---------- Previous post was at 17h49 ---------- Ceci dit, le taux d'octane étant plus élevé dans du bioéthanol, cela devrais pas provoquer le phénomène que tu décrit. ---------- Post added at 17h53 ---------- Previous post was at 17h52 ---------- Il tourne peut'etre au nitromethanol! LOL ---------- Post added at 17h59 ---------- Previous post was at 17h53 ---------- Le véhicule n’aurai t’il pas un problème de capteur de cliquetis? le lien suivant: http://e85eml327.blogspot.fr/2016/12...e-de-le85.html , si ça peut t'aider. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

03/01/2018, 17h02	#9
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 388 Thanks: 497 Thanked 450 Times in 290 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir , voici le poids pour 1 litre a 15 degrés : alcool 789g SP98 755g GO 833g fioul 850g si tu possède une balance pour faire les clims , ca sera assez précis . CDT

03/01/2018, 21h54	#12
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 986 Thanks: 971 Thanked 1 902 Times in 1 174 Posts Pouvoir de réputation: 42	Du bioethanol qui flingue les bougies voire les soupapes, j'ai du mal à y croire. J'ai un amis mecano qui tourne au bioéthanol à 90% dans une 406 2.0L , la seule modification est des injecteurs plus gros, ca fait 8 ans qu'il tourne comme ça sans problèmes. Vu ce qu'il lui met dans la quiche!!!! Il aurais déjà tout cassé. ---------- Post added at 22h54 ---------- Previous post was at 22h49 ---------- Effectivement, la méthode de contrôle des carburant présent dans le réservoir est intéressante, cela pourrait peut-être révéler un autre carburant auquel on ne pense pas. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

04/01/2018, 08h56	#13
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 603 Thanks: 1 591 Thanked 908 Times in 627 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour si le bioethanol est pure dtc remonte si melange trop important aussi et la tu vas peser du melange regarde plutot si pas boitier ethanol mal parametre __________________ un thanks sa peu aider

05/01/2018, 18h44	#15
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	hello j'ai eu une bestiole avec un problème a peux prêt identique il flinguait les bougies tous les 8000km quand ce n’était pas les bobines sur une ds3 thp il lui avait coller un boitier éthanol acheter sur ebay pour qu'elle tourne a 100% etanole sans aucune reprog j'ai virer cette merde il roule au sp et hop plus de problème des fois que cela t'aide

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