Audi Q7 3.0 TDI

joss21 · 21/12/2017, 17h49

salut a tous
j ai un soucis avec un Q7

mon client a ete chez Audi et lui ont diagniostique un demarreur pour un problème de mauvais demarrage a la base.

A la demande de mon client j ai donc remplacer son demarreur, il le soucis a disparu, le vehicule démarre tres bien

une semaine apres, revoila mon client pour le meme probleme

il lance le demarreur, cela fait 2 ou 3 fois comme si plus de batterie puis au bout de la 3 ou 4eme fois ça démarre correctement

la batterie est contrôler et ok
circuit de charge controler et ok
pas de conso de courant vehicule a l arret
demarreur neuf

est ce que quelqu'un a déjà eu ce probleme, est ce un probleme recurent sur ces vehicules?

Merci de me faire part de vos avis et experiences

yahiarenault · 21/12/2017, 18h13

jette un coup d'oeulle sur les masse et sur tous sur la boitte de vitesse bonne nui

zenata · 21/12/2017, 18h40

bonsoir
le problème des Q7 , c'est qu'il y a beaucoup d'options
donc beaucoup de consommation de courant a l'arrêt
avec contact , donc elle est très sollicite
la batterie est sous le siège conducteur , si elle a plus
de trois ans , tu la changes
mettre une batterie avec un ampérage supérieur ( très important)
a celui d'origine , VARTA ou BOSCH (90A jusqu'a 100A)
D'ailleurs en options tu peux rajouter une deuxième
batterie dans le coffre ar , au niveau de la roue de secoure

---------- Post added at 19h40 ---------- Previous post was at 19h38 ----------

c'est un problème sur cette voiture : la batterie
il faut une batterie de qualité et puissante

joss21 · 21/12/2017, 18h57

le soucis cest que c'est vraiment aleatoire
un coup ça demarre bien un coup c'est complique
aussi bien a chaud qu'a froid

zenata · 21/12/2017, 19h05

lorsque tu voudras changer la batterie , n'oublie pas
de connecter une batterie extérieur relié avec des pinces
sur les bornes plus et moins , situé sur le bord de l'aile avant
cote conducteur ( ca t'éviteras des surprises )
cdlt

---------- Post added at 20h04 ---------- Previous post was at 19h59 ----------

T'emmerdes pas , commences par une batterie neuve
tu vois le reste après , je dis ca par expérience
le v6 TDI a beaucoup de problème egr
électrovanne egr , volets d'admission qui s'encrassent
papillon qu'il faut nettoyer , fap qui se colmate
débit mètre
elle a combien de km ?????

---------- Post added at 20h05 ---------- Previous post was at 20h04 ----------

Le diag avec VCDS ??????

Pilouf · 22/12/2017, 07h15

Bonjour,

Il faudrait vérifier la chute de tension, au niveau de la batterie, lors du mauvais démarrage.
Cela te donnera une indication sur la piste à suivre.
Assure toi que les différentes masses soient propres et bien bloquées, idem pour les cosses batterie.

joss21 · 22/12/2017, 10h14

la batterie n'a que 1 an
et aucun défauts relevé au KTS 540
Je suis en congé ce soir pour une semaine on verra ça l'année prochaine
j'ai pas le temps de m'occuper de ça aujourd'hui

je regarde tout ça début d'année et vous retiens au courant
merci e votre aide

WIKOU38 · 22/12/2017, 11h40

bonjour j es eut le souci sur un porsche cayenne diesel c etais les papillions qui faisait que au demarrage comme une chute de tension car il bloquer je les ai changer et plus rien du tous regarde cette piste

zenata · 22/12/2017, 12h46

Citation:

Envoyé par WIKOU38

bonjour j es eut le souci sur un porsche cayenne diesel c etais les papillions qui faisait que au demarrage comme une chute de tension car il bloquer je les ai changer et plus rien du tous regarde cette piste

Bonjour
les papillons se vendent montes sur les collecteurs
et ca coute un paquet
bien les nettoyer pour éviter de cramer les 2 moteurs
en profiter pour nettoyer l'egr
bonne fête et joyeux noël à vous tous
cdlt

sl60 · 25/12/2017, 10h28

tu as quelle tension à la batterie et au démarreur quand le phénomène se produit? je suis du même avis que pilouf.

azizbombi · 26/12/2017, 01h13

bjr;
vérifier ampérage de la batterie .si non envoyer moi le numéro de chassie pr vérifie

techtronic1 · 26/12/2017, 11h42

Slt les amis sur sa c batterie ou demarreur a toi de controler bon courage

**jphp** · 26/12/2017, 12h43

salut le prob vient du démarreur ! comme dit par AUDI !
tu as monté un echange standart !! j'ai bien peur que tu doive monter un démarreur neuf !mm ref que l'origine pas un équivalent !!
les E.Standart n'ont pas assez de puissances mm si les tests prouvent le contraire !! ils fatigues !!!
@++ bonnes fetes

fayssal2017 · 26/12/2017, 20h23

Citation:

Envoyé par joss21

la batterie n'a que 1 an
et aucun défauts relevé au KTS 540
Je suis en congé ce soir pour une semaine on verra ça l'année prochaine
j'ai pas le temps de m'occuper de ça aujourd'hui

je regarde tout ça début d'année et vous retiens au courant
merci e votre aide

Regarde si pas de défauts dans tous les calculateurs, démonte de démarreur et fait un test à vide de ce dernier

joss21 · 13/01/2018, 11h30

salut a tous
je reviens sur mon Q7
J ai pu constater que le cable de masse entre le longeron avant droit et le support moteur droit devenais chaud suite au demarrage, j ai donc remplacer celui ci et depuis plus de probleme de mauvais demarrage.
je pense avoir trouver solution a mon probleme.
le cable a été modifier chez Audi, surement qu il y a eu des soucis avec
Merci pour votre aide precieuse.

21/12/2017, 17h49	#1
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	Audi Q7 3.0 TDI salut a tous j ai un soucis avec un Q7 mon client a ete chez Audi et lui ont diagniostique un demarreur pour un problème de mauvais demarrage a la base. A la demande de mon client j ai donc remplacer son demarreur, il le soucis a disparu, le vehicule démarre tres bien une semaine apres, revoila mon client pour le meme probleme il lance le demarreur, cela fait 2 ou 3 fois comme si plus de batterie puis au bout de la 3 ou 4eme fois ça démarre correctement la batterie est contrôler et ok circuit de charge controler et ok pas de conso de courant vehicule a l arret demarreur neuf est ce que quelqu'un a déjà eu ce probleme, est ce un probleme recurent sur ces vehicules? Merci de me faire part de vos avis et experiences

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21/12/2017, 18h40	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir le problème des Q7 , c'est qu'il y a beaucoup d'options donc beaucoup de consommation de courant a l'arrêt avec contact , donc elle est très sollicite la batterie est sous le siège conducteur , si elle a plus de trois ans , tu la changes mettre une batterie avec un ampérage supérieur ( très important) a celui d'origine , VARTA ou BOSCH (90A jusqu'a 100A) D'ailleurs en options tu peux rajouter une deuxième batterie dans le coffre ar , au niveau de la roue de secoure ---------- Post added at 19h40 ---------- Previous post was at 19h38 ---------- c'est un problème sur cette voiture : la batterie il faut une batterie de qualité et puissante

21/12/2017, 18h57	#4
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	le soucis cest que c'est vraiment aleatoire un coup ça demarre bien un coup c'est complique aussi bien a chaud qu'a froid

21/12/2017, 19h05	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	lorsque tu voudras changer la batterie , n'oublie pas de connecter une batterie extérieur relié avec des pinces sur les bornes plus et moins , situé sur le bord de l'aile avant cote conducteur ( ca t'éviteras des surprises ) cdlt ---------- Post added at 20h04 ---------- Previous post was at 19h59 ---------- T'emmerdes pas , commences par une batterie neuve tu vois le reste après , je dis ca par expérience le v6 TDI a beaucoup de problème egr électrovanne egr , volets d'admission qui s'encrassent papillon qu'il faut nettoyer , fap qui se colmate débit mètre elle a combien de km ????? ---------- Post added at 20h05 ---------- Previous post was at 20h04 ---------- Le diag avec VCDS ??????

22/12/2017, 07h15	#6
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 030 Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts Pouvoir de réputation: 74	Bonjour, Il faudrait vérifier la chute de tension, au niveau de la batterie, lors du mauvais démarrage. Cela te donnera une indication sur la piste à suivre. Assure toi que les différentes masses soient propres et bien bloquées, idem pour les cosses batterie.

22/12/2017, 10h14	#7
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	la batterie n'a que 1 an et aucun défauts relevé au KTS 540 Je suis en congé ce soir pour une semaine on verra ça l'année prochaine j'ai pas le temps de m'occuper de ça aujourd'hui je regarde tout ça début d'année et vous retiens au courant merci e votre aide

22/12/2017, 11h40	#8
WIKOU38 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: st martin d here grenoble Messages: 405 Thanks: 247 Thanked 56 Times in 45 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonjour j es eut le souci sur un porsche cayenne diesel c etais les papillions qui faisait que au demarrage comme une chute de tension car il bloquer je les ai changer et plus rien du tous regarde cette piste

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut le prob vient du démarreur ! comme dit par AUDI ! tu as monté un echange standart !! j'ai bien peur que tu doive monter un démarreur neuf !mm ref que l'origine pas un équivalent !! les E.Standart n'ont pas assez de puissances mm si les tests prouvent le contraire !! ils fatigues !!! @++ bonnes fetes

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joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 709 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut a tous je reviens sur mon Q7 J ai pu constater que le cable de masse entre le longeron avant droit et le support moteur droit devenais chaud suite au demarrage, j ai donc remplacer celui ci et depuis plus de probleme de mauvais demarrage. je pense avoir trouver solution a mon probleme. le cable a été modifier chez Audi, surement qu il y a eu des soucis avec Merci pour votre aide precieuse.