05/06/2016, 16h42 | #1 |
Débutant
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calculateur d'injection non détecté scenic2
Bonjour a tous;
A tous les spécialiste du diagnostique Renault voici le problème qui me préoccupe: - J'ai un scénic 2 de 2004 1.9 dci. Le premier démarrage est toujours laborieux (il démarre au deuxième cycle de lancement). Ensuite il fonctionne très bien. je pense à un défaut de capteur AAC ou quelque chose dans ce genre. J'ai brancher la CLIP pour détecter une anomalie éventuelle, mais je me heurte au problème suivant: l'analyse du réseau multiplexé se fait bien, mais le calculateur d'injection n'est pas détecté. Même lorsque je force l'analyse de tous les calculateurs, le résultat est identique "calculateur d'injection non détecté". Si quelqu'un a une idée, je suis preneur et je le remercie. cordialement. |
05/06/2016, 16h44 | #2 |
Membre accro
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Quel est l'etat de ta led antidemarrage??
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05/06/2016, 16h45 | #3 |
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Fait ton diag moteur tournant
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05/06/2016, 16h47 | #4 |
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bonjour , moteur laborieux a démarrer : contrôle tes retours injecteurs ? pour le diag injection contrôle les lignes mux entre ta prise diag et ton calculateur injection , contrôle aussi la ligne K ET L , tu utilise clip : quel version ? bon courage .
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05/06/2016, 21h15 | #5 |
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deja eu le cas sur un scenic et un master quand le compteur a été changer
comme le numero de serie ne correspond pas pas acces au calculateur avec la clip a l'epoque j'ai pas tester avec un autre diag voir si on a un acces direct
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06/06/2016, 11h43 | #6 |
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d'accord avec waltech : moteur tournant, comme ça tu auras une bonne tension de batterie pour le diag.
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" Un problème bien posé est à moitié résolu "... le plus dur, c'est d'obtenir l'autre moitié ! |
17/06/2016, 17h58 | #7 |
Débutant
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suite de l'histoire
Merci pour vos conseils.
J'ai fais mon diag moteur tournant et la clip a retrouvé tous les calculateurs. Sur ce vehicule le compteur a été remplacé par RENAULT. les parametres affiches pour le calculateur d'injection sont les suivants: -PR071 tension calculateur 13,69v -PR358 tension ref capteur 3,62v -ET104 code injecteur oui -PR055 regime moteur 800t/mn -PR035 pression atmos 999mbar -PR059 temperature admission 56°c -PR065 temperature eau 99°c -PR038 pression rail 344 bar -ET007 code boitier prechauf inactive -PR015couple moteur 74 -PR016 debit altern 1321 ma -PR089 vitesse vehicule 0k/h ET 035 info marche arriere absente -PR076 tension capteur fluide refr 1.22v Lecture des défauts: -DF040 injecteur cylindre 1 -DF041 injecteur cylindre 2 -DF042 injecteur cylindre 3 -DF043 injecteur cylindre 4 -DF114 circuit électrovanne egr symptômes: - demarrage tres fastidieux, - moteur tourne très mal (2 ou 3 pattes) - moteur bruyant Avez vous des avis a ce sujet? merci. |
17/06/2016, 21h00 | #8 |
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de toute facon tu ne pourra pas effacer les dtc moteur tournant!
comment tu met le contact?
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18/06/2016, 16h51 | #9 |
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pb demarrage
Merci pour vos reponses
Pour le contact, je procède de la façon suivante: - je met la carte dans le lecteur - sans toucher aux pedales, j(appuie un long moment sur le bouton start, et le tableau de bord s'illumine! En faisant mon diag a partir de là, la clip ne détecte pas le calculateur d"injection. |
21/06/2016, 09h28 | #10 |
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Salut l'ami, as tu essayé avec une valise multi marque ?
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