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11/07/2016, 09h41 | #76 |
Débutant T-E
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Je viens de réaliser quelque chose, quand on programme pas obd mon mpps efface l'eprom donc c'est tout à fait normal que ça ne démarre plus sur l'autre position de l'interrupteur, il faudrait juste trouver un moyen d'injecter la dump "double" de 1024 sans passer par le programmateur, quelqun aurait une idée?
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12/07/2016, 17h43 | #77 |
Membre attaché
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Salut lis bien le post et tu trouvera la solution a ton problème!
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12/07/2016, 18h18 | #78 |
Débutant T-E
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12/07/2016, 18h21 | #79 |
Membre attaché
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oui je sais bien lol
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13/07/2016, 07h29 | #80 |
Tuto Maker
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13/07/2016, 18h31 | #81 |
Débutant T-E
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Malheureusement ça ne fonctionne pas, quand je flash à l'inter 0 l'inter 1 n'est plus reconnu, obligé de passer en boot mode et la du coup l'inter 1 ça démarre mais plus l'inter 0
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09/09/2016, 10h04 | #82 |
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Une solution consisterait peut etre a empecher le reset de la memoire lors de l'injection de la 2eme cartographie....
Si le mpps envoie un ordre de reset...Il y a fort a supposer que c'est en mettant la pin 44 a Zéro avant d'envoyer son ecriture... Une solution simple( certainement trop simple) consituerait peut etre a metre un autre interrupteur qui permetrait de forcer le reset a 1 lors de l'ecriture de la deuxieme cartographie... N'ayant pas encore de calculateur exprerimental a disposition je ne peus pas essayer la chose mais je vois bien la procedure suivante Interrupteur selection de cartographie sur carto ori pin 44 reliée normalement au reste du calculateur . ecrire normalement votre premiere cartographie couper le contact... testez votre manipulation... Basculer votre interrupteur de forcage a 1 de la pin 44 Basuler votre interrupteur selection de cartographie sur carto mod ( tout cela hors tension pour eviter les rebonds des interrupteurs) Remetre sous tension et ecrivez votre carto mod Couper le contact remetre l'inter de forcage en position normale ATTENTION Je suis un grand débutant attendez quand meme la confirmation de specialistes avisés... En tous cas des que j'ai mon calculo martyr...Je me lance... |
09/09/2016, 13h09 | #83 |
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Pas besoin de se prendre la tête si on est au bit 0 on écrit une carto si on est au 1 l autre...
Le mpps ou autre fonctionne Testé sur 29f400 (swap d une 29f200) Et 29f160(swap d une 29f800) Fonctionne parfaitement Par contre ne pas oublier dans la plus part des cas de lever la pin du bit fort/faible..... Double carto testé aussi sur 27c512 (swap d une 27c256)
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09/09/2016, 13h52 | #84 |
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Merci Rickymix.
Donc pour ecrire la premiere carto sur un 29f800 tu leves la pin 2(a18) tu ne la mets pas a 0 Et pour ecrire la deuxieme tu la mets a 1 (+5v recupéré sur la pin 23) |
09/09/2016, 14h00 | #85 |
Membre attaché
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Voilà...
Tu switch avec ton inter.... Tt simplement le boîtier crois alors que tu as tjrs la flash d origine.... Si tu as besoin envoi un mp....
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09/09/2016, 18h33 | #86 |
Débutant T-E
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Pour moi ça marche pas avec seulement l'interrupteur, quand je suis en position "carto ori" et que je lance une écriture je me retrouve avec la partie "carto mod" vide, vice et versa, je me répète peut-être mais pour ma part ça ne marche pas, et pareil en boot mode, seule solution c'est de programmer avec un programmateur d'eprom , willem en ce qui me concerne
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09/09/2016, 18h55 | #87 |
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Poste une photo de ton montage...
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10/09/2016, 11h54 | #88 |
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Ca depend peut etre du calcutateur????
Titic tu as un edc15? Rickymix? |
10/09/2016, 19h11 | #89 |
Membre attaché
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Aucun rapport une flash est tjrs interprétée de la même manière.....après ce tuto j ai fait peut être 10 pu 12 modifs de ce genre et aucun souci.
Il faut juste lever (ds la plus part de cas)la pin en question (a17.a18.......)
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14/09/2016, 08h29 | #90 |
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Salut a tous . Ce qui est sur c'est que dans le cas d'une injection de cartographie avec MPPS sur edc15 posé sur l'auto .lors de la "routine" on a pendant un court instant le message "effacement de la flash" ....
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