28/02/2018, 06h57 | #16 |
Membre attaché
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jais le diag box cher amis
vraiment cette panne qui na pas de solution a mon vit je ne jamais vue cette panne merci a tous |
28/02/2018, 10h06 | #17 |
Genious T-E
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tu n'as toujours pas dit quel moteur?quel kilometrage?
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28/02/2018, 11h59 | #18 |
Membre accro
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si le regime ne monte toujours pas apres toutes les verifications que tu as fait, c'est que la piece que tu as mis a un probleme.
J'ai fait l'erreur une fois de mettre le capteur pmh a sa place sans sa bague de calibrage, et le capteur a ete detruit par les dents du volant moteur. |
28/02/2018, 12h06 | #19 |
TE-MANIA
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salut
comment , veux tu avoir de l'aide , si tu post pas ce que te demande les membres ????? PLUSIEURS CAPTURES D'ÉCRAN DE DIAGBOX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cdlt ---------- Post added at 13h06 ---------- Previous post was at 13h04 ---------- la moindre des choses répondre aux questions !!!!!!! |
28/02/2018, 13h54 | #20 | |
Membre accro
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Décris en détail et avec précision le phénomène;;
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | zenata (28/02/2018) |
28/02/2018, 20h31 | #21 |
Membre attaché
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salut M . ZENATA
je te dit que j étulise le diag box la dernier version comprit . pour M. yann3 le code moteur et; NFU / TU5JP4 et pour le km elle a 168400km année 2012 elle et toujours en panne ;en a changer une autre foi le capteur de V. moteur le régime toujours 0 le câblage de se véhicule il et trait trait bonne état que faire s.v.p merci a tous |
28/02/2018, 20h45 | #22 |
Membre attaché
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salut M zenata
je dit que jéttuluse le diag box la dernière version .pour M .yann3 le code moteur et NFU / TU5JP4 pour le km et 168245 km année 2012 se matin en a changer le capteur de V moteur neuve pour éviter le doute. le même problème régime 0 se véhicule et toujours en panne que faire s.v.p merci |
28/02/2018, 20h48 | #23 | |
Membre accro
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__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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28/02/2018, 20h49 | #24 |
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salut,
tu peut donner la liste des défauts bsi et calculateur moteur ? |
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | zenata (28/02/2018) |
28/02/2018, 20h58 | #25 | |
TE-MANIA
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Citation:
fais une capture d'ecran , en lançant le démarreur pendant 1 MN pour que les infos remontes sur paramètres / injections tu peux faire plusieurs capture d'ecran !!!! sans infos , c'est impossible de t'aider voir aussi syncro vilebrequin / arbre à cames cdlt ---------- Post added at 21h58 ---------- Previous post was at 21h54 ---------- la cible du capteur pmh , tu la inspecté ???? |
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28/02/2018, 21h01 | #26 |
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je répète une autre foi pas de de défaut de toutes les calculateur c. sa le malheur merci
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28/02/2018, 21h07 | #27 |
TE-MANIA
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28/02/2018, 21h19 | #28 |
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salut il y plus d'infos que ce que tu pense ! vitesse du démarreur ?? tension batterie lorsque le démarreur tourne !!
si ton démarreur est en fin de vie !! ou la batterie ! ca ne remonte pas en diag !!essaye quand elle ne démarre pas de cabler sur une voiture en marche !si elle démarre tu tire ta conclusion @+ |
The Following 3 Users Say Thank You to jphp For This Useful Post: |
01/03/2018, 20h59 | #29 |
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cher amis zenzta
le problème résolut seyait. elle a démarré se matin en car de tour apprêt avec une mauves connexion entre le BSM et calculateur .mai M.zenata jais pas comprit CDLT que veut dire sa s.v.p merci a toi, et tous les gents qui mon aidait sur cette panne .merci une autre foi a tous |
The Following 2 Users Say Thank You to yahiarenault For This Useful Post: | fayssal2017 (02/03/2018), zenata (01/03/2018) |
01/03/2018, 21h04 | #30 |
Genious T-E
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CDLT= cordialement
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