30/05/2015, 12h08 | #1 |
Membre accro
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serrage injecteur siemens dv4
Bonjour
J'ai fait des joints d'injecteur siemens sur une C2 moteur 8HX . Je ne l'avais pas essayé avant . Mais depuis j'ai l'impression qu'elle est molle , elle a bien du mal a monter a 140 km . Pensez-vous que ca puisse venir du serrage des injecteurs ? La voiture tourne rond , elle démarre bien , pas de code defaut . Pour le serrage j'ai fait 15 nm +70° ( mais j'avoue par peur de ces fuite d'injecteur j'ai plutot fait 15 + 90°) . Sur le net j'ai vu qu'en concession certaints utilisent un autre serrage > 25nm et rien de plus . Ca me semble tres faible comme serrage (mais il doit bien y avoir une raison ) Avez vous deja eu ce cas ? (pour l'instant le client n'a pas essayé sa voiture . il me dit qu'elle marchait normalement . Ce qui ne veut rien dire ) . Bon week-end |
30/05/2015, 12h31 | #2 |
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Slt tu a mis des bouchons sur les injecteurs et sur les tuyaux HP quand tu les a démonter avec quoi tu a nettoyer les injecteurs
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The Following User Says Thank You to Johnmax For This Useful Post: | Ecomouv (30/05/2015) |
30/05/2015, 12h40 | #3 |
Membre accro
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Salut , oui evidement . Les joints d'injecteurs sur psa , comme tout les mécanos , j'en ai deja fait pas mal . Mais je n'ai jamais eu ce probleme . Apparament les injecteurs sont particulièrement sensible au serrage sur ces moteurs . A suivre
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30/05/2015, 12h59 | #4 |
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je dit ça car j,ai déjà u ce problème une particule est surement passer par un injecteur ,j,ai résolu le problème sur route en faisant monter les régime au max
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The Following User Says Thank You to Johnmax For This Useful Post: | Ecomouv (30/05/2015) |
30/05/2015, 13h09 | #5 |
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slt
et aussi differant epesseur de joint qui peut faire ça!! |
30/05/2015, 13h24 | #6 |
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Salut, oui le serrage est tres important sur ces moteurs. Tu a du detruire les injecteurs.
J'ai deja eu le cas. |
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30/05/2015, 18h22 | #7 |
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salut
soit tu as mis des joints d'injecteurs + épais ou tu as nettoyé les bout d'injecteurs ( manque de débit : trous partiellement obstrués @+++++
__________________
robert |
The Following User Says Thank You to robert For This Useful Post: | Ecomouv (30/05/2015) |
31/05/2015, 08h14 | #8 |
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slt passe la voiture a un outil de diag tu as peut etre créé un defaut et la voiture et en mode degrader
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31/05/2015, 09h10 | #9 | |
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Donc pour toi ce n'est le serrage. Et tu ne confirme pas qu'il faille les serrer seulement à 25. Tu parles de combien en erreur d' épaisseur ? Ce sont des joints psa. Et pour le nettoyage je n' ai pas mis de degoudronant sur les nez. Je vais peut-être essayer un passage au Win's injection.Ah il est loin le temps ou on prenait une rallonge d' un mètre pour desserrer des injecteurs qui avaient fait 300000 km dans une culasse en fonte.... |
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01/06/2015, 19h57 | #10 | |
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Citation:
j'ai déjà serré à 30nm sans problèmes si tu serres trop tu tourne sur 3 pattes ou tu laisses l'injecteur ouvert et là tu l'entends parce que ça claque très fort . as-tu nettoyé les injecteurs ( la pointe avec un chiffon ou avec une toile émeri ) car la pointe à l'endroit ou il y a les trous de pulvérisation ça se nettoie au bac à ultrason et à rien d'autre . qu'elle épaisseur de joint as tu mis . car bosch ou siemens ne sont pas les mêmes bonne soirée @+++++
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robert |
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01/06/2015, 20h06 | #11 |
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à mon avis si tu n'as pas essayé la voiture avant ,si elle tourne sans fumée au ralentit ,démarrage impec je serais toi je laisserais le véhicule partir comme cela sans rien dire .ne te fais pas de soucis si elle n'a pas la puissance tu vas voir le client revenir très vite @+++++
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robert |
01/06/2015, 23h08 | #12 |
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Salut et merci
On va voir ce que ca donne ... |
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