27/11/2012, 08h21 | #16 |
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Iveco
Salut fred83 oui je suis sur de la references du botier se le mem identique du 2.3L, sur le calculateur de origine mem le vf se ecrire desu, le calculateur sa ete grille ils sont inverce le cables de demarage, me le calculateur ils sorte o diag mem grille dans toute le parametre de point de interogation, i apres plu rien pas diag.
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27/11/2012, 08h39 | #17 |
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assez bizarre.
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oublié pas le petit " thanks " |
27/11/2012, 11h19 | #18 |
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tu as toujours le fichier que je t'es envoyer l'autre jour pour le c14 ???
injecte celui la c'est un 2.8 ! et ça devrai allez et ton client sera content d'avoir récupérer un 140cv au lieux d'un 130cv ! |
04/12/2012, 17h48 | #19 |
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flash iveco 2.8L
Alors persone ne peux pas depane avec le flash 2.8l edc16?
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20/10/2013, 14h55 | #20 |
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Salut messieurs, nouveau sur ce forum, je cherche des infos pour pouvoir moi aussi bidouiller mon calculateur iveco MS 6.3 (daily 2.8l hpi de 2001)
Apres changement du calculateur,(problème sur le banc de puissance cylindres 1-4) le nouveau est bridé à 90km'h (et encore le témoin qui clignote sporadiquement, et peu de baisse de puissance quand celui ci clignote, puis repart normalement en accélérant ou décélérant....) Donc je cherche un boitier OBD1 (avec prise 38pin ronde) et logiciels capables de diagnostique et de modification des éléments comme le limiteur de vitesse..... Merci pour vos réponses! Greg |
14/01/2016, 22h25 | #21 |
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Salut serais bien intéressé par un full ms6.3 pour un 35s13 en immo off même, si quelqu'un a ça qui traine...
Merci! |
14/01/2016, 22h26 | #22 |
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Et dites c'est possible d'injecter ça avec un Galletto 1260?
Merci encore |
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