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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage)

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Vieux 29/12/2015, 11h14   #46
Mathieu35500
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oui mais 1€5/pc par 10 ^^ je pense que 1€50 c'est le prix de 10 mais bon tampi
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Vieux 29/12/2015, 11h21   #47
Sirocco
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Cela dépend de la qualité que tu cherche en qualité.
Personnellement j'utilise cela

http://fr.farnell.com/bussmann-by-ea...-5a/dp/1615139


Sirocco 🙏
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Vieux 29/12/2015, 16h08   #48
Boujou
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un fichier mal écrit bloque le démarrage du tdb ,il bip mais ne s'allume pas ,il faut donc le savoir

on y était presque :)
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Vieux 29/12/2015, 18h50   #49
VroumVroum
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on y était presque :)
et surtout faire attention à lire en 16 bits et en 8 bits au cas ou .... moi c'était mon soucis ,ou l'eeprom .... je l'ai changé ,tant qu'a faire ...
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Vieux 29/12/2015, 18h52   #50
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oui mais 1€5/pc par 10 ^^ je pense que 1€50 c'est le prix de 10 mais bon tampi
http://www.ebay.fr/itm/10-PCS-1206-7...item1c42ed302d
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Vieux 30/12/2015, 08h03   #51
Mathieu35500
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Merci bien, du coup j'en ai commandé chez conrad, j'avais quelques bricoles a prendre et livraison gratuite en ce moment.

Savez vous si les compteurs de phase 2 sont compatible sur phase 1? Si toutes les options sont bien télécodés bien sure.
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Vieux 30/12/2015, 10h30   #52
Sirocco
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Tu aura un souci avec autoradio


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Vieux 30/12/2015, 10h35   #53
Boujou
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et surtout faire attention à lire en 16 bits et en 8 bits au cas ou .... moi c'était mon soucis ,ou l'eeprom .... je l'ai changé ,tant qu'a faire ...

Quasiment certain que ton EEprom était ton soucis , sont fragiles ces petites bêtes !
Même en chauffant doucement à l'air chaud (240°C) et en ayant enlevé le maximum d’étain sur les pattes avant avec de la tresse certaines ne résistent pas !
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Vieux 30/08/2017, 20h48   #54
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ce sujet m’intéresse beaucoup j'ai un cas similaire, je vais essayer aussi de changer de bits
Merci
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Vieux 30/08/2017, 22h18   #55
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ce sujet m’intéresse beaucoup j'ai un cas similaire, je vais essayer aussi de changer de bits
Merci
change peut-etre les couilles avec !!!


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change peut-etre les couilles avec !!!


oui si j'en trouve j'essaie de les changer aussi

sinon je dispose d'un programmateur Willem avec soft EPROM5

j'ai rien pour lire/écrire l'Eeprom.

qu'est ce que vous me conseillez comme connectiques pour faire ça ?

les pinces ont l'air bien, ça évite de désouder cette pièce mais je ne sais pas laquelle choisir...
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Vieux 31/08/2017, 21h52   #57
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change peut-etre les couilles avec !!!




j'en ai mal au ventre maintenant, t'abuses...
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De mon côté,
J'ai changé les composants qu'il falait, il redémarre mais il doit rester une soudure sèche car il s'éteint encore parfois.
Le kilométrage est monté à 480 000km maintenant... alors qu'il devrait indiquée 160 000km... 😪

j'ai commandé une pince SOIC8 SOP8
À 5€ mais je ne l'ai pas testé puisque je n'ai pas le mot de passe du soft Dashboardscenic pour remettre en ordre l'EEprom...
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Vieux 25/03/2018, 17h21   #59
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De mon côté,
J'ai changé les composants qu'il falait, il redémarre mais il doit rester une soudure sèche car il s'éteint encore parfois.
Le kilométrage est monté à 480 000km maintenant... alors qu'il devrait indiquée 160 000km... 😪

j'ai commandé une pince SOIC8 SOP8
À 5€ mais je ne l'ai pas testé puisque je n'ai pas le mot de passe du soft Dashboardscenic pour remettre en ordre l'EEprom...
essaye de ressouder les résistances en haut à gauche , et evite de démonter l'écran , c'est du boulot ...
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Vieux 25/03/2018, 20h45   #60
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Oui démonter l'écran c'est pas facile.
Merci pour l'info sur les résistances, de plus quand il ne s'allume pas en poussant un peu le connecteur gris ça revient.
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