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Vieux 10/05/2016, 18h10   #1
walteck
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Par défaut Led antidemmarrage ne s'eteint pad clio 2

Bonjour tout le monde,
j'ai un problème sur une clio 1.9D de 2000 la led antidemarrage ne s'eteint pas a la mise du contact elle continue a clignoter lentement

Savez d'ou ca peut venir??
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Vieux 10/05/2016, 19h04   #2
bouzi002
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Ton ecu est en off
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Vieux 10/05/2016, 19h11   #3
walteck
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C'edt une kestion?
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Vieux 10/05/2016, 19h18   #4
akasa67
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Slt walteck je pense que ton code n est pas recus moi quand cest comme sa j ouvre la clé je colle le transpondeur a la bague du neiman pour vour si y se coupe
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cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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pouettedu76 (10/05/2016)
Vieux 10/05/2016, 19h18   #5
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SLT
S'IL CLIGNOTE MEME que avec ou sans contacte , voir fusible
ça cinifie que ( pas de +apc)
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Vieux 10/05/2016, 19h20   #6
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Bonsoir chez Renault sauf erreur de ma part point fixe = pas de réponse ecu moteur
Led clignote= problème habitacle colonne ou clé ou antenne ou uch.
Il faut passer le diag sur tous le reseau.
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Vieux 10/05/2016, 19h30   #7
walteck
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J'ai passer le diag aucune erreur! La clef est reconnu au zedbull! J'ai controler tout les fusible!

C'est possible de faire un off la dessus? Ref calculo hom7700104956
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Vieux 10/05/2016, 19h39   #8
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J'ai passer le diag aucune erreur! La clef est reconnu au zedbull! J'ai controler tout les fusible!

C'est possible de faire un off la dessus? Ref calculo hom7700104956
tu dit bien que avec ou sans contacte , la led clignote meme vitesse !!!!
pas de +apc sur uch !!
le off peut te coupé DA ou autre avec !!
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Vieux 10/05/2016, 20h34   #9
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bonsoir , si clignotement ne varie pas en fréquence alors comme cite plus haut pas de + access et/ou + apc ,voir le fusible de marche arrière le mieux étant de tous les contrôler en état ET EN ALIMENTATION a moins d avoir le bon schéma elec clio 2 de 2000 y a au moin trois version ! bon courage . ps pour le off peu pas t aider par contre +1 avec la solution de coller la puce de ta clef direct sur la bague .... ps bis essaie de doubler ta masse entre batterie et caisse .
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Vieux 10/05/2016, 20h50   #10
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essaye avec le double
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Vieux 10/05/2016, 21h16   #11
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Envoyé par felix Voir le message
essaye avec le double
loool, esseye de la tracté !!!
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Vieux 10/05/2016, 21h26   #12
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en marche arriere
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Vieux 10/05/2016, 22h16   #13
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Le demarreur tourne t'il sous action de ta clé jusqu'à que tu la relache a tu essayée ce que jai dit aux dessus tu a clip ?
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Vieux 11/05/2016, 14h09   #14
walteck
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Envoyé par gregkass54 Voir le message
Le demarreur tourne t'il sous action de ta clé jusqu'à que tu la relache a tu essayée ce que jai dit aux dessus tu a clip ?


Oui le demarreur tourne kan je le lance!
J'ai pas encore essayé je repart voir la voiture tout à l'heur et je verrais!

Si non au pir ya moyen de brancher en direct la pompe en enlevant la blindage non?
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Vieux 11/05/2016, 17h00   #15
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Envoyé par walteck Voir le message
Oui le demarreur tourne kan je le lance!
J'ai pas encore essayé je repart voir la voiture tout à l'heur et je verrais!

Si non au pire y'a moyen de brancher en direct la pompe en enlevant la blindage non?
Si c'est pas pompe epic, c'est possible, faire sauter ou découper le blindage, et monter une électrovanne classic branché à un +APC/démarreur.

Si électrovanne 2 fil, un relié à la masse, et l'autre comme expliqué ci-dessus.
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akasa67 (11/05/2016), walteck (11/05/2016)
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